LomoFORUM

Perdón por el ladrillo

Os escribo desde Estepona, Málaga. Buscamos apoyos de los clubes ciclistas, senderistas, caballistas y en general de todas aquellas organizaciones que quieran hacerlo. Y me preguntaréis ¿apoyo para qué?. Pues resulta que la Junta de Andalucía tiene en proyecto recuperar y acondicionar vías pecuarias.

http://www.juntadeandalucia.es/medioambiente/site/web/menuitem.bb0d24204a0c3fc83744a22061525ea0/?texto=v%EDas+pecuarias

En concreto para esta zona un proyecto para que, antes del 2008, comunicar Estepona con Ronda aprovechando las vías pecuarias y cañadas reales existentes.

http://www.juntadeandalucia.es/medioambiente/site/aplica/medioambiente/site/web/menuitem.a5664a214f73c3df81d8899661525ea0/?vgnextoid=e6c631b3a7689010VgnVCM1000000624e50aRCRD

El problema es que el Ayto no ha respetado históricamente el trazado de estas vías que deben tener un ancho de 20 metros. La Junta ha instado al Ayto a recuperar este ancho. Pero como el Ayto, lejos de preocuparse por mantener libre este suelo público, ha dado licencias de construcción, se ha encontrado con que en determinadas partes afectan a propiedades privadas. Lejos de sentarse a solucionar el problema, el concejal de medio ambiente del Ayto de Estepona ha propuesto al Delegado de medio ambiente de la Junta cambiar el suelo público (de la Junta) de las vías y cañadas reales históricas por otro suelo público (de Estepona) en Sierra Bermeja. Y el delegado está por la labor lo cual sienta un peligroso precedente. Parece que hay importantes empresas inmobiliarias interesadas en este cambio.

Sin embargo, los colectivos locales que hacemos uso de estos caminos, ciclistas de montaña, senderistas y caballistas estamos totalmente en contra de este cambio, queremos que se respeten las vías pecuarias históricas y que se fomente el uso deportivo y recreacional de las mismas. Y buscamos el máximo número de adhesiones de colectivos para publicar una nota de prensa que os adjunto que evite esta usurpación. No quiero extenderme más en dar explicaciones para no cansar. Por favor, el lunes pretendemos llevar la nota de prensa a los medios de comunicación para que sea publicada el martes. Os ruego que, a ser posible, le déis el máximo de difusión a esta noticia y los que os vayáis a reunir este fin de semana con vuestros colectivos decidáis si es posible que podamos contar con vuestro apoyo para que tenga el máximo de resonancia en los medios de comunicación.

Esperamos vuestra comprensión y colaboración.

Un saludo
Javier Martos.
jmartos@mundocaracol.com

NOTA DE PRENSA

Las asociaciones y colectivos abajo firmantes deseamos mostrar nuestro más profundo rechazo y nuestra más firme oposición a la publicitada negociación entre el Ilmo. Ayuntamiento de Estepona y la Delegación Provincial de la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, referente a las vías pecuarias del término municipal de Estepona.

Según las explicaciones dadas por el propio concejal de Medio Ambiente del Ilmo. Ayuntamiento de Estepona, D. Juan Manuel Rodríguez, dicho acuerdo consiste, en la práctica, en la desafectación de la mayoría de tramos de las vías pecuarias del t.m. de Estepona, y en su “sustitución” por un corredor verde que discurriría por el monte público de Sierra Bermeja.

Esto supone la pérdida de una superficie que, según las declaraciones del citado concejal, se estima en un mínimo de 650.000 m2 que el Ayuntamiento pretende enajenar posteriormente, lo que supone otro nuevo y grave expolio al patrimonio público de Estepona.

Esta superficie equivale a la extensión de todo el casco antiguo de Estepona comprendido entre el Paseo Marítimo, la Avda. de Andalucía y la Avda. de Juan Carlos I, siendo la mayor zona verde de la que dispone la localidad, si se exceptúa el Monte Público. Suponiendo un precio “rústico” de 6 €/m2 (aunque todos sabemos que puede superar perfectamente los 30 € en suelos no urbanizables y superar ampliamente los 100 € en los suelos urbanizables y los 1.000 € en suelos urbanos), el Ayuntantamiento se embolsaría casi 4 millones de euros (3.900.000 €), a costa de vender de forma encubierta parte de nuestro patrimonio público representado en el monte de propios de Sierra Bermeja.

