LomoFORUM

Despues de ver la carrera me he ido a la pagina oficial para ver las velociades máximas... un buen montón pasan o hacen los 330 km/h.. En un circuito con una larga recta, entre la mas rapida (Honda de Pedrosa) y la décima solo hay 4 km/h de diferencia.

http://www.motogp.com/es aquí hay algunas cosas interesantes

Últimas vueltas del mítico GP de Cataluña.

EN ITALIANO!

http://www.youtube.com/v/hJkswz0SW8Y

Cuanto más lo veo más FANTASTICO me parece. Para guardar.

Monta tanto, tanto monta en moto, Lorenzo como Rossi

Palero, te dedico un vídeo en el que se comparan las 4T contra las 2T.

http://www.youtube.com/v/8Jki4OQA5D4

¡¡COHONES BERNA!! ¿que criterio de búsqueda usas para encontrar estas cosas?

Criterio? qué cojones criterio! El Bernaco se lee la internet entera todas las mañanas en el curro. Eso sí, un vistazo por encima, que no da tiempo a profundizar pq hay que salir al desayuno y luego al vermouth

Bernaco, no te preguntaré como encuentras esas cosas porque ya lo ha hecho Ppspin. Video curioso y con su poquito de gracia..  :laugh4: Me ha gustado verlo porque me he dado cuenta que no soy el unico al que le gustan los motores de 2T.

p.d. Un gustazo ver ganar a Pedrosa en Laguna Seca  :clap: . Se lo tenía merecido tras un año realmente chungo.

...y yo no contestaré a la pregunta porque ya lo ha hecho Fran, jejejeje.

Yo me he alegrado mucho por Pedrosa también, un piloto tan rápido como él se merece que al menos le respeten las lesiones durante un mes.

PRIMO!!!

De ahi le has descontao "SIN CRITERIO" Y CON DERECHO:

- Los dias de Asuntos Propios.
- Las horas de médico u SR. DOTOR.
- Las horas sindicales.

Y en fin "otros mesteres", que pueda tener su Convenio.

Y también hay que descontar las horas en las que programo.

...la tele?

Juanma, esto va dedicado a tí:

Nace Moto3, sustituto de la categoría de 125cc para el 2012 (http://rss.feedsportal.com/c/32692/f/502953/s/ae233d8/l/0L0Smoto220N0Cmotogp0Cnace0Emoto30Esustituto0Ede0Ela0Ecategoria0Ede0E125cc0Epara0Eel0E20A12/story01.htm)

QUE ASCO...

Jose Mari, esto va dedicado a ti:

+1 KP para Palero.

Pero yo no tengo la culpa, eh? eh?

+ 1 KP para Bernaco.

Hombre ya sé que no tienes la culpa, solo eres el mensajero de una mala noticia, por eso lo de pajarraco de mal agüero.

Este asunto deberia llamarse: Esas motorruchas corren demasiado

Me he dado una vuelta por la web oficial de los GGPP y he preparado la tabla de datos con los tiempos en los entrenamientos y velocidades máximas de hoy en Mugello. Si desplazais a la derecha la barra situada bajo la tabla podreis ver las vueltas rápidas de cada piloto y la diferencia con Pedrosa (pole).


Curiosamente las Ducati siguen corriendo todas un montón (la de Barberá la que más) pero parece ya que ni Stoner ( + 0,613 s) ni Hayden ( + 0,727 s) se acercan a la pole. Barberá (nuevo en motogp) y Kalio están perdidos a más de 1,5 s.


Desgraciadamente  :confused:  :'( :'( hoy el gran Valentino  :clap: :clap: se ha hecho daño de verdad  y tendrá que ser intervenido por IL DOCTORE.

el año pasado, Pedrosa paso a 349,3 Km por hora al final de la rectita de Mugello

Ahora va a saber Rossi lo que es correr lesionado. Que bien que se reía en el podio de Pedrosa cuando éste estaba en el podio lesionado.

No creo que llegue a correr este año...

¿Ahora le sacamos la silla a Rossi?

AHORA TE QUIERO YO VER

http://www.youtube.com/v/xuteVX_SqsY

Cuando un piloto se hace daño de verdad, como ha ocurrido ahora a Rossi, en otras ocasiones a Pedrosa o puede sucederle al piloto más modesto del mundial del que casi no conocemos su nombre, es un momento triste para todos.

La rivalidad es sana en la pista, pero fuera de ella no tiene lugar.

Siempre han existido piques entre dos pilotos ( y sus fans) del mismo equipo o de la misma nacionalidad que estan en las hemerotecas. Sin embargo me quedo con la rivalidad/amistad de la pareja de Rayne / Schwantz. El otro día vi un video de ambos, pero no de una carrera, muy guapas por cierto,  sino lo que decia uno del otro con buen rollo. Wayne le preguntaba a Kevin ¿Que como me pudiste ganar con aquella Suzuki?.

Esta pareja son grandes amigos. Kevin tiene un solo campeonato, y le gano por goleada a talegas a Wayne.
Wayne 4 mundiales pero pagó un precio demasiado alto por ellos.

Sí, claro que es triste, pero que le faltaba partirse algo para respetar a aquellos que corrían lesionados (y de verdad).

A ver si ahora le llaman llorón en Italia como hemos hecho aquí con Pedrosa.

Bernaco, esto no es nada de peloteo, tienes mucha razón.
Los que han llamado a Pedrosa llorón o algo similar, ni les gustan las motos, ni las carreras ni nada.

Pedrosa es un piloto muy bueno, con tres campeonatos del mundo, y que en su carrera se ha encontrado con Rossi uno de los mejores pilotos de la historia. Por ultimo y muy importante, tiene una cabeza muy bien amueblada.

A poco que mejoren el chasis de la Honda, (parece que en Mugello algo ha cambiado, a confirmar en Silverstone) creo que es un serio candidato a campeón, es más incluso apostaria por él.

Yo pienso que Pedrosa es un pedazo de piloto como la copa de un pino, pero necesita que todo este de cara, el dia que todo va bien no hay manera de cogerlo, pero como le falle algo... aunque sea lo más mínimo ya falla, creo que necesita tenerlo todo todo controlado y cuando algo se le escapa ya no es el mismo

Pues cuando la moto de Pedrosa va mal yo le veo correr con ella y hacer cosas que poca gente puede hacer...

¿Has visto por ejemplo las cámaras lentas de las frenadas en las últimas carreras????

Si no te digo que no, y seguro que trabaja el que más para que la moto vaya, pero también se queja a saco, y se le nota en la cara que no esta nada contento con la moto.

Lo que le pasa a Pedrosa es que le hace falta un buen montón de kg de puchero de la mama  ;D ;D ;D ;D

Lo que hay que reconocer es que el niño tiene un par de huevos pa domar al potro

A Pedrosa solo le vas a ver buena cara si gana y además lo hace metiéndole 5 segundos al siguiente.

Algunos campeones son muy exigentes, me recuerda a Doohan, que era igual en ese sentido.

y dos....

Pedrosa, no  es un piloto de cara a la galería,  ni posiblemente sea muy simpatico, dicharachero. Su caracter, comparado con el de la mayoria de los pilotos del mundial, al menos por lo que veo por la tele, es bastante reservado. No le verás dar saltos de alegría, ni dando espectaculo cuando gana, ni con malos modos cuando pierde, lo mas que verás es con cara de cabreo (posiblemente con alguna razón) cuando pierde. Puede que cuando gana, veas una sonrisa en su cara pero poco más.

Tengo la certeza de que en los dos ultimos años Honda, no era la moto más adecuada para ganar. Posiblemente su mejor temporada y de su Honda en Motorruchas fue la primera (wikipedia):

 (Pedrosa)En su primera carrera, el Gran Premio de España en Jerez, queda segundo. El 14 de mayo de 2006  consigue su primera victoria en esta categoría, en el Gran Premio de China, cuarta carrera de la temporada. Un día antes había conseguido su primera pole position en MotoGP. Posteriormente consiguió en Donington Park su segunda victoria de la temporada. Tuvo opciones matemáticas al título hasta la penúltima carrera y aunque la mayor parte del campeonato se mantuvo entre el 2º y el 3º puesto, finalmente quedó 5º, siendo el mejor novato de ese año y también de la historia ya que consiguió en total 8 podios y 215 puntos (nadie había conseguido tantos puntos en su temporada de debut).

En su segundo año apareció una DUCATI+ BRIGESTONE + STONER que dieron un baño al resto.

Estoy casi seguro que si no tuviera mucha razón cuando se ha quejado de su moto, Honda le habría puesto de patitas en la calle. Los japoneses y Honda más aún, tienen un sentido de que hacen las cosas bien por prestigio y por honor de su marca.

Por esta ultima razón para HRC es inadmisible no tener la mejor moto, pero con una claridad tan meridiana que todo el mundo lo vea. Me gustaría haber escuchado los rapapolvos  :whip: :whip: que pegó el mandamás cuando vio a una DUCATI arrancandole las pegatinas a sus motos. Y tener seguro que tampoco les da risa ver a las Yamaha por delante.

 
Vamos a ver si nos enteramos.

 Pedrosa puede ser muy buen piloto e ir como un cohete en todas las carreras y sacarle al segundo un minuto, pero en un mundial de motociclismo la gente lo que quiere ver es espectáculo, pilotos metiéndose rueda en cada curva y quieren morbo, rivalidad dentro y fuera de la pista.

Y ese morbo lo estaban dando Lorenzo y Rossi.

Pedrosa podrá ganar un mundial o diez (que lo dudo), pero el enano tiene menos gracia que Rajoy contando un chiste y no digamos encima de la moto.

 El gran Kevin sólo ganó un mundial y de chiripa, pero es famoso en el mundo entero y es que cuando veías al tejano loco conducir su Suzuki se te ponían los pelos de punta. Lucky Strike no vendió más tabaco en su vida.. Que más da quien ganara?

 A la gente le importa un bledo que un tío bata el récord de todos los circuitos yendo sólo todo el tiempo, lo que quieren es ver derrapadas imposibles, adelantamientos y apuradas de frenada a gogó en las últimas vueltas y por supuesto quieren a pilotos mediáticos, simpáticos,chulitos creídos...lo que sea.

 A los muermos que se los coma Ramón!

¡VIVA EL ESPECTÁCULO!

te leo y parece tu crónica de Gilena.

Chulito.  :-*

A mi Pedrosa me cae simpático. Con que no parezca un payaso me conformo.
No está agusto con la moto desde que hicieron el modelo "recortado", con menos colín, y sí es verdad que le va menos la pelea... Puede tener algo que ver la talla (el año pasado se venía abajo de mitad de carrera para detrás). También es verdad que en agua no andaba ni patrás y mejoró. No recuerdo en qué carrera con agua les estaba dando un baño a todos y se cayó por abusar.

Moto dos mola muchisimo mas que motogp

Ikerito... niet, niet..

 ;D ;D ;D ;D

125 cc >> Motorruchas 1 & Motorruchas 2

 ;D ;D ;D ;D

Donde se ponga una Porsche GT2 RS....

http://8000vueltas.com/2010/05/12/porsche-911-gt2-rs-bienvenido

Que le dices una porque es tan bonito que podria ser una top model??? jajajaja es como la Ferrari 250 GTO

A mí no me importa lo que quiera "la gente", yo quiero ver un piloto llevando una moto al límite, es decir, lo más rápido posible y sin hacer el gelipollas.

Porque para ver a gente perdiendo tiempo te vas a América a ver una competición de drifting y si quieres espectáculo no pagues 50 euros para ver MotoGP, te vas al JARAMA a ver la Copa Hyundai y aquí paz y después gloria.

Y si lo que queremos es bocazas, ¿por qué dejamos irse a Biaggi?

Yo, por muy soso que sea, siempre voy a preferir y a respetar más a Wayne Rayne (http://es.wikipedia.org/wiki/Wayne_Rainey) que al amigo Kevin (http://es.wikipedia.org/wiki/Kevin_Schwantz). También daba mucho espectáculo un tal John Kocinsky (http://es.wikipedia.org/wiki/John_Kocinski) y al final el que no queda delante, jujana.

En las carreras, como en la vida, prefiero a los que no hacen las cosas de cara a la galería.

Eso no quita que me guste la pelea en la pista, pero me niego a apoyar a un payaso.

Por cierto, prefiero Moto2 a 250cc.

Trolls del mundo, venid a mí.

Animal  :-*

Y no es tan serio el chaval...

http://www.youtube.com/v/LCqzdxFKEIc

Bernaco con lo bien que ibas en tu último post, mira que estropearlo al final.....

Por cierto, prefiero Moto2 a 250cc.


Anda que el comentario del "nene" Marquez cuando dice: sé lo que es pero no se como se llama (el cigüeñal)... Si yo fuera su jefe de equipo le pondría a petrolear/limpiar las piezas de la moto durante una temporadita, eso sin acritud, que es un chavalin.

Por suerte hay gustos para todos.
  En un mundial de motogp desde el primero al último va al límite, aunque la mayoría no tengan la suerte de llevar un equipo oficial detrás, y si no que le pregunten a Toni Elias. De todas formas unos se lo merecen más que otros

"MOTEROS DEL MUNDO,QUE MOLA ESTO" JAJA..

P.D: COMO NOS GUSTA LA POLEMICA, MARUJAS!

jejejejejeje es eso.

Vaya con los pilotos japoneses del mundial, con lo simpatiquísimos que parecen... Fatídico lo de Tomizawa. No quiero ni poner el vídeo. Y los pilotos involucrados en el accidente tampoco deben de tener muy buen cuerpo aunque no tuvieran culpa.
D.E.P.

"No tengo ni idea de cómo funciona un motor"

Pregunta trampa y un poco de mala uva del entrevistador:

http://www.elpais.com/articulo/deportes/tengo/idea/funciona/motor/elpepudep/20101117elpepudep_27/Tes

¿De qué color será la Ducati de Rossi el año que viene?

Se acaba de anunciar la colaboración AMG-Ducati (http://www.motogp.com/es/news/2010/ducati+with+amg) y yo que estaba pensando en que Fiat pasaría de Yamaha a Ducati...

 :P nueva patrocinadora de Gadea y Viñales en 125cc.  :-\

No tengo mas que disir.

http://www.youtube.com/v/u8aAGiE0arw&feature=player_embedded#!

Se lo dedico a Palero, que estas son las motos que le gustan.

http://www.youtube.com/v/vuh_luic_ZU

Jose Mari, de vez en cuando hasta se puede ver algo interesante en carreras de motorruchas ... casi siempre en campeonatos britanicos.


De todas maneras ultimamente estoy pensando en cambiar lo de Esas motorruchas corren mucho por ESOS COCHERRUCHOS SI QUE CORREN DE VERDAD.

Va por usted.. Dentro video

http://www.youtube.com/v/4gUMFN8JPpU

Estupendo vídeo.

Le doy +1 Kp pero no por los camiones, sino por la versión "orquesta con látigo" de The Final Countdown (Europe) que se puede escuchar al final.

Dejemos los camionrruchos y volvamos a las motorruchas.

Este año parece que las Hondarruchas corren de verdad. En Sepang las cuatro primeras son Hondas. La primera Yamaha (Spies) a mas de 1 segundo, Lorenzo a 1,3. BAUTISTA a 1,5 s y  Rossi a 1,8 s.


Mas informacion http://www.motogp.com/es

Eso, eso que este Domingo empieza el mundial de SBK y parece que Checa, ha empezado "apretando puño"...

Mas...

http://www.worldsbk.com/

Pues parece que si, Superpole y récord del circuito para Carlos Checa,
a ver si de una vez tiene un pelin de suerte y hace un mundial como el se merece

Este año ganan las Honda, aunque...

 ;D ;D ...+kp

Para el personal: ese bigote :sunny: es real, nada de arreglajos photoshoperos.

Bernaco un par de karma points para vos.  :clap:

ENTRENAMIENTOS OFICIALES GP CATAR (Sabado)

Categoría 125 cc.: 16.00 horas
Categoría Moto2: 16.55 horas
Categoría MotoGP: 17.55 horas

CARRERAS (domingo)

 TVE retransmitirá el WUP de la categoría reina, desde las 16.00 horas.

Carrera de 125 cc.: 17.00 horas (TVE)
Carrera de Moto2: 18.15 horas (TVE)
Carrera de MotoGP: 20.00 horas (TVE)


TIEMPOS EN TERCEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES (Viernes)

Bautista K.O. Femur roto  :confused:

La Ducati de Barbera la mas rapida 10 Km/h mas que la Ducati de Rossi  ???

Creo que MotoGP se podrá ver en el canal de TVE HD.

¡Yo he visto los entrenos y vale la pena!

Motorsport.com (http://www.motorsport.com/#/motogp/photos/main-gallery/?s=2&p=2) ha sido desde siempre mi web preferida para buscar fotos de motor. Acaban de renovarla y ha quedado genial!

Las motos se pueden ver online en http://www.rtve.es/deportes/motogp/directo/alta-calidad/

1ª carrera de Moto Gp y primer repasito de Stoner a Dani Pedrosa, que ha terminado con problemas físicos.
A ver que escusa pone este año que tiene el enemigo en casa con su misma máquina.

...como me recuerda este chico (Pedrosa) a Carlos Cardus...

¿Miedo a Ganar? ??? ??? ???

Parece que se nos ha olvidado que lo operaron del hombro hace menos de 2 meses .....
También se nos olvida que a Rossi lo operaron hace más de una año y ahí está ... el 7º... claro, que con la Yamaha el año pasado era más fácil.
A parte de ese dolorcillo, de las cuatro hondas "oficiales", ha quedado segundo... si la verdad, este chico no hace más que llorar!

Yo estoy flipando...

...y ya compararlo con Carlos Cardús es de RE-traca. Miedo a ganar, 35 victorias, 88 podios, 3 mundiales. Joder. Y Carlos 5 victorias y un subcampeonato.

Hasta que se ha empezado a caer de la moto estaba repartiendo cera, un poquito de por favor, que esto ya parece el fútbol.

Yo estoy con Bernaco, el muchacho a tenido problemas, y aún así el tio la puesto más garra en la lucha con Lorenzo que tiempo atrás. Ojalá ser recupere del brazo para Jerez que veamos un buen espectáculo allí, a mi me da que en Jerez Stoner va a pasar desapercibido, vamos que será 3º

Esto parece PorterasGP.

Voy con Calero y Rumono.

Dani es un superclase. Eso sí, habla poco. Ni falta que hace.

Si dice que le dolía el brazo, es así y punto.

En la siguiente será.

Por el bien de la competi, esperemos que Rossi también se ponga a tono, físico y mecánico, que este año parece que va a haber chicha en el mundial.

Bueno ayer le iba a "descargar" al Animal, despues de la carrera, pero preferí que "LAS VECINAS" se fueran o fuesen asomando al balcon y que el agua este mas "somera o remansa".

ME MANIFIESTO:

SOY DE PEDROSA, MARQUEZ y como no de "ELIAS" (para mi uno de los mejores),ademas de los dos de "mi jurisdicción Vaticana" Julito Simón y Alvarito Bautista, animo chaval!!!

Y COMO NO DE SUPER VALENTINO ROSSI.

Por cierto el chaval de Jerez, tiempo al tiempo.

Dicho esto, como se dice por "ESTAS LINDES"...

NO SE ACABA "LA VENDIMIA" HASTA QUE ¡NO SE FREGAN!, LAS CAPACHAS!!!

JAJAJAJAJA Grande Masoco  :laugh4:  :laugh4:

es que os enseñan un "trapo rojo" y os poneis encendios, criaturas.... :laugh: :laugh: :laugh:

no hablaba de victorias, sino que pienso que no acaba de creerse que puede ganar el mundial, y si seguis las carreras sabréis que Dani es un piloto que saca de la moto el 100% pero no es capaz de aportar ese 5% cuando la moto está al 95%,

Otros CAMPEONES , SI.
He dicho.-

Bueno, es 3 veces, TRES, CAMPEÓN DEL MUNDO. Eso no lo tiene cualquiera. Y 1 vez SUBCAMPEÓN de MotoGp, un título de andar por casa (sobre todo midiendo 1,56).

Es decir "+ o -" como el grumete FALETE!!!

Lo primero es lo primero.


CALEROOOOOO como vuelvas a poner " el muchacho a tenido problemas "... te pego un par de coscorrones.

PELUCHEEEE... "cucha" has puesto escusa. Vamos, vamos.. que se puede esperar de un tipejo que es Lorenzofan.

Y ahora el tema motero, mas bien motorruchero.

1º. Veo que nadie dice nada de motorruchas 2. M. Marquez.. ha empezado como hay que hacerlo con un revolcón... y pidiendo perdón a su equipo. Para ser un chavalin tiene la cabeza pero que muy bien amueblada. :clap:.

2º. De motorruchas 1. ¿Sabe alguien donde me puedo comprar una gorra como la de Lorenzo?. :) ;) :D ;D ;D ;D

Carlos Cardus... conocido tambien por los de S. Pons y J. Garriga, como Tiriti, C. Crasdús o Karlos Wojtyla (por razones evidentes). Se le ha tratado injustamente, fue un gran piloto al que le tocó correr contra la mejor generación de pilotos en la epoca dorada de las 250 cc.

p.d. La Yamaha, al menos la de Lorenzo, durante la carrera no me pareció tan inferior a la Hondas, puede que tenga menos aceleración. ¿Por la nueva caja de cambios de Honda?.

..y dos.

Me he dado una vuelta por la pagina oficial de MotoGP. He estado viendo algunas cosillas.

Salvo la Ducati de Barbera, que como en entrenos sigue siendo la moto que corre mas, las demás andan parecido. Las Hondas todas seguiditas, con solo 1,5 km/h de la más rápida a la mas lenta.

Vueltas rápidas. Claramente superiores Stoner y Pedrosa, con 0,3 segundos sobre Lorenzo y un poco mas sobre los restantes.

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  Comprendo que el muchachito esté dolorido por la operación de hace dos meses, pero es que le crecen los enanos siempre al mismo.
Estoy seguro de que este año ganará algunas carreras, pero creo que Stoner me parece verlo con más ganas de demostrar lo que vale a Honda y esto puede ser perjudicial para los dos pilotos ya que en esta pelea seguro que alguno sale escaldado, pudiendo beneficiar a Lorenzo.
Va a estar interesante el duelo este año!

¡ALCAHUETAS! JEJEJE..

Entiendo el dolor del que ha perdido a su héroe ... cualquier cosa que se diga en esa situación es disculpable.
Puestos a advinar: Esto va a ser como el año pasado ... LORENZO-PEDROSA.
Los demás, a la escuela, a la enfermería o al geriátrico.

Yo también soy Pedrosista, pero también estoy deseando que no se venga abajo a partir de la mitad de la carrera.

Por otra parte y para alegría de un tal Terol que me cae muy bien, las carreras de 125 tienen pinta de ser un rollazo... A ver ese gaditano en Jerez.

Y para terminar, ¿os fijasteis en los disco de carbono al rojo vivo a final de recta?. Eso de correr de noche deja imágenes chulas.

(http://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/1000000/1090000/1091000/1091900/1091984/s2_1.jpg)

PD: Lo de la gorrita de la estrella no tiene perdón...

Juanma, me hago cargo.

En cuanto a Pedrosista-Lorencista, que quereis que os diga, pos ni uno ni otro, los dos son pedazos de pilotos, yo lo que estoy deseando es que se midan de igual a igual, como hicieron durante unas pocas vueltas y que den todo el espectáculo que pueda.
Está claro que prefiero que gane cualquier español que cualquier otro, y como piloto me gusta más Lorenzo que Pedrosa, ya que lo veo bastante más agresivo y espectacular, ahora, como persona, me caen los dos bastante mal, pero es lo que tienen los cracks.

En los 2 Alpes esas eran las gorras estilosas:

Jajaja, qué "güena" la "awela", como echa limón en la yaga!

Ojito a Valentino, que más sabe el diablo por viejo que por diablo.

En cuánto le metan bien la 10/11 a la TRUCATI y deje de menearse, cuidadín. Como consigan hacerle el setting que llevaba Stoner cuando ganó el mundial con el missil rojo, a Rossi no le ven ni los pendientes.

Claro, también eran otros tiempos y otras gomas. 

Puede ser, puede ser .. pero me parece recordar, que la lavadora con ruedas esa no dejó de moverse en todo el campeonato. Si no .. que se lo pregunten a hayden...
Stoner aguantó sin caerse y ganó. Claro, que ya no ha sido capaz de recuperase de lo mal que lo pasó en al aquel año, jejejeje.

Ducati triunfó porque llegó con mejor electrónica que el resto a MotoGP. Ahora que los japoneses están a la altura, y con un cambio que tarda 8ms en cambiar de marcha frente a los ¡42ms! de la Ducati...pues ya se verá si no es una empresa demasiado complicada...

Bernaco, eso es tan sencillo como que el Padrino de Borno Panigali ponga pasta encima de la mesa y fiche a una tribu de ingenieros nipones, que seguro, alguno que otro ya tiene.  :)

¿La Ley de Brooks (http://es.wikipedia.org/wiki/Ley_de_Brooks) se aplica también a la ingeniería del motor?

Bernaco de donde sacas esas leyerruchas? ???. Yo creo que si es aplicable a las motorruchas.

Leyendo por ahí, no sé. Igual que encuentro a un perro violando un pato encuentro la Ley de Brooks...

..A mi lo del pato con el perro me parece más gracioso.

Despues de tener la paciencia de leerme hasta el final su enlace.

La Ley de Brooks es un principio utilizado en el desarrollo de software que afirma que "añadir más efectivos a un proyecto de software en retraso, lo retrasará más ....


Creo que he dado con la solución a este problema. Propondria este corolario:

Si quieres solucionar un proyecto de software en retraso... despide a unos pocos soguarreros  :whip:. A la vista de lo sucedido, el resto correrá más y te ahorrarás un buen dinero.

p.d. puede que este corolario, sea un poco tendencioso, pues su autor admite que no se lleva nada bien, salvo honrrosas excepciones,  :devilish: con estos personajes.

 

Ya verás como en pocos años en las carreras de Moto Gp pondrán a cualquier muñeco y será la moto la que lo haga todo sóla.

Esto cada vez huele más a Fórmula 1!

ABURRIMIENTO TOTAL!

PD: Prueba a ver las carreras sobrio!!

Bueno este pasado fin de semana, ha habido "motorruchas-superbikes", con Checa, de nuevo en el cajón y lider provisional.

Y alguna que otra desavenencia entre los trans-alpinos, Max Biaggi y Marco Melandri.

Asi que "POR EL AMOR DE DIOS", echaros algun video que haberlos, "hailos"...

http://www.youtube.com/v/sWbDhWcBVwc

que caricia más paternal!!! asin también las da la Agüela

como diría el Animal :   eres joven e inexperto   ;D

¿La cita no es de Animal?

........ Y CON EL MOTORRUCHERO CON LA PATA "SACA" SON HORROROSAS.

A continuación Carlos Morante explica porque los motorrucheros sacan la pata. (Yo no lo veo muy claro.... ¿y vosotros? )

                 
Me lo habían preguntado muchas veces: amigos, aficionados, otros motoristas e incluso otros pilotos. Me lo había preguntado yo mismo, claro que sí; pero hasta hoy no había hecho otra cosa que conjeturas con poco fundamento. Que si era una forma de desconcertar al rival que llevan detrás, que si era una nueva fórmula de equilibrio..., y la que parecía más razonable: la de que se trata de un deje o un vicio adquirido después de entrenar tantas horas con la moto de supermotard, la especialidad más recomendada en la actualidad como entrenamiento técnico para la velocidad.

 
Primero fue Rossi, ¡cómo no!, después Pedrosa, inmediamente les siguio Stoner, y ahora es quizá la mitad de la categoría reina la que lo practica.

 
Fijaos en que siempre, desde luego, es la pierna del interior de la curva en la que van a entrar; también en que sólo lo hacen en las frenadas más exigentes, en las más largas, en ésas que pasan de sexta a segunda en unos pocos metros; y fijaos, además, en que si es la pierna izquierda, sólo la sacan después de haber colocado la marcha exacta en la que van a hacer esa curva que se disponen a negociar, y si es la derecha, sólo después de haber pisado el freno trasero (el que lo hace) para agachar la moto de atrás y bajar el centro de gravedad.

 
Pues bien, esta mañana, después de tanta intriga no tengo la menor duda de que he desvelado el misterio, y digo esto porque pienso que no hay tantas fuentes tan solventes ni acreditadas como la que me ha dado la solución. Esta mañana he tenido el privilegio, y ya es la segunda vez, de asistir a uno de los cursos de Supensión y geometría de la moto de competición (en este caso al de pilotaje) que Don Carlos Morante viene impartiendo desde hace años. Carlos Morante, para el que no lo sepa, fue piloto (ídolo para un servidor) en los años setenta y ochenta, proclamándose tres veces campeón de España y protagonizando unas cuantas apariciones más o menos exitosas en El Mundial de Velocidad; después, una vez retirado como piloto, se convirtió en el técnico en geometría y suspensiones de diversos pilotos del Campeonato del Mundo, entre ellos, el mismo Crivillé.

 
Esta mañana no me he resistido a preguntarle sobre esta práctica un tanto extraña y antiestética, sobre todo para los más ortodoxos, de sacar la pierna antes de entrar en la curva. Don Carlos me ha respondido con toda seguridad.

Se trata de una mera cuestión de geometría.
Se trata de hacer más fácil la entrada en la curva desplazando, en los metros anteriores de abordarla, el centro de gravedad del conjunto moto-piloto hacia el interior, para dirigir la moto hacia la entrada; y se trata también de cargar presión sobre el tren delantero, que es el que necesita todo el grip (agarre) en ese tránsito, echando el pie hacia adelante -fijaos en que nunca echan el pie hacia atrás-.
Además, asegura Don Carlos, que sólo es cuestión de tiempo el que veamos cómo esta práctica continúa extendiéndose hasta hacerse casi obligada en toda la parrilla.

 
Naturalmente, esta maniobra sólo tiene sentido cuando se rueda sobre ese límite en el que lo hacen únicamente un puñado de privilegiados de este planeta y en el que tan sólo unos gramos desplazados hacia un punto u otro pueden marcar la diferencia.
 
 
Tomás Pérez.
Director de la Escuela MPm.


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+1KP para el taliban.

Muy interesante. kp's

Juanma, veo que estás suscrito al newsletter de portalmotos.com

 ;)

Juanma a estos nenacos habria que ponerles unos buenos automaticos como estos y veras tu como se le quitan todas las tonteridas, pero bien amarraitos pa que no se suelten. ;D

 ???

De toda la vida en el motocros-enduro se ha sacado la pata. No te digo nada en el dirt track.

Estos no han descubierto nada de nada. Es más, Rossi este año no saca la pierna ni de coña con la Ducati porque esta moto es tan rígida que lo único que haría sería joderla más aún.

Motorruchas Gp!

Es verdad no saca apenas la pata.

(http://img.motorpasionmoto.com/2011/04/jerez_valentino_rossi.jpg)

ZAS!

http://www.youtube.com/v/5p5sa6VOVgw

Peluchin... esto antes era el Campeonato Mundial de Velocidad  :smitten:, nada de cross/enduro/dirt  :confused: que son otra cosa corran por tierra o asfalto. Asi que pie a la estribera y pata para dentro  :clap: que es donde deben estar, salvo que salgas volando ( aunque en motorruchas 1 y 2 ya nadie o casi nadie vuela).

+1 kp, te ha faltado decirle a Animal..."y a callar que chispea"  :laugh: :laugh:

Tú lo has dicho! En algo estamos de acuerdo.

Que ganas tengo de que vuelvan las 1000!

Animal, por mucho que vuelvan las 1000 ya no se vé a pilotos con una cerveza en el paddock.

JAJAJAJA! Que razón tienes. :-*

Hoy en día se podría considerar Dopping ;)

VAYA! Pero Pedrosa no era muy malo adelantando?

Carrerón de Pedrosa!!!!! increible!!!!

Bueno, fin del segundo round.

Aquí se han visto cositas interesantes.

¿os habéis fijado como han dejado las gomas en motogp al final de carrera?  pasote.

Il Doctore se ha llevado puesto al canguro. Mal asunto pero son cosas de las carreras.

No me gusta gastar saliva con Lorenzo pero ha sido justo vencedor.

El niño Pedrosa, con lo que lleva encima, xapó. Vaya interior le ha metido a Spies a mitad de carrera en la curva de Sito Pons. Oh my GOD!!!

Por un momento pensé que Simoncceli iba a ganar, qué disgusto por Dios! A este si que le faltan unos cuántos hervores.

Lo que más me ha gustado es cuando Pedrosa ha dicho que al principio él iba muy lento, o quizás que los demás iban demasiado deprisa.

Eso y la sonrisa de Stoner con los pulgares en alto a la TV ya con el pijama puesto.

Buena carrera y ya tenemos a los dos españoles al frente del mundial. Esto se va a poner bien.

¡TOTALMENTE DE ACUERDO EN QUE LA CULPA HA SIDO DE STONER, "AL ENVESTIR POR DETRAS", AL SR. DOTOR, CUANDO SE ESTABA DERRAMANDO, EL SOLO!

PD:Repasar bien las imagenes, al tiempo.

Animal yo tb tengo ganas de que vuelvan las mil sin controles electrónicos.

Por cierto hoy he preferido ir a dar una vuelta de zapatero por el campo a ver las motorruchas por la tele.

Bueno, antes me pasé por alto lo realmente mejor, la celebración de Lorenzo.

Otro año que se "tira" al lago  ;D

http://www.youtube.com/v/wk_LrHmuAKE

Sí, pero este año le habían echado dos roscos salvavidas, no se fuera ahogar casi como la otra vez.

Cierto! jajajajajaja no me había coscado.

Juanma, qué opinas de esto?


http://www.youtube.com/v/rkMfI8UII2c?version=3

Lo veo fácil.

(http://i54.tinypic.com/f2j2a0.gif)

....pues Mati para mi que: Esas motorruchas corren mucho y saltan más.

 Fijaros que bien funcionan las suspensiones traseras. Tanto en extensión al inicio y durante el "salto", como en compresión en la caida, cosa no facil en una moto de velocidad que debe ir bastante dura de suspensiones.

De la horquilla no se puede decir nada, pues sigue en el aire tras el salto.

hablan los pilotos ingleses estos de Superbikes en circuitillos de UK, que es realmente complejo poner a punto las suspensiones, ya que hay algunos saltos que son a fondo de velocidad, de poca altura y donde vuelan muchísimos metros junto con otros cambios de rasante más lentos pero donde se salta más altura.

Tamos locos?

http://www.zappinternet.com/video/WaDtKirXil/Motos-copulando

Video que hemos grabado Bernaco y Yo en nuestra salida matutina del viernes.

http://www.youtube.com/v/AxHzwWndtvk&hd=1

Impresinante documento, Iker cuando sea acuerdate de decimelo para ver si lo pillo en streaming

 :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

Hoy las que corrian de verdad eran... las 125. Carrera a saco hasta que la han parado por lluvia. Dios mio.... querer cambiarlas por motorruchas 3, puag puag...

Si no la habeis visto, intentar verla. Estas 125 no saltan como el video de la isla de Man, pero podrás ver a cuatro entrando a las curvas en paralelo y si cortas un poco te pasan siete del tirón.

Hay cosas mejores que una maciza saltando a la comba a cámara lenta:

MotoGP a cámara lenta (slou mousion):

http://www.youtube.com/v/Z4snkUUolJ0

Bernaco magnificas imagenes.. :o :o :o :o


El trazado que hace Stoner a partir del segundo 40...un espectáculo... ¡¡¡¡ que ajuste en el apice de la curva !!!!...

He visto bastantes veces la salida de la curva... y tengo la duda si hace un poco de "contravolante" o es efecto óptico de la inclinación que se pega.... ??? ??? ??? ???.

Te has ganado un puntito.


p.s. esas motorruchas corren mucho... pero sus pilotos para mi que saben.

Se sale el vidrio  :o

G.P "REPUBLICA CHECA". 14/08/2011.
Carrera 125cc.

Clara que si, "tiempo al tiempo"...

Primer podium, para Alberto Moncayo, en una lucha de 5 pilotos "por un hueco del cajón".

Visteis como tenia el mono Marc Marquez??

Este chavalin promete mucho...pero cualquier dia de estos se carga a su padre de un infarto.

http://www.elperiodico.com/es/noticias/motos/marquez-arruga-resta-otros-puntos-bradl-1117806

http://www.abc.es/20110815/deportes-motos/abci-marquez-mundial-201108150759.html


Esta vez hasta me gustaron las motorruchas2. Una pena que sea un campeonato monomarca, con lo bonito que seria ver correr a varios fabricantes.... pero que vamos a hacer..cést la vie.

Para que paséis un rato entretenido y de paso aprender un poco de historia:

http://www.rtve.es/alacarta/videos/paisajes-de-la-historia/paisajes-historia-creadores-velocidad-motociclismo/1149637/

AÑO PROXIMO  :oops:

 

¿Lo aderezará todo la estrella de los Telebodrios?

Desde luego...

Lo único positivo que saco es perder de vista al presentador.

Habrá Sálvame GP, lo que nos queda es verlo por Eurosport o la Sky o alguna cadena de esas, prefiero no enterarme de na que enterarme de sandeces. Por cierto, ultimamente veo la F1 en inglés y no veas que paz da no escuchar al calvo de los huevos

No me disgusta tanto Lobato como el de la 1...

Prefiero mil veces antes el calvo y al catalufo antes que al cojo

El cojo es JJ Santos??

Que vuelva "Valen" Requena, con su puntito de la copita de tinto!!! y amonosssssssssss...

menudo artista Valentín Requena. Recuerdo que cuando alguien se salía de la pista decía: "se ha ido por la agricultura"

Yo he escuchado que lo pondrán en Cuatro

Cuatro = Tele5 = Cuatro = Tele5

Ernest Riveras, a parte de hacer los comentarios pegando voces, es el comentarista que llevando bastante tiempo, menos sabe de los que han pasado por TVE. Lo unico que habia mejorado en el último año ... es que se había arreglado los piños.

De los actuales, me quedaria con los vegestorios, A. Nieto que con mas de 60 años conoce todo el tinglado,  y D. Noyes que de mecánica y tecnología anda siempre brujuleando y esta al día, aunque tengamos que escuchar su peculiar SpanglisUsa, a pesar de llevar media vida en España. Crivillé, buen piloto pero justito justito como comentarista... "el hombre de la electronica "

He visto por ahi que parece ser que las motorruchas 1, 2 y 3 en TeleBodrio las presentará Gonzalo Serrano, el gordo calvo de voz ronca que estaba en TeleBodrio en la F1.  fuuuuuuuuu ..... Menuda bomba..que Dios nos pille confesados.

Y de ellas que...

IZASKUN RUIZ, por supuesto, peazo de presentadora.

Fe Lopez, de cara descompuesta, pero con gracia, tiene su hueco, pero le faltan vueltas.

Apaga y vamonos, aunque si sale la rubia de Más que Coches GT... mejoraría la cosa  :D

Gonzalo Serrano??? FUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

"Sengancharán" las motos en la puzolana??

http://www.frikipedia.es/friki/Gonzalo_Serrano

Pues se confirma el equipo de Sálvame GP:

Narrador: Keko Ochoa
Comentaristas: Dennis Noyes, Mela Chercoles (no me gusta) y colabora Angel Nieto.
A pie de pista: Marco Rocha y Lara Álvarez
Coordinador desde Madrid: JJ Santos.

Podría haber sido peor, por lo menos nos libramos de Gonzalo Serrano

http://www.motor.es/noticias/motos-telecinco-presentadores.php

No esta mal...vamos esta muy bien para lo que podia esperarse de TeleBodrio.

Juanma recuerda que veras las carreras entre anuncio y anuncio

JeJeJe... Iker eso esta previsto...Zaping a mi partido de curling  :D

Esto mola...

http://www.youtube.com/v/Cq1f_UzflsI

"tenemos una categoría de motos que son una mierda"


El tío lo tiene claro. Interesante entrevista al Ecclestone de las motos:

http://www.motofan.com/noticias/ezpeleta-me-da-lo-mismo-lo-que-digan-las-fabricas/6791?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=071211&utm_content=header

El concepto es peinar el gas.

http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=27761206&server=vimeo.com&show_title=0&show_byline=0&show_portrait=0&color=00adef&fullscreen=1&autoplay=0&loop=0

Iker correr por ahí es un paso mas allá de ir a traumatologia...

Poesía en movimiento.

http://vimeo.com/38659565

 :smitten: Bonico, bonico.  :smitten:

Tremendo!, las imágenes tienen una plástica como he visto pocas, y están llenas de detalles que puedes ver gracias a la cámara lenta, ¡ma llegao!  :o

Un temita post-rock (http://es.wikipedia.org/wiki/Post-rock) siempre es buen acompañamiento.

Empezamos bien...

http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/04/02/valencia/1333368129_805333.html

¿Durante las carreras  les iran diciendo por el pinganillo que es lo que tienen que hacer? :D

Creo que me está empezando a gustar el motociclismo

Que bonito es el simbolo de Monster y que bien le sienta...

Si, si ahora direís que lo habíais visto inmeditamente... ya, ya.

El colgante... a la primera...  ;D :P

Curioso, yo me había fijado en la hebilla del cinturón....

Pues os juro que yo lo que he mirado ha sido el paraguas (creía que era otra cosa)

Tengo la duda si este video se ha puesto por aquí  ???. Por si acaso..

Estas motorruchas corren mucho por ahi (TT isla de Man, con esos preciosos muros de piedra.


http://www.youtube.com/v/AxHzwWndtvk

Es impresionante el vídeo!

Cuantos "pasan a otra vida" ahí cada año?

Habré visto este vídeo por lo menos 30 veces..., no me cansaré de verlo.

Esto no se si es de esta sección.http://stealthelectricbikes.com.au/hurricane.html

Marce:
Potencia 3,0 - 4,5 kW  :'(
velocidad 80 km/h  :'(
 ruido = nada

yo creo que cuadra más en el rincón carretero, alli hay cacharros que corren mas y tambien sin ruido.  ;)

Bye bye Stoner


http://deportes.elpais.com/deportes/2012/05/17/actualidad/1337268259_334489.html

and Bye bye World Championship....

Stoner dixit: ....lamenta, también el camino hacia el que parece dirigirse el Mundial: “Esto es MotoGP, es un campeonato de prototipos, no de motos derivadas de serie. El Mundial está yendo hacia atrás. Ya no es el campeonato del que me enamoré”, indicó en referencia a la introducción de las CRT en la parrilla. “Con solo un puñado de motos de fábrica que son competitivas esto ya no es lo que era”, sentenció. 

Para mi que el australiano este no anda muy descaminado.

Esta categoría aburre al más forofo.

Que vuelva Kevin! 34

Es cierto, es una mierda.

Que bueno lo de Il doctore

Y como se le han abierto los huesos... "al aussie".

ROSSI HA VUELTO (se había ido?)

(http://photos.motogp.com/2012/05/20/46valentinorossi,motogp_0_preview_big.jpg)

El no, la moto si

La carrera de hoy ha sido de pilotos de verdad!

Menos electrónica y más manos, lo que demuestra que Rossi sigue siendo un artista encima de la moto y que el único que le ha mojado la oreja en igualdad mecánica ha sido Lorenzo.

Hoy me he vuelto a emocionar!

Está claro, sin él las carreras no son lo mismo.

!Vuelve Rossi!46

El canto del cisne ....

Mientras haya pilotos de Ducati puntuando delante de Rossi en seco, ¡no me vendáis la moto!

Stoner con esa Ducati ganó un mundial y nadie con esa misma moto quedaba por delante...ejem...

El único marciano ha sido Lorenzo.

No vi yo a Stoner ayer por delante de Rossi.

Cuando las cosas se complican... no se yo. A Stoner le queda mucho para parecerse "Il Doctore"

Así a bote pronto, diría que algo más que mucho:

Palmarés general Valentino
Campeonatos mundiales    9
Victorias    105
Podios    175
Poles    59
Vueltas rápidas    86


Palmarés general Stoner
Campeonatos mundiales    2
Victorias    40
Podios    78
Poles    38
Vueltas rápidas    32

Y es que esto no lo hace cualquiera: ;)

http://www.youtube.com/watch?v=sfPM77TsGaA

Comparar pilotos usando la estadística es lamentable.

Por esa regla de tres Pedrosa era mejor que Stoner cuando Stoner ganó el primer título de motoGP...

Yo solo digo que Stoner siempre es el malo y Rossi la ostia, pero que Stoner le mojó la oreja cuando llevaba una Ducati vs Yamaha, y ahora que Rossi tiene la Ducati es una mierda...aunque Barberá se lo pase por la piedra...

Y cuando Lorenzo tenía su misma moto Rossi consiguió que tuviese las gomas malas cuando el mundial era bi-marca. Y ayer ni poniéndole en una bolsa todos los títulos de Rossi atados a la espalda de Lorenzo le veían el pelo. ¿Dónde entró la segunda Yamaha?

Que Rossi es muy muy bueno, pero para mí ni es Dios ni ya es el más rápido de MotoGP.

Vamos, lo mismo que opino de Schumi.

Ahora tenía que venir Checa y reirse de él, que cuando llevaba la mejor moto decía que los pilotos de motoGP no sabían frenar (y que eran la mitad unos mataos).

Ayer Rossi fue el primero de los perdedores, jojojojo.

Y mira que me cae mal Lorenzo, pero a cada uno lo suyo.

Mati, cómprate un mono y una moto y vamos a salir, motorista de salón!  ;D

Ya me gustaría a mí, manquesea comprarme el mono.

El motorista de salón ha visto correr en directo en los polígonos al malogrado Ricardo Tormo. Así como a todas las glorias de los Herreros, Aspar, Schwantz, Fredi Spencer, wayne Gadner, Mamola etc... pero no por la tele, sino pelándome el culo en una XJ 650 (http://classic-motorbikes.net/images/gallery/yamaha%20xj650.jpg) yendo a misano, ímola y alguna que otra cadedral del motociclismo.


Con esto simplemente quiero decirte que no soy fan de nadie, ni de las motos, ni de las bicis, ni de nada, pero lo que es objetivo al 100% es que Rossi ha sido, hasta la fecha, mejor piloto que Stoner de calle.

Al igual que tú, tengo mis dudas de que el actual Rossi, pudiera ganar el mundial 2012 aunque le dieran la Honda de Stoner.


Ponte Peto!


p.d. bueno, si, soy fan de Falete.

uh uh... Canario, ¡¡¡ataca!!!

Lo que eres es una aguela. Te vendo una RF900 por menos de lo que vale un cuadro de MTB y te dejas de excusas.

tu rf900 no está mal, pero ya como soy mayor como la agüela, se me ha puesto el hocico fino (http://alvdealer.novotica.es/blog/wp-content/uploads/2010/03/1003-ducati-multistrada-3.jpg)

Para mí Stoner y Rossi son de dos generaciones distintas

Champi Herreros en Jeréz no veas como la lío!

Por cierto, yo también estuve en Jerez cuando se corría de "malas maneras".

Si nací allí...

Como estamos otra vez con las batallitas, creo que este blog ya lo puse por aquí. Básicamente son mogollón de fotos antiguas y esta entrada en concreto es muy curiosa por las listas de inscritos:

http://misfotos-cochesymotos.blogspot.es/i2011-12/

(http://img851.imageshack.us/img851/6246/1979miguelangelcorts.jpg)

(http://img815.imageshack.us/img815/5228/1981plano.jpg)

¿Qué hace Lucas dándole de beber al piloto????

ASUNTO: Rossi vs Stoner.

Que Stoner es un gran piloto es vidente, está avalado por dos titulos mundiales en la máxima categoria actual, entendedme las Motorruchas. En su haber (lo mejor), tiene hacer campeona a DUCATI, una moto que aunque corria mucho, estaba hecha en un garaje de un par de amigos, si la comparamos con los medios de los japos. Bernaco, he dicho hacer campeona, no ganar una carrera y ponerla condiciones de ganar el campeonato, pues este mérito corresponde al gran Loris Capirossi.

Posiblemente no, seguro, Stoner ha sido el único piloto que ha hecho correr a esa DUCATI. La lista de pilotos que se han subido a ella es larga y ninguno ha conseguido exitos como el australiano. Con el maquinon de Honda ha hecho lo que debía, ganar.

Una cosa me gustaría es verle de nuevo subido en la Ducati, pero este hecho no se producirá.

A mi entender, en una carrera a pocas vueltas, y si se quitaran controles electronicos, el ganador sería Stoner.

Respecto del sacacorchos en 2.008, espectaculo aparte, el adelantamiento de Rossi fue mas allá del piano, es decir por la tierra. Su reentrada a la pista lo hace casi chocando con Stoner que circulaba por el sitio, es decir todo un poco o bastante irregular y con alto riesgo de caida de Rossi y de tirar a Stoner. Muy bonito, espectacular, todos los adjetivos que quieras Animal....pero mas allá de lo legal. Es una pena que no vieramos las pulsaciones de ambos o sus caras durante el adelantamiento.

¿Que es lo que tiene en su debe?. Sus comienzos fueron muy duros, en las antipodas de su pais, en España y Reino Unido. Cuando pasó al mundial en 250 y 125 habitualmente quedaba detras de un tal...Dani Pedrosa. Sin embargo tras pasar a motorruchas el cambio fue espectacular hasta llegar a ser piloto que es hoy día.


De Rossi solo le dedicaré dos líneas. Ha sido campeón en todas las categorias de motos de verdad 125, 250, 500 y en motorruchas. A mi entender solo ha hecho una cosa mal, nacer 20 años tarde.

Entonces ya sabe porqué quiere bajarse de la moto este año. Algo habrá visto, e-videntemente.

 ;)

Como buen italiano usa todas las armas que tiene a su alcance, y que yo sepa nunca lo han descalificado, y él siempre ha sido el que más se la ha jugado siempre.(que se lo digan a Sete, biaggi...etc)

No tiene 9 títulos mundiales porque sí.

Así que el quede por detrás que arree!

Lo que tengo claro es que sin él las motorruchas GP no serán tan divertidas.

Hasta que no quiten toda la electrónica ni Rossi ni nadie harán divertido las carreras de MotoGP. Lo mejor del mundial es sin duda moto3 y moto2. Que mierda es esa de que según la curva la moto da una potencia o otra? Al final acabaran jugando desde boxes con "moñecos" subidos a la moto.

Cuidado con las discusiones a ver si va a pasar como en un Bar del Pais Vasco.

http://www.youtube.com/v/wftka1mArZI

Toi con bernaco....

Mama kaka.

http://www.youtube.com/v/GgvT6AB72Js&hd=1

chicos por "hechar" algo mas de leña ...personal y deportivamente pienso q la historia es un royo pasado de moda, al menos yo disfruto mas del presente q es el q gana las carreras "ahora", esta eterna calificacion es analoga a los dos tipos de "espectadores "; los q viven de sus "exitos" o los q viven indiferentes a su pasado. Aprendiendo dia a dia  ( como rambo) :laugh:
rossi se esta comportando como un sir, su unico objetivo tras su palmares es ganar y la ducati es una moto que tiene una personalidad muy  particular... es como una suegra, es lo que tienes, te tienes q adaptar a ella.  Una personalidad propia para una forma muy concreta de "conducir". A un tio como rossi q no sabe llevar la moto de otra manera...pues no es la moto ideal para obtener AHORA  la victoria y eso desmotiva ( q es lo q separa al genio del resto) ...si sigue el año proximo estara en otra montura , seguro.
stoner hoy en dia es el tio a batir, es el piloto proto del s xx1; polivalente y duro...no creo q lorenzo con su finura y pilotage elegante pudiera con una rojita...  aunque ahora q las grandes marcas adaptan tanto las monturas a sus pilotos ( sobre todo electronicamente, q modifican la señal q le envias al motor con la mano derecha)pues esto ha cambiado el estereotipo del piloto completo ACTUAL  ;Dufff....me gustaria verlos a todos los de motogp en moto 2 ;)
   
jo q lio parezco una peli del "hg wells"  ;D

enga matiii a favor de rossi

"Es fácil tener confianza en ti mismo y disciplina cuando eres un triunfador, cuando eres el número uno.

Lo que necesitas es tener confianza y disciplina cuando ya no eres un ganador.

Vincent Lombardi

¿calificar hoy en dia a un piloto como ganador solitario del titulo?  norrrllllll ::) ::)  ;D ;D...no se puede separar el tandem moto(maquina) y piloto.
un piloto no gana las carreras solo,(cada vez mas parecido a la f1) los ingenieros estan mas "en el podium" que nunca y estan con el piloto corriendo en la carrera por medio de la montura que le han preparado.

Al igual que en el fútbol no gana solo el delantero los partidos, en los deportes "con ruedas" pasa lo mismo, es un deporte de equipo. En motogp y la f1 hay una competición a puerta cerrada entre ingenieros mucho más interesante que la de la pista, pero por desgracia es secreta en su mayor parte.

andaqno :-)

De todas formas, lo más destacable fue la bochornosa pitada en el podio. Ver para creer.

Las motos ya se han terminado de futbolear.

No lo vi, que pasó?

http://www.youtube.com/v/7K1vN4ROo_k

No me quedé a ver eso. El pobre de Dovicioso estaba despistado ..... por ahi fuera no están acostumbrados a estas "españoladas"...

Bueno, tampoco saca Lorenzo la bandera de España pero a eso no tiene más importancia, más con el carácter del chico...

No he encontrado una imagen a cámara lenta del trenecito de MOTO3 pero sí esta tumbada de Stoner:

http://www.youtube.com/v/TSYSQNxU4HE

¿
¿¿¿yyyyy????

Nada hombre, si era por "ensinsañar", yo mismo digo que es anecdótico... Sigo sin encontrar el vídeo de las moto3.

PD: las CRT son muy feas.

A mi tampoco me gustan, no me acostumbro, aunque parece ser que hay que irse acostumbrando.

A mi muchos de estos aficionados a las motorruchas  que van hoy por los circuitos no me gustan y su comportamiento mucho menos. ¿ Me estaré haciendo o soy ya muy mayor? posiblemente ambas cosas.


No sé si habreis visto el video de Stoner que ha puesto Francis. Yo lo he visto un buen montón de veces... un espectáculo. No se puede inclinar más...a este tio habrá que ponerle un par de ruedas en el codo para que en lugar de se apoyarse ...ruede.
Fijaros que a partir del apice de la curva se mete en el piano porque va derrapando suavemente...es más si mirais antes y despues vereis que va dejando una tenue marca de la rueda. Pregunta para los cocheralilleros. Para mi que  creo que va con algo de contravolante (contramanillar) en la salida despues de apreciarse unos saltitos cuando se sale de encima del piano..¿¿¿¿ que decis ?????

Parece que si hace contramanillar a partir de pasar el vértice de la curva, aunque también puede ser efecto óptico producido por el hundimiento de la suspensión.

juanma ese lleva el control de traccion echando humo el puño de gas a tope la rueda trasera  rodando algo mas q la delantera y "contravolanta" algo pq es q el cangurito no sabe pilotar de otra maneraq no sea pasar la lijadora a los laterales del carenado sin bajarse de la moto… ;-)

no es como

no es como gary mcCoy ....os acordais?

si no se perdiera tanto tiempo derrapandooooo (sin electronica claro)  :o

http://youtu.be/aF5ovyKAtxk

Claro que hace contra manillar. Alvaro Bautista creo que se quejaba de que tenía tanto agarre delante que se le cerraba la dirección, ¡no podía hacer contra manillar!!

Tengo entendido, y diria comprobado, que al inclinar la moto/ bici, yendo rápido, se hace contramanillar constantemente...

El contramanillar, para hacerlo bien es como todo, pero muchas veces lo hacemos de forma automática, no tan exagerado claro está.

No hacer contra manillar en moto es como no saber hacer un bunny-hop en mtb..., sin eso no eres nadie.

el problema es q con la electronica no derrapa (de atras) lo suficiente  y al "agarrar" mucho se cierra la direccion

Es lo que hay que hacer cuando sientes que se va la rueda un poco .. ¿no?

A más de una velocidad determinada, que creo que son 15 o 20 por hora, si no se hace contramanillar no se puede girar. Otra cosa es que sea mucho menos exagerado que el que hace Stoner.


No, el problema es que la rueda delantera es la que agarra demasiado y dificulta hacer contra manillar, lo que termina haciendo que se cierre la dirección y la moto gire menos.

Durante una etapa del Reto, se me quedo bloqueada la dirección, y al bajar por el Hoyo, con la dirección apuntando constantemente al frente, en la primera curva casi me caigo.... La solucion fue realizar conscientemente un levisimo contramanillar, además de inclinarme yo más que la bici...

bernaco el contraderrape es producido por el gas a la salida de las curvas y del freno motor a la entrada,

a la salida de la curva es el gas el q controla el probable derrape y distribuye "los pesos" de la moto y por consiguiente el contraderrape de la direccion.
al apretar el gas el culo se mueve y tu con el gas y la electronica a fondo solo sigues intentando mantener la direccion hacia donde quieres dirigir la montura,porque la moto derrapa uniformemente "gracias " a la electronica 
 por eso las moto 3 no suelen contraderrapar al salir a no ser q rueden en una marcha muy corta y a  un giro muy elevado de motor angulo y suelo  adecuado... claro no hay mas cera q la q arde en su motor
en supermotard montamos embrague antirebote (para la entrada d curva)ruedas mas blandas delante y muy duras detras pero no para que no se gasten :-)sino para q se muevan de culo uniformemente y sin sobresaltos


el problema llega cuando la electronica actua,... el tren delantero se hace mas pesado y si ademas le otorgamos un agarre superior al neumatico..., pq los caballos se relajan y no consiguen aligerar la delantera de la moto )
es debido a esto por lo q se quejaba de demasiado agarre, al entrar en la curva reduciendo marcha  el peso pasa al frontal y el excesivo agarre y la falta de potencia hacia el resto  inmediatamente despues la trasera empuja la delantera...el motor empuja pero no aligera
en la revista motociclismo hablaban tb de la influencia dela relacion  angulo de direccion-neumatico.electronica

ah lo de contramanillar a 15 es "verdad"
Esto es "contramanillar". Giras el manillar hacia un lado, pero la moto se tumba (se cae) y gira hacial el lado contrario uffff..... Al salir de la curva enderezas el manillar y la moto se levanta sola, sin ningun esfuerzo.
catarlo con la bici pasa igual ...te ayuda a inclinar el comienzo del giro-inclinacion

 

!!!!! ME ENCANTA LIARLA ¡¡¡¡¡


Despues de leer vuestras observaciones he vuelto a ver el video otro montón de veces.

Efectivamente creo al venir derrapando, se le va cerrando el angulo de la dirección. Esto es más apreciable apartir del momento cuando la rueda delantera toca la linea blanca del piano. Fijaros que la rueda delantera termina metiendose entera en la linea blanca y la rueda trasera practicamente no toca la linea blanca.

Creo que todo el tiempo lleva algo de contramanillar y más a partir del momento en que la rueda delantera empieza a tocar en la linea blanca, por que si no lo hiciera posiblemente la moto se iria hacia dentro de la curva y terminaria rodando entera por el piano. Este contramanillar mayor, al "apuntar" hacia fuera de la curva, intenta levantar la moto y pudiera ser el causante de los "saltitos" que se ven al final del video.




p.s. Liarla aqui es facil... ;D

jajajajaj

pozi juanma  :-)

¿Os habeis quedado mudos?

Chavales que no es para tanto. Era totalmente previsible, que saldrían comentarios por un tubo.

Podeis seguir haciendo comentarios de motos y hasta incluso crear el rincon motero  ;D  ;D

Es que cuando me voy de vacaciones paso de todo ;-)

Si, pero el domingo nos metimos 300 kilómetros de todo tipo de curvas.

Dejé de lado la teoría para pasar a la práctica, jejejeje.

Por aquí mas o menos es por donde pasamos de teorizar/divagar para practicar el concepto.

http://goo.gl/maps/x7qK

Para mí que está repe ....

Es verdad. Procedo a borrarlo. Pa qué repetir, no?

Ojo chavales que en Assen las motorruchas 1, 2 y 3 corren el sabado.

El sabado no pude ver las carreras pues estuve fuera de Córdoba.

A la vuelta he visto el revolcón de Bautista vs Lorenzo.

¿Ninguna opinión o comentario sobre el asunto?

¿Donde están esos Lorenzistas confesos? ¿ Animal no dices na...?

Animal es de "el acabado"..... uno que decía que ganaba con cualquier moto.

JEJEJE..que te gusta malmeter!

P.D.: Yo tampoco vi las carreras, ni siquiera me enteré que Lorenzo se esturreó. Pero vamos que yendo al límite casi siempre, estas cosas te pueden pasar.
No pasa naa!

Se confirma que el de la mantequilla es un boca chancla.

Palabras de Bautista:

"Fuimos a explicar lo sucedido y Jorge exigía 'como un niño de cinco años', que me tenían que sancionar con una o dos carreras como mínimo sin participar."

Me sigue gustando más Pedrosa, aunque le echo en falta la garra que tuvo los primeros años en 125 y 250cc.

Creo que las caídas y las lesiones en MotoGp han quitado mucha chispa a ese piloto.

Pero que prefiero a alguien que sabe perder a alguien que no sabe ganar.

Será que prefieres a alguien que no sabe ganar (no gana nunca) y sí perder (se le da muy bien), a otro que no sabe ni ganar ni perder pero que se está convirtiendo en el mejor piloto español!
:P

 ;D ;D ...esto empieza a prometer...!!!

Lorenzo:

Motogp: 19 victorias, 48 podios
Todas: 42 victorias

Pedrosa:

Motogp: 15 victorias, 64 podios
Todas: 38 victorias

Parece que no hay tanta diferencia en el número de victorias, pero sí en el tamaño de la boca.

Para mí es todavía más imbécil que buen piloto.

El bocachancla con la misma moto ha demostrado un buen pilotaje, al nivel o mejor que el primero. Cuando ha tenido una moto inferior ha sacado un buen rendimiento
Pedrosa con la misma moto demuestra ser un segundón.
Barrichelo habrá ganado algún GP. No deja de ser un piloto bueno, pero no excepcional.

Dime una sola vez que Pedrosa y Boca chancla hayan llevado la misma moto.

Comparar a Pedrosa con Barrichelo...¿de verdad que no te gusta más el fútbol que esto de las motos?

A ver misa antes de las carreras te ponía yo, como se hacía antes.

Pedrosa lleva la misma que Stoner y Stoner se lo come con papas día sí y día también
Boca Chancla llevaba la misma que "el acabado" y le ganaba, y no sabías quien iba a ganar la carrera hasta el final!

Pedrosa en moto gp sólo ha ganado cuando su moto ha sido mucho mejor. Y las categorías inferiores son eso, inferiores

p->q
r->s
------
p->s ????? ERRRRORRRRRRRR !!!!!!!!

meter cuartos en 'casa de apuestas' a que Pedrosa gana un championship!

erroooorrrr!

La verdad es que el razonamiento de Yorch lo deja todo zanjado  ;D

Si Pedrosa ganase el mundial ibas a estar un mes con su casco como avatar, palabra de webmaster bananero.  ::)

http://www.youtube.com/v/CqNTivPMwQc#t=5s

Ya puede ganar 100 mundiales que no celebraré ni uno, no me gusta ese piloto.

Prefiero al enano aunque no gane un mundial en MotoGp. Además, siempre podrá enseñarle a Lorenzo a comportarse y a soltar el embrague, jijiji.

Bueno, hay que reconocer que Lorenzo está aprendiendo. Un año más de barrica y puede quedar medio presentable cuando hable. Como piloto, no lo hace mal.

jajajajajaj!
Si lo gana bocachancla te lo pones tú?


Yo sólo he hablado de calidad como piloto, de filias y fobias personales en ningún momento.

Nooo, si aquí todo el mundo sabe de motos y pilotooos!!
No te digooo!!

Ehhhhhh... Sr. Jamón incomestible:
1º Pa categoria inferior = las motorruchas actuales.
2º Aunque nunca vuelvan: ¡¡¡¡ Vivan las preciosas 250 cc !!!! las 500 y las 125 cc.

Bocachancla:

Bocachancla ha mejorado, debe haber ido a una academia, para no parecer un tio repelente...pero aún tiene un regustillo que le pierde de vez encuando.

Acusar de provocadorrevolconero a un  buen tio como Bautista, como que no. En Assen iba por un sitio inadecuado y bastante pasadillo e hizo la carambola con Bocachancla.  Este hace unos años se dedicaba a revolcar a Pedrosa.

Que en motorruchas Bocachancla le viene ganando a Pedrosa esta claro. Pero que en las motos de verdad Bocachancla ganó cuando Pedrosa subió de categoria, mientras tanto detrás.

Amén.

Y motos de verdad, léase esas que si te equivocas de marcha te pasan 7, que no tienen control de tracción, que solo para ponerlas a punto hacía falta algo más que un portátil, etc, etc.

Si gana Lorenzo el mundial me pongo un avatar que diga "BOCACHANCLA".

Al Bocachancla habría que darle una moto como la de Misión Imposible 2, de esas que cuando se salen de la pista, a las ruedas les salen salen los tacos supertracción por sorpresa

(http://www.ruedasmotos.com/wp-content/uploads/image/triumph-neumaticos-mision-imposible-2-2.jpg)

Bueno...esto está muy calladito hoy...ejem...

