LomoFORUM

Os agradecería que me informaseis de donde me puedo hacer de unas cubiertas continental ya que hablando con socios del club me han dicho que son las mejores calidad precio, así como qué modelos son los que mejores a vuestro parecer (aun precio razonable claro).

Estoy abierto a consejos con respecto a cualquiero marca.

Actualmente llevo una Tioga Factory XC delante que todavía vive y una Hutchinson Python con la que no he acabado nada conforme.

Un saludo.

Las Continental a que haces referencia son las Vertical de 2,3 pugadas. Las puedes comprar en Ciclos Chofle, siendo en precio unos 12 - 14 euros. Sirven para delentera y trasera. Tienes otros modelos como la Vapor, Gravity, Explorer, con distintos tacos y grosores. Abajo te dejo el enlace de la web.

http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bicycle/themes/tires/mtb/folder_en.html

¿Las tienen en 2.1? Es que las camaras de Slime no admiten 2.3

¡Vale!
Aconsejable mirar el enlace con las medidas antes de hacer preguntas.

Muchas gracias Juanma.

Las Continental Vertical de 2,3" estan bien para el precio que tienen. Yo personalmente no las tengo pero se de dos personas que las tienen: uno ha rajado la trasera, probablemente por lo blanda que es; y otro la va a cambiar por que se le ha gastado muy pronto y se sale de trazada a primeras de cambio.

Yo creo que estan bien pero el defecto es que son muy blandas, del estilo creo que a las Tioga Factory XC que tienes, que a mi me duraron 500 km.

Yo opté en su día por las IRC Trailbear 2,25". Ahora tienen 1100 km y parecen que estan nuevas, solo algún que otro taco mordido, pero creo que son las cubiertas perfectas: agarran, son duras, lastran lo normal, etc...el único pero que cuestan el doble que las otras (27 €), pero por la durabilidad que tienen a lo mejor te compensan.

Estero haberte ayudado.

Saludos.

Pues yo tengo montada en la rueda delantera una Vertical y tengo la cámara con Slime, y ningún problema. Y para mi como cubierta delantera la Vertical fenomenal.

Un Saludo.

Hola Javier. Por supuesto que puedes montar cámaras Slime en una Conti vertical 2.3". La única incompatibilidad que tienes que observar en una cámara antes de montarla en una cubierta, es que tienen el mismo diámetro, es decir, que ambas sean de 26". Hay muchos diámetros de rueda para uso off-road, 24", 20", 18". Normalmente TODAS las MTB's usan 26".

Otro tema es que quisieras meter una cámara de descenso 26" x 2.7" de grosor en una cubierta de rally extremo de 26 x 1.75" . Ahí no hay cojones.

Respecto lo que comenta Jose Salvador, es una opinion respetable, pero no deja de ser un caso aislado.

Mucha gente del club, lleca montando más de 10 años y te aseguro que en todo ese tiempo ha dado para mucho y para probar infinidad de modelos de cubiertas de forma colectiva y no aisladamente.

Yo personalmente he tenido las IRC Trailbear 2.25" que describe y no es mala cubierta, pero si que es un diseño bastante desfasado y muy blando de carcasa. En el CLub casi todos la hemos tenido en alguna ocasión y ya pasó a la historia.

Cerca de 35 personas no pueden estar equivocadas a la vez, amen de los cientos de bikers por los foros que usan la Conti Vertical 2.3" como mejor cubierta enduro relación prestaciones/peso/durabilidad/precio del mercado.

Que hay cubiertas mejores? Seguro. Y más caras, y con mejores prestaciones y más específicas. Pero que superen a la Conti Vertical 2.3 en polivalencia de uso enduro, creo que ninguna. ¿Pero que las IRC TrailBear sea mejor cubierta que la Conti? los números dicen que NO.

IRC Trailbear 2.25" : plegable peso 705gr 66TPI
ContiVertical 2.30" : plegable peso 630gr 180TPI
                      aro      peso 730gr 84TPI


Los números dicen que la Conti Vertical barata de aro rígido tan sólo pesa 25gr más que la IRC plegable. LA conti, además, es más resistente puesto que tiene 84 TPI, frente a los 66 TPI de la IRC. La Conti plegable, para hacer una comparativa de carcasas de igual a igual frente a la IRC plegable, vapulea en rigidez de carcasa a la IRC, 180TPI frente a 66TPI de la Trailbear.

Es decir, la Continental Vertical Pro, es un 173% más resistente que la IRC TrailBear.

Para los no entendidos el TPI es el factor clave que determina la densidad de hilos en el tramado de una cubierta. ( tires per inch : nº de hilos por pulgada )

Para curiosos toda la info aquí :

Continental :
http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20vertical05.shtml
http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/download_files/Catalogue%202006.pdf

IRC :
http://www.irctire.com/tires/trailbear.html

 

Mati, te has ganado 1 karma por friki...  :o

Bernaco... -1 karma point por llamar friki al presi!