Por tanto, las asociaciones y colectivos abajo firmantes entendemos que esta negociación no es asumible por:

- No beneficiar en absoluto a la población de Estepona en su conjunto, que se ve privada de un patrimonio público común que permitía el acceso desde el litoral y a pie, en montura o en bicicleta a varios espacios agrícolas y forestales del municipio y de la serranía, y que supone una importante infraestructura para el uso deportivo, docente, recreativo y turístico del municipio.

- Pretender “compensar” la pérdida de dicho patrimonio con un patrimonio que ya es público, cuya titularidad dejará de recaer en el pueblo de Estepona para ser inscrita a favor de la Junta de Andalucía. Dicha propuesta de “compensación” es considerada, además, como un insulto a la inteligencia de los ciudadanos de Estepona. Y,

- Sentar un peligrosísimo precedente para el desmatelamiento de la red histórica tradicional de vías pecuarias de Andalucía. En este sentido, el trato dispensado a los afectados por vías pecuarias en Estepona es manifiestamente distinto al que se dispensa a otros afectados en otros municipios de la provincia de Málaga y de Andalucía, lo que vulnera el principio de igualdad ante la ley.

Por el contrario, dichas asociaciones y colectivos reclaman al Ilmo. Ayuntamiento de Estepona y a la Junta de Andalucía, según proceda conforme a sus competencias, lo siguiente:
 
- Que no se desclasifiquen las vias pecuarias existentes. Los colectivos consideran perfectamente recuperables las vías pecuarias de:
        1.- Vereda de Gaucín y Casares, que permite el tránsito en toda su longitud y sólo está ocupada parcialmente por 5 construcciones.
        2.- Vereda de La Lobilla, que permite el tránsito en toda su longitud y sólo está ocupada parcialmente por una única construcción.
        3.- Vereda del Camino de Genalguacil, que permite el tránsito en toda su longitud y sólo está ocupada parcialmente por cuatro construcciones dedicadas a vivienda.
        4.- Vereda del Camino de Jubrique, que permite el tránsito en la mayor parte de su longitud, siendo recuperable el tramo intransitable, y que sólo está ocupada parcialmente por una veintena de edificaciones, de las que sólo una impediría el paso, siendo esta situación corregible.
        5.- Vereda del Camino de Igualeja, que permite el tránsito en la mayor parte de su longitud, aunque esté cortada a la altura de la A-7 (pero siendo remediable dicho corte mediante conexión con la Vereda de Jubrique justo al norte del citado corte), y muy ocupada por una veintena de viviendas entre la A-7 y el Río Padrón que no impiden el tránsito. Así mismo, se solicita la solución al corte por vallado que presenta esta vía pecuaria a la altura del Cortijo de San Francisco.
        6.- Vereda del Camino de Ronda, que permite el tránsito hasta su continuación por el t.m de Benahavís, aunque está ocupada parcialmente por varias viviendas turísticas y urbanizaciones.

- Que se deslinden y amojonen las vias pecuarias y que se asegure su permeabilidad al tránsito, actuando contra los cortes por vallados, remediando las discontinuidades provocadas por obras de infraestructuras, y, efectuando pequeños trazados alternativos para rodear las urbanizaciones y construcciones que ocupan las vias pecuarias.

- Que se reponga la función que ejercían las vías pecuarias de Vereda de Los Frailes y Colada de Reinoso de interconexión del resto de vías pecuarias, aprovechando la realización del viario intermedio y generando un corredor verde contiguo y al norte de la A-7 entre la Vereda del Camino de Casares y la Vereda de Jubrique.

- Que no se asfalten más caminos rurales en áreas agrícolas y forestales. Y,

- Que se recuperen así mismo también los otros caminos históricos del municipio, cuyo trazado está recogido en los planos catastrales antiguos. Proponemos que se realice un inventario y que, tal como dispone la legislación actual, sean inscritos como propiedad municipal. También solicitamos que se determine un reglamento de uso de los mismos que favorezca el uso recreativo y deportivo en las áreas agrícolas y forestales.

También y en consideración a los propietarios afectados por vias pecuarias en el término municipal de Estepona y, en general, en toda Andalucía, reclamamos a la Junta de Andalucía:

- Evitar la demolición de viviendas puesto que las vías pecuarias mantienen su funcionalidad, aunque no estén permeables en su anchura total, habiéndose detectado sólo un único caso en la Vereda de Jubrique que impide el paso pero que tendría fácil solución. En cambio, sugerimos el retranqueo de vallados y muros a fin de recuperar la mayor amplitud posible.

- En los restantes casos, aplicación de la ley vigente para las zonas ocupadas.

Finalmente, recordamos a la Junta de Andalucía y al Ilmo. Ayuntamiento de Estepona que, tanto las vías pecuarias como el monte de propios de Sierra Bermeja son bienes públicos imprescriptibles, inembargables e inalienables.

Los abajo firmantes,

Bueno, creo que como Club que se caracteriza por defender el patrimonio público de Caminos y Veredas, no podemos dejar pasar esta situación, adhiriendonos a esta iniciativa.
Supongo que debe hacerse, con una manifestación formal del Presidente del Club

Javier Martos, además de interesarse por la conservación de vías pecuarias de su término municipal, Estepona, es colaborador de la TransAndalus en aquella zona.
Este mismo mensaje lo ha mandado a la lista de distribución de Amigos del Ciclismo. A título individual le contesté ofreciéndole mi apoyo y el de la web TransAndalus, el del club Agacha el Lomo, corresponde al presidente, aunque con caracter "oficioso" le dije que también tenía el apoyo del club, por buscar objetivos comunes y sufrir problemas parecidos.
Enga Mati, dale cuerda al cacharro, y contesta a la Lista, que me conecto a Internet más rápido desde mi microondas que desde tu ordenador.

FRAN

Lo de la permuta de la superficie afectada por otra superficie igual o superior no es tan extraño. Se viene haciendo pero de forma previa a la actuacion, es decir, como parte del Plan General de Ordenación Urbanística que tiene que redactar el ayuntamiento. Contempla la superficie de vias pecuarias que pasara a clasificarse como suelo urbanizable. Dicho PGOU se tiene que someter al Evaluacion de impacto Ambiental y dar su visto bueno la Consejeria de Medio Ambiente.

Este caso es distinto y no se si existe algun precedente. Se ve que teneis bien situadas las veredas (efectivamente, de 20,89 m) y lo que solicitais seria la salida logica al embrollo. A ver si me entero de algo mas, pero desde aqui, sabed que teneis todo el apoyo que se pueda prestar.

salu2

Hola Javier,

Acabo de ver el post, decirte que para esta y cualquier iniciativa que inicies de esta índole, puedes contar con el total Apoyo y Firma de nuestro CLUB MTB Agachelomo.

Nuestro club forma parte integrante y fundacional de la Plataforma A DESALAMBRAR, pionera en Andalucía por la lucha y recuperación de Vias Pecuarias y Caminos Públicos de nuestro término Municipal ( Córdoba ) y te puedo decir que en los cuatro años que llevamos de existencia hemos conseguidos importantes logros en materia de deslindes y recuperación de este Patrimonio Histórico Rústico que ha venido siendo usurpado desde épocas cercanas por la insaciable mano de los nuevos ricos con poderes políticos y constructoras sin escrúpulos dedicadas a la explotación Cinegética de fincas cercanas a la ciudad de Córdoba.

Si necesitas documentarte y saber más, visita este enlace: www.adesalambrar.com

Si deseas hacernos algun tipo de consulta privada : mati@agachaelomo.com

Suerte y preseverancia.

Lo sangrante de este tema es que las veredas existen y las utilizamos diariamente en nuestras salidas con las bicis y otra gente, para patear o a caballo. El ancho que utilizamos es cuando mucho 6mt pero cuando la Junta se ha puesto a reclamar un ancho mayor, el Ayto ha visto que afectaba a algunos propietarios. Pero, encubiertamente, sabemos que hay tres o cuatro fincas enormes que tienen espacio a ambos lados de la vereda y que se verían enormemente beneficiadas si se les vendiese el espacio físico de la vereda que la cruza. El Ayto vende el tema de que es para no perjudicar a los pequeños propietarios pero, en realidad hay importantes intereses económicos. Al margen de esto, nosotros no estamos por la labor de que se nos usurpe este espacio público que actualmente disfrutamos y que es de todos.