 ;D ;D ;D

Como gano Pedrosa...

Dios mediante, volvera a ganar.

ESTAS MOTORRUCHAS SALTAN MUCHO...."PARRIBA Y PABAJO"


http://www.youtube.com//v/2pkjo4yxznQ

p.s. Pedrosa camino del titulo que le falta. ¿Te salvará del avatar ese feo?.

Maese, veo que sigue asiduamente las novedades de los boletines de PortalMotos . . .  ;D

MAMA KAKA!!!!

... que viene el coco (http://www.marca.com/2012/07/12/motor/mundial_motos/1342081641.html)

Unos de Lorenzo, otros de Pedrosa...
Este se les va ha quitar mas de un seguidor a estos dos como se descuiden un pelo.

Si el coco que viene, utiliza el coco bien y se toma un año 2.013 con tranquilidad, lo que seguramente hará pues tiene el coco bien asentado sobre los hombros, que se prepare el resto del personal para sufrir en el 2.014 o que se pasen al campeonato de trial.

Este chavalin, dadas las características de las motorruchas 1, y a la vista de los resultados que esta haciendo Bradl este año, tardará pocos GP en meterse en el "fregao" y antes de que termine su primer año lo veremos en lo alto del cajón. Tiempo al tiempo.   

Este chico, el primer año se comerá los mocos... que es lo que le toca, por mucho coco que sea y por mucha motorrucha que sea la cosa....

Agüela dixit......

"la rueda de delante que ruede, que ruede...."

Jajajajaja

Que procure no caerse y hacerse daño, porque Pedrosa era +coco y se rompió.

Este año la máxima en Muguello ha sido algo menos, 345,5km/h, marcado por Barberá con la Ducati no oficial. Qué locura, no?

De los que me he acordado alguna vez es de dos campeones del mundo ahora en Moto2, ed Terol y de Elías. A ver si dan con la tecla, setting, chásis o lo que sea...

No digo naaa y lo digo tooo! Jejeje


http://www.telecinco.es/motogp/gran-premio-de-italia/carrera/Jorge_Lorenzo-MotoGP-GP_Italia_0_1651034990.html

Vaya que sí! Jeje

Podium Yamaha... normal que Lorenzo esté primero. Lo de Pedrosa de hoy es lo que hace Alonso cada vez que sube al podium, su segundo queda sobre el 10.
A ver si nos enteramos!!!!!

Pues con la "misma" moto el año pasado Stoner le sacó más de 200 puntos a Pedrosa y hasta Dovizioso le superó en el mundial.
O espabila (y este año parece que se ha puesto las pilas, aprovechando el bajón de Stoner) o el "niño" en un par de años lo manda a correr con las satélites.

El año pasado, Pedrosa empezó cojo el mundial, y tuvo varias lesiones... se le perdona. Aun así, ganó más carreras que Lorenzo.
Dentro de un par de años, hará como Stoner: a cuidar a los niños.

Cojo? Pues que no se caiga tanto, que eso significa que va pasado de revoluciones.

En cuanto al número de victorias, fueron las mismas, tres. Y aún así, si con eso os consoláis los "Pedrosianos"...

Que conste que me la trae floja que gane Pedrosa, Lorenzo o Stoner.

Tú sabes de motos lo mismo que yo de amplificadores.

Yo de motos no tengo ni puta idea.
Tan solo de clasificaciones y resultados. Y si no tuviera detrás a los patrocinadores que lleva a ver la moto que pillaba.
Lo del paso por curva, abrir gas y florituras, pa' lo moteros.

P.D.: tampoco tengo puta idea de amplificadores

Te crees tú que la mejor moto se la dan al más pequeño.

Dovizioso tuvo la mejor moto y por mucho que decían que se iba a comer a Pedrosa...

Tú lo que quieres es dar por culo un poco para cambiar de posición, jejejejeje.

Pues parece que sí, porque Márquez ya tiene moto buena, y aún no ha debutado en la categoría reina

Comérselo no se, pero que acabó por delante de él el Mundial, sí (http://www.marca.com/deporte/motor/motociclismo/2011/clasificacion_MotoGP.html)

Yo pillando algo... :)

Ya que estás mira la clasificación de este año, del 2009 y del 2010 y en el 2011 haz memoria del estado físico de los dos pilotos durante la temporada.

Y como no sabes mucho de motos, ya te digo yo que la moto de Dovi de este año es casi la misma que la de Lorenzo.

Te estoy dando un trato de troll preferente, te quejarás.

Es inútil bernaco .. ya le expliqué lo de las lesiones... pero no. Causa perdida.

La madre que os parió, si no hacéis más que picarme, y claro, entro al trapo. :)

Ya dije que lo de las lesiones no es excusa. Si te caes mucho es porque eres malo o porque vas sobre el límite. Rossi no se cayó hasta que Lorenzo empezó a mojarle la oreja.

Esta discusión solo puede terminar con una pelea de soletillas y grabirotes.

http://www.youtube.com/v/4qaDKJx-NwM#t=280s

Se vé que la edad te está dejando sin memoria: no es que Pedrosa se caiga mucho, que de hecho es de los que menos se cae. Es que cuando se cae se rompe.

Con las caídas que ha tenido Lorenzo sin lesión (por ejemplo Laguna Seca), creo que Pedrosa estaría ya en el museo de cera.

Y Rossi también ha tenido muuuchas caídas todas sin lesión, hasta que en una se hizo daño al estilo Pedrosa y desde entonces...no hay Rossi.

ESO ES VERDAD, que conste que a mi como piloto me agrada más Lorenzo que Pedrosa pero... es que no se puede ser más soplapo...

Se dice BOCACHANCLA!!

(http://static1.memedeportes.com/mmds/2012/06/MMD_7617_lorenzo_debe_ser_de_la_masia.jpg)

Después del tostón de carrera de MotoGP (una vez más...), reflexiones interesantes por parte de Dani Pedrosa:

http://www.motorpasionmoto.com/motogp/dani-pedrosa-hemos-llegado-a-un-nivel-en-el-que-se-puede-sacar-muy-poco-mas-de-uno-mismo-de-la-moto-y-del-circuito

Es una pena tener un mundial con 3 o 4 pilotos con aspiraciones reales y el resto corriendo con motos rellena-parrillas. Y decían que la F1 era aburrida...

La F-1, es mas entretenida que las carreras de Motorruchas 1. Este año no solo hay bastantes coches y pilotos que pueden ganar, sino que ya lo han hecho.

La situación por la que pasa el Campeonato Mundial de Motorruchas es la consecuencia de las decisiones del pasado. Con solo dos fábricas con posibilidades, Yamaha y Honda, y con tres pilotos, poca emoción puede haber.

Para dar algo de emoción lo mejor sería, que las motos tuvieran depósitos más pequeños para que tuvieran que hacer repostajes en carrera, obligación de correr con gomas blandas y duras con sus correspondientes cambios de neumaticos. De esta manera la carrera propiamente sería igual de plasta, pero podriamos estar entretenidos con el jaleo que se lia con los "pit stops".

Si esto no cambia a mejor siempre nos quedará el curling o algo por el estilo.

El curling junto el snooker es lo puto mejor.

Aparte de que van con la lengua tan afuera en estas carreras enteramente al sprint que pretender que haya adelantamientos es como pretender que dos corredores de 400 metros se repasen una y otra vez.

No olvidemos que la F1 ha pasado por unos años en los que solo se adelantaba en boxes y ahora tienen mogollón de botoncitos y compuestos de ruedas. Abogo por adelantamientos del valiente al que se asusta, como pasa en motos y coches cuando hay agua, pero como ahora en las motos no salen por las orejas...

Voy a tener que daros la razón. El curling, aparte de ser un invento escocés, es la ostia puta!!

http://www.youtube.com/v/FlCVE0OG-tI

http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=46856767&force_embed=1&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=1&show_portrait=1&color=00adef&fullscreen=1&autoplay=0&loop=0"

Si algún día voy al TT quiero ponerme aquí:

http://www.youtube.com/v/-GiHCL4OlUg

Rossi retorna a Yamaha...???
Veremos....

Hace falta un piloto como Stoner para suplir el poderío electrónico japonés, o ni eso ya.

Las motorruchas no son para el verano, y hay que aprovechar el fresquito de la noche.

Pd. Hay que buscar algo alternativo a Imgur, que ha limitado a 225 fotos por usuario.

(http://i.imgur.com/rr5b4l.jpg) (http://i.imgur.com/rr5b4.jpg)

(http://i.imgur.com/zsirEl.jpg) (http://i.imgur.com/zsirE.jpg)

Stoner - ducati - Rossi (http://www.marca.com/2012/08/15/motor/mundial_motos/1345049317.html)

Artículo más completo.  (http://www.motorpasionmoto.com/motogp/casey-stoner-valentino-y-burguess-se-han-comido-sus-palabras-desde-el-primer-dia)

Pd.
(http://www.quenaprenguin.com/wp-content/uploads/2011/03/zasca.png)

Siempre lo he dicho.. con la mejor moto, es fácil ganar.

Y parece que cuando hasta Stoner corre lesionado no es el mismo. Otro humano de mierda.

Ahora, los que llaman a Pedrosa perdedor por no ganar lesionado que le escriban al twitter, jijiji.

Acuérdate cuando "el acabado" le hizo la bromita de la silla en el pódium. Iba como Stoner ayer, con la pata rota, y me parece que quedó segundo.

Despues del vuelo que se pegó es un verdadero Oziexplorer. Hay que tener muchas ganas de moto y/o de titulo para subirse al día siguiente.


Una pena que se marche el año que viene a su casa y no se suba  a la Ducati. Podría estar la cosa entretenida y no como ayer que la carrera de mortorruchas fue un pestiño que aburre a las ovejas.

MotoGp está muerta...

Por lo menos el año que viene tendrá el morbo de ver al "Doctore" de nuevo en Yamaha.

P.D: Moto Gp parece el scalectric que tuve una vez. Sólo merece ver algo la salida y primera vuelta.

(http://i.imgur.com/GtQhA.jpg)

Para los muy Valentinos:  ;D ;D ;D

http://www.altaya.es/coleccionable/valentino-rossi.-todas-mis-motos.html?gclid=CKqH0cKy_bECFcEOfAodqQQABA

Dovi 2013 a DUCATI (http://www.gazzetta.it/Motomondiale/MotoGP/22-08-2012/ducati-dovizioso-adesso-ufficiale-912341256024.shtml)

¿Y despues de lo de hoy en Brno, que...?

Hoy me ha gustado mucho Pedrosa. SE antoja el nuevo campeón de moto Gp?

Hoy si que lo ha hecho a lo campeón, ojalá siga así.

Soy de Pedrosa, si ganará el campeontao o no, hay que verlo todavia, pero por lo menos, que lo dispute como hoy, como un gran piloto que es y hasta la última recta de meta.

Parece que Pedrosa arriesga más según va avanzando la temporada, que todos los años le pasaba lo que este año a Stoner.

Bernaco ayer casi te libras del avatar.  Lorenzo salvó una talega  :o por resbalón de la rueda delantera in extremis. Si hubiera dejado el casillero a cero, Pedrosa estaría solo a 3 puntos y con Australia y Valencia pendientes, la cosa se hubiera puesto mas que emocionante.

Una pena que solo haya dos pilotos delante.

Esto se va a decidir por detalles, pero creo que Lorenzo está siendo inteligente y desde hace tiempo sabe que puede perder 5 puntos por carrera sin problema. Es increíble que estos dos pilotos cuando salen a correr para no arriesgar hagan segundo o tercero como mucho.

Ahora que Stoner se recupera de una lesión, a ver si los que criticaban a Pedrosa ven lo que vale un peine. ¿Dónde está Stoner? Pedrosa está notando mucho el tiempo que lleva sin caer al suelo, su nivel está muy alto ahora, como el de Jorge.

Lo dicho, una pena que estando tan justo sea tan aburrido.

Amén...

Que gran verdad

No esta mal la curva

http://www.youtube.com/watch?v=Nu7HM-8kBoM

MAMA-KAKA

No está mal la curva....pero que me dices de esos neumaticos, chasis, suspensiones con los que es posible hacer "esas cosas" sin darse un buen arrastrón.

Stoner en su linea, los ingenieros de HRC se ganan el sueldo.

Cambia de marcha en plena curva?

Antonio cambia o al menos mueve el pie con intención de cambiar. Sin embargo hay una cosa rara. La mayoria de los motos de competición llevan el cambio al reves que las motos de calle, es decir primera para arriba y las otras hacia abajo.  Aparentemente Stoner mete el pie por debajo de la palanca de cambio, con lo que debría estar reduciendo, cerca de la salida de la curva, donde en principio lo que correspondería es abrir gas y meter una marcha mas larga (al reves de la imagen).

La unica explicación que se me ocurre es que con el "jolgorio" de curva que traza, tuviera que cortar gas y el motor se bajara demasiado de vueltas, lo que podría obligar a reducir para subir el motor de vueltas y salir con tracción.

Todo lo anterior son puras especulaciones, pues lo que hacen estos tipejos y sus motorruchas, son imprevisibles para el resto de los mortales y sus motos de calle.

espero q no sea repetición:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LU-ynRoqDEs

si te despistas un segundo, parece q es de la Play. Pero no.

vaya asunto serio.

Vamos con las motorruchas.

http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=56459948&force_embed=1&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=1&show_portrait=1&color=00adef&fullscreen=1&autoplay=0&loop=0

Con esas cubiertas te apañan si te pasan por encima como le pasó a Juanlu...

Pequeños cambios...

(http://photos.motogp.com/2013/01/24/hondarc213v_pedrosa_slideshow_169.jpg)

http://www.motogp.com/es/news/2013/Repsol+Presentation+Madrid

No me gusta nada la parte trasera de la moto

El pasado mundial apenas si lo vi, unas pocas y seleccionadas carreraa.
Para este año tenemos un aliciente más:

 http://www.marca.com/movil/2013/03/06/motor/mundial_motos/1362569539.html

A ver como ponen los previos.

Que putada lo que le ha pasado a Lorenzo, entiendo su enfado.

 ;D

http://www.youtube.com/v/RzVu5sVQ0ZE

Jajajajajajaja buena Bernaco!!! A eso me refería ayer hablando con Masoco, un campeón lo es SIEMPRE.

Bernaco fenomenal... :D :D :D.

A esa edad es admisible que un Lorenzin cuente una trola de ese calibre, y si nadie resulta dañado es hasta gracioso, salvo que seas el padre  >:( de Olivin.

De todas maneras Lorenzo ha mejorado en los ultimos años bastante, posiblemente el que lleve las cuestiones de imagen le ha debido advertir. Ayer por la noche en la radio, pidió disculpas y dijo que se equivocó al dejar la puerta abieta.

Sí, ha mejorado mucho en sus declaraciones. Bien hecho por él.

Creo que nos ratificamos en lo hablado...

Ahora con Lorenzo lesionado, ¿Pedrosa campeón del mundo?

Cuidado que Marquez manco manco no es.

Si no gana Pedrosa este año, pa'l próximo que se ponga a repartir en Telepizza

Y si no gana Marquez, ¿al telechino?

(http://resources1.news.com.au/images/2013/04/03/1226611/394121-marc-marquez.jpg)

Márquez con lo que ha hecho hasta ahora ya tiene más que justificada su temporada

Si valoras el trabajo de uno, valora también el de otro.

Una persona normal, con lo que lleva Pedrosa encima estaría cobrando de la SS por minusvalía.

Pedrosa es el Iker de las motos.

Ya estamos como siempre. Que no es cuestión de valorar el esfuerzo, sacrificio,..Lo mismo que aquí no se dan puntos como en el patinaje artístico por tener clase conduciendo, tumbar bonito, derrapar,... en alta competición se gana o no se gana y punto. Y el segundo, a zurrir mierdas.

Hombre, que cuando Pedrosa está lesionado no se le perdona una.

Después de su lesión no he visto a Rossi muy fino...

Y la conversación siguió entre Bernaco y yo por el GTalk, y ninguno convenció al otro :)

Pero los insultos valieron la pena.

Bernaco, que mañana tu amigo bocachancla, con clavicula rota el jueves intentará correr en Assen. Al menos hasta donde yo sé ( o al menos antes era así), si no se participa en los entrenamientos crometrados (hoy) no se puede salir en carrera.

Talegado el jueves, operado la madrugada del viernes, hoy a media tarde en el circuito. Figura en la posicion nº12, sin tiempo de clasificacion, de la Q2 en la pagina oficial.

http://www.motogp.com/es/Results+Statistics (http://www.motogp.com/es/Results+Statistics)

Ojo que en Holanda las carreras son los sabados

Creo que se equivoca. Ojalá no le dejen jugarse el brazo mañana.

Agüela, al final Rossi les ha mojado la oreja a todos hoy!!, no está mal, jajaja...Lorenzo con dos COJONES y bien por Marquez con dos fracturas!!!

NO DIGO NAAA!!!!!
Esta semana me pongo la camiseta de nuevo...

Lo de Márquez...una mariconada.

Bocachancla,  heroico.

No andaba yo muy despistado, pudo correr pues cuando talegó tenía tiempo en la Q1 y al no salir en la Q2 le clasificaron el último de la Q2 sin tiempo. Lo que hizo a partir de ese momento  :o :o :o :o fue una decisión muy ariesgada que por cierto le salió perfecta solo cedió dos puntos con Pedrosa.

Algún comentarista de alguna cadena decia que fue posible por que en Assen no hay grandes frenadas. Cualquiera que se ha montado con un manillar de los que se cogen en las barras de la horquilla y apuntan para abajo, sabe los esfuerzos a que se someten los hombros en las aceleraciones y sobretodo en  frenadas. Por mucha placa de titanio que le pusieran y mucha infiltración que saliera acabar quinto y rodar a ritmo de la cabeza es para quedarse con la boca abierta. :o

De todas maneras ayer creo que el que estaba mas contento era Valentino. ¿Ha vuelto ? ¿Seran 5 a disputar la victoria en cada GP?

Hombre!! Lo de Rossi: ganó con la misma moto a otro que se había operado de la clávicula en el día anterior, y a otro con moto satélite. Bien. Luego además, ganó a otras dos motos que eran inferiores ese día, como las Honda, y cuyos dos pilotos se habían pegados dos castañas potentes (uno con dos dedos medio rotos).
Si no ganaba ayer, no sé cuando!!!
Pero vamos, hay que reconocer que hizo buena carrera. Esperemos que sea lo que comentaron, que parece que ya ha dado con la puesta a punto de la horquilla (ha tardado 2 años). Sería bueno para el espectáculo. Buenos finales podremos ver entre Rossi, Lorenzo y Márquez (a Dani lo dejo aparte porque lo de los finales emocionantes no es lo suyo).

Rossi contra Lorenzo y Marquez en plena forma creo que ya no tiene nada que hacer...






P.D.: Ojalá me coma mis palabras!

eh,eh,eh,eh!! ¿Qué "poblema" hay con Telepizza?  ;D ;D

Gran empresa Telepizza, donde hay motos y moteros pero no se ponen a 300km/h por lo menos que yo sepa...

Jaja, de momento...ya tenemos algunas motos de 125cc...jeje

Anda! Vi la carrera en un bar y no vi ésto:

http://www.20minutos.es/noticia/1908036/0/jorge-lorenzo/corte-mangas/gp-gran-bretana/

¿Habéis visto la foto del cablecito de marras en la carrera de ayer?

(http://www.motoryracing.com/images/noticias/7000/7114/2.jpg)

Es una temeridad por parte de Honda exponer una pieza tan importante a que la inutilicen con un simple roce. (me imagino a algún hijodep... tirando del cable en la parrilla)

No veo la temeridad...es increíble la mala suerte que hace falta para enganchar un cable tan ceñido al basculante.

+1

Son motos de carreras. Prototipos. Posiblemente en una de calle no iría así. El pasajero se lo llevaba con el pie a las primeras de cambio.
En la carreras, los protos no se piensan para aguanten toques de las otras motos, bueno, menos el protector del freno delantero obligatorio para que no pase aquello que le pasó a ... coño, no me acuerdo. En la salida "salió por orejas"...

Barberá

Si ampliais la foto  y mirais atentamente, vereis cosas que no cuadran.

Os adjunto una imagen del basculante de la Honda con el famoso cablecito. Aunque  no es exactamente igual, parece que el roto es una version mejorada, pues en lugar de llevar una brida blanca sobre una funda marrón, parece que lo han cambiado por un macarron transparente que protegeria al cable y terminaria enchufando en el conector negro (fijaros que la punta del macarrón esta abocardado, para que el conector entre).

El cable va muy cerca del basculante, por encima y es dificil que algo, que lo golpee, lo corte, pues es flexible y cederia hacia atras y lo que lo golpee daria con el basculante.
En el basculante se ve una rayita negra debajo, posiblemente de lo que pudo impactar o moverse por alli.

El cable parece que es un cable armado, con fibra. Estos cables son bastante fuertes y no son faciles de romper. Si algo tira de el, lo normal es que desenchufe, se parta la conexion o se dessuelde de una de las puntas.

La funda del cable se ve cortada recta, pero hay hilillos de la fibra, por lo que parece que debio partirse de un tiron, no empujando (dificil).

Por mas vueltas que le he dado, no veo nada claro. Pienso que una posibilidad seria que algo de la moto de Marquez se metiera entre el basculante y el cable y al separarse, traccionara del cable partiendolo. Esto no lo veo facil.

Otra posibilidad es que al salir volando Pedrosa en el derrape, bien con la bota o con  algo enganchara el cable y lo partiese. La estribera esta cerca del cable y la bota se movio por allí. La rayita negra del basculante podria haberse hecho hasta con la bota.

Tambien pudo romperse en la caida, pero no es facil que diera con el suelo y se cortase tan limpiamente, mas por el sitio en que esta.

Tambien descartamos que algun otro equipo lo cortase en la parrilla.

Tras largas elucubraciones solo tengo una cosa clara:

SEÑORES DE LA FIM