Ojú, me dejáis  :o con tanto nivel técnico. Ahora mismo me pongo a estudiar con los libros de MTB de la Editorial Lomera  ;D

Bueno, pues por aportar algo al tema aunque sin la cascada de datos y "sapiduría" del Mati, llevo usando las Vertical (e incluso alguna Vapor de Continental) desde el Festibike (creo que el del 2003), el único al que he ido, que fué el último en El Escorial.
Me han venido gustando y durando tanto que hasta ahora siempre he rodado con ellas, pero ahora tengo montado desde hace poco una pareja de Resolutions de Specialiced compradas en Suraventura por 11,5 leuros cada una (delante con "sincámaras" y detrás con cámara con Slime) y me da la impresión de que voy más seguro bajando y trazando.
Aunque todavía es pronto para sacar conclusiones y no conozco su duración, creo que son una opción a tener en cuenta... ;)

La IRC Trailbear 2,25" la puedes encontrar por 19,90 euros en RPM (la tienda de Suraventura aquí en córdoba, en Media Zahara). Yo llevo delante una vertical y no me va mal, aunque como dice Jose, más de una vez me ha dado algún susto, de todas formas me he pillado la trailbear para probarla delante y pasar atrás la vertical, a ver que tal va (detrás llevo una demasiado gay de hutchinson que si q me ha largado de la trazada, vamos, que en más de una ocasión he visto como mi tren trasero de bici casi me adelanta....eso estresa un poco). La Continental te la puedes pillar a buen precio en Chofles, en la parte trasera de Arroyo del Moro (al final del todo). Ya te contaré que tal me va la Trailbear, a Pepe le va muy bien y le da caña.

Saludosssss

Gracias a todos por vuestros consejos  ;D
Os e hecho caso, como dice Mati 35 personas no pueden estar equivocadas.

Vertical 2.3 montada y lista para andar por esos caminos de dios.

Un saludo.

Pregunta tonta de novato, tengo las continental vertical pero me hago la pixa un lio con la dirección ¿Hacia donde se colocan en las ruedas? pone rear y front wheel peero no me queda claro el asunto.

Saludos

Veamos:

Front wheel: Rueda delantera.
Rear wheel: Rueda trasera.

Las cubiertas suelen tener una o dos flechas que indican el sentido de giro.

<-- Front: la fecha señala el sentido de giro rueda delantera.

<-- Rear : la flecha señala el sentido de la rueda trasera.


<-- Front Rear --> las flechas señalan el sentido de giro de la rueda delantera (la primera flecha) y de la rueda trasera (la segunda flecha). Esta cubierta sirve para delante y para detrás, pero ojo los sentidos de giro son distintos.

Hola novatillo, imagino que con la explicación de Palero te habrá quedado claro, en lenguaje vulgar, amí el hombre que me las vendió, me dijo que ambas con la flecha para delante.
Nos vemos!!!

Has tenido suerte de que la Real Acacemia esté de vacaciones, si Palero o Canario trincan eso te ponen una multa. Al tema que la Academia se está poniendo muy dura con el personal.  ;)

Rayos y centellas, ese fallo no es normal.
Se que lo hacéis con “cariño” y que me hará mucho bien en el futuro…más próximo.
PD: Se que ando un poco perdido, pero volveré, jaja. ;)
Gracias.

Ojo que la Real Academia Agachalomera, está en parte de vuelta..

Francisco, te he traído un regalito:

Si utilizas Mozilla Firefox, me acaba de llegar una actualización con corrector ortográfico.   :book2:

Veamos:

Francisco... tienes una de las dos cubiertas mal montada. La Vertical es una de las cubiertas que llevan las dos fechas <--  --> una para indicar el sentido de giro de la rueda delantera (front) y otra para la trasera (rear). Eso es lo que dice el fabricante que sabrá algo más de cubiertas que tu tendero...

Con las ruedas montadas en la bici verás que un dibujo queda al revés del otro. Si observas, el taco central de la rueda delantera ataca el terreno por la parte de punta (rueda direccional). Por el contrario el taco de la rueda trasera ataca el terreno por la parte recta (rueda de tracción). Esto suele ser aplicable a cualquier rueda. Lo mejor hacer caso al fabricante ha diseñado los tacos y la carcasa que soporta los esfuerzos.

Hombre Palero!!!, lo primero saludarte, cuanto tiempo!!! :) Aunque estoy bajo de forma, creo que este sábado me animaré a salir, puesto que ayer cogí una bici y me entro el mono otra vez, con lo que me había costado "quitármelo".
Respecto a las faltas de ortografía como puedes ver, no he cambiado, jaja.
Y respecto a la colocación de las ruedas, menos mal que puse que era lo que me dijo el de la tienda, yo no compartía su opinión yo también creía que al menos la de atras para que agarrase por campo había que ponerla de la otra forma. Pero muchas gracias, al final en vez de hacer un favor me lo han hecho a mí, jeje. Y eso que fui la tienda que me dijisteis, que  por cierto esta a la vuelta de la esquina, jaja
Pues muchas gracias, y a ver si no vemos en alguna salida que mi tio ahora...como que no, jaja.
Saludos!!!

Hombre...yo creo que la cosa mejora  :clap:, a nivel académico  te pondría un PA, (progresa adecuadamente). Compara tus mesajes actuales con los primeros, que pinchaban los ojos con esa forma de escribir "movilera" y de dudosa ortografía  :whip: