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| Etapa 7 | Segorbe - Valencia | 70 Kms |
| 0 | Segorbe. Salimos del pueblo siguiendo las marcas de la vía verde por el casco urbano. Salimos, cruzamos puente sobre autovía y empezamos subida en dirección contraria a Valencia aunque vamos bien, hasta encontrar... |
| 3? | Vía Verde. Tomamos a la izquierda, teniendo cuidado porque hay tramos compartidos con tráfico rodado. |
| 6 | Estación abandonada de Segorbe. Área de descanso |
| 2 | Puente sobre el barranco de Rovira |
| - | Soneja |
| 2.5 | Llegamos a cantera que destruyó el trazado original aunque hay un carril alternativo señalizado |
| - | Mirador desde el que se ve el pueblo de Sot de Ferrer (en este pueblo se desvían los "canarios" para llegar por senderos atravesando Sierra Calderona, que sufrió un incendio en agosto de 2004, a Valencia) y su ermita de San Antonio |
| 2.5 | Puente sobre el barranco del Juncar |
| 1 | Tramo de vía verde compartida por cantera y urbanización. Cruce de carreteras de El Juncar |
| - | Posibilidad de desvío a Algar de Palancia. Con área de descanso enla presa del río Palancia |
| 3 | Puente sobre la rambla del Soma o barranco de Arruinas |
| - | Alfara de Algimia |
| 3 | Algimia de Alfara. Estación de ferrocarril y área de descanso |
| 6 | Torres-Torres. Final de la vía verde. Hasta Sagunto quedarían 13 Km de trazado ferroviario que no sé si podrán recuperarlo algún día. Para continuar hacia Valencia seguiremos por carreteras locales, vías de servicio y carriles bici |
| ? | Estivella |
| ? | Gillet |
| 1 | Abadonamos carretera que nos llevaría a Sagunto por la derecha siguiendo indicador "Camí de Lliria". Es un camino agrícola bajo cuyo asfalto se encuentra la calzada romana de la Vía Augusta |
| ? | Unos cuanto kilómetros después, justo al principio de puente para cruzar la autovía vemos una reproducción de miliario de la Vía Augusta [es posible cruzar el puente y continuar la vía, que está señalizada y que la volvía a ver entrando en Valencia convertida en carril bici]. Yo giré a la izquierda por vía de servicio dirección... |
| 1 | Puçol. Entramos por la antigua nacional, giramos en puente a la izquierda y de nuevo a la derecha en la primera calle. Al final de ésta nos encontramos con carril bici |
| 3 | Fin de carril bici. A partir de aquí me lié un poco y dí más rodeo de la cuenta |
| ? | Pobla de Farnals |
| ? | Polígono industrial de Valencia. Rodeamos |
| ? | Llegamos a desembocadura de río. Remontamos por pista |
| 0.8 | Llegamos a carretera y giramos a la izquierda, tomando el carril bici de la Vía Augusta. |
| 1 | Valencia. Llegamos por fin al final de la ruta. Quizás hubiera sido más divertido ir por Sierra Calderona, pero lo complicado del rutómetro de los "canarios" para esta etapa no invitaba a ello. A la hora de comer ya estaba con la bici guardada en el coche y echándome unas cervecitas |
| "Hito Cidiano" |
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Etapa corta y con nada interesante que comentar, así que nuestro "hito cidiano" de la jornada lo dejamos para el final: Valencia. La transformación y modernización de la ciudad, no solo con grandes obras de arquitectura e ingeniería como el Museo de las Ciencias de Santiago Calatrava, el Museo de las Artes (en construcción. Acojonante la cubierta y su único punto de apoyo), el Oceanografic, el Hemisferic si no también la recuperación de la parte vieja de la ciudad llena de locales donde comer y tomar unas copas por la noche, la convierten en excelente final de ruta donde disfrutar de todas las posibilidades de una gran urbe. |
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| La "burra" descansando al comienzo del carril bici de Puzol |
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| Prueba superada! El autor delante de las Torres de Serrano |
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| Mueso de las Ciencias, de Santiago Calatrava |
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| Museo de las Ciencias. A la derecha, estanque secado para un envento musical |
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| Ermita de la Virgen del Carmen. Exponente del modernismo turolense a la entrada de la ciudad. |
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| Museo de las Letras. La cúpula, ¿cómo coño se sostiene? |
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Francisco J. Cortés - agosto 2004 |