|
Publicado en: 28 de Diciembre de 2011, 00:20:15
Publicado por: fr4nk
|
|
Nadie habla aquí de la r. rodadura, así que ninguna ecuación estará
bien planteada.... Lo ideal será verse 2 capítulos de bbt y echar
un rato de mtb, después se discute otra vez en el 24h lo que haga
falta.. x)
(lease todo con sentido del humor ON)
|
|
Publicado en: 27 de Diciembre de 2011, 22:47:42
Publicado por: mati
|
- Que eso de bailarla es un adorno coño. Mati, ¿te acuerdas del año que animábamos efusivamente? ¿Cuántos trompos cayeron?
Doy fe. Te recuerdo que mañana es 28-dic. Te lo digo to y no digo ná.  |
|
Publicado en: 27 de Diciembre de 2011, 22:14:34
Publicado por: Gran Bernaco
|
Al habla el productor de Ortoproductions. - Estoy preparando un refrito que aporte algo nuevo a toda la broza que hay. - Matias de rozamiento dinámico anda sobrao. - Calero es más de mecánica cuántica. Es como el gato ese, o sea, que está siempre sobre la bici y en el suelo a la vez hasta que se efectúa una medición con una gopro. - Que eso de bailarla es un adorno coño. Mati, ¿te acuerdas del año que animábamos efusivamente? ¿Cuántos trompos cayeron? |
|
Publicado en: 27 de Diciembre de 2011, 20:35:30
Publicado por: Terry
|
Bueno si queréis algunas formulas, aunque no sean ecuaciones diferenciales, ver este enlace: http://es.wikipedia.org/wiki/Fricción Por ciero hay un apatado interesante de rozamiento con lubricación,,¿alguien sabe algo de este tema??? |
|
Publicado en: 27 de Diciembre de 2011, 19:24:50
Publicado por: Calero
|
|
Buff que trabajito Mecánica Cinematica y Dinámica jajajaja. Me acuerdo de mecanismos y ecuaciones de cierre y se me ponen los pelos como escarpias.
|
|
Publicado en: 27 de Diciembre de 2011, 17:30:43
Publicado por: mati
|
Calero, aquí el que más y el que menos se ha metido un poquito de Mecánica y Dinánica entre pecho y espalda con alguna que otra integral de por medio. Sigo pensando que lo tuyo no es la derrapancia, sino el scratching Azul! |
|
Publicado en: 27 de Diciembre de 2011, 17:06:23
Publicado por: Iker
|
PD: yo también se poner ecuaciones y parecer que se del tema Lástima que después los vídeos que hay por la red te desacrediten. Podrías dar lecciones de coeficiente de rozamiento gorrinero. |
|
Publicado en: 27 de Diciembre de 2011, 16:36:06
Publicado por: Calero
|
Terry sobre el rozamiento dinámico/estático no te he entendido muy bien pero si puedes explicarte mejor es un tema que me interesa.
Entiendo un poco el concepto pero no entiendo porque dices que el estático es mayor cuando esta se produce. Es mayor si hay peralte por el hecho del peralte pero si no lo hay no estoy de acuerdo. Y además tiene que ver con la inclinación etc. no con la dirección que trae la rueda antes del derrape. Esa es mi opinión que no tiene por qué ser la verdad, claro.
Yorch, el coeficiente de rozamiento estático o dinámico no depende de si está el plano inclinado o no, depende, simple y llanamente de la naturaleza de las superficies enfrentadas, lo que si será mayor o menor será la fuerza necesaria para vencer el rozamiento. Froz=coef de roz*N Donde N es la normal, que es la componente perpendicular del peso del cuerpo al plano de deslizamiento. PD: yo también se poner ecuaciones y parecer que se del tema |
|
Publicado en: 27 de Diciembre de 2011, 15:03:51
Publicado por: Matias Jr
|
Es esto una indirecta?
Veo que has estado rápido, espero que la productora lo haya captado con semejante fluidez cerebral... |
|
Publicado en: 27 de Diciembre de 2011, 15:03:05
Publicado por: Iker
|
Yo como actor principal de numerosos videos tales como: Tullidos en Andujar, Tullinos en Pobres Hi-Mamy. Os puedo asegurar, que nos crecemos cuando vemos una cámara...
Es esto una indirecta? |
|
Publicado en: 27 de Diciembre de 2011, 14:54:31
Publicado por: Matias Jr
|
|
si hay un video que me ha aclarado, si es por adornar o no es este último... Cuando le graban de lejos, y no saben que le están filmando, no hace un exceso de derrapaina antes de entrar a la curva, y en el min 2.10, que ve al cámara tomando un buen plano de la curva, se luce...
Yo como actor principal de numerosos videos tales como: Tullidos en Andujar, Tullinos en Pobres Hi-Mamy. Os puedo asegurar, que nos crecemos cuando vemos una cámara...
|
|
Publicado en: 27 de Diciembre de 2011, 14:48:42
Publicado por: Hidalgo
|
Yo esto de la derrapancia creo que habría que mirarlo como un recurso mas que en según que ocasiones puede ser útil. Por ejemplo, para meter la bici por su sitio --> min 1:30 , para girar la bici en muy poco espacio cuando llegas pasado --> min 2:10, el amigo vouilloz algo sabrá de derrapancia: <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/_Gh_wSJLk98?version=3&amp;hl=es_ES&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/_Gh_wSJLk98?version=3&amp;hl=es_ES&amp;rel=0</a>]]> |
|
Publicado en: 27 de Diciembre de 2011, 14:32:05
Publicado por: Calero
|
La explicación de Terry no la veo.
Si te metes en esos fregados que aparezcan ecuaciones diferenciales, sino ya no nos quedamos agusto.
Sigo pensando que su función es transferir peso a las ruedas exteriores en los coches para que tengan adherencia al entrar en curva.
En bicicletas, motos, etc. es un adorno, que como puede dar fé Toni Elias no termina de darte velocidad.
Estoy con Bernaco al 100%, es solo un adorno. Lo digo como el Ken Block del mountain bike cordobé. PD: Menudos ladrillacos habeis soltao y os quedais agusto |
|
Publicado en: 27 de Diciembre de 2011, 13:50:22
Publicado por: Gran Bernaco
|
|
La explicación de Terry no la veo.
Si te metes en esos fregados que aparezcan ecuaciones diferenciales, sino ya no nos quedamos agusto.
Sigo pensando que su función es transferir peso a las ruedas exteriores en los coches para que tengan adherencia al entrar en curva.
En bicicletas, motos, etc. es un adorno, que como puede dar fé Toni Elias no termina de darte velocidad.
|
|
Publicado en: 27 de Diciembre de 2011, 12:37:22
Publicado por: Francis
|
|
Menos mal que se ha pasado a otro hilo! Ya iba yo a pedir que se pusiera orden.
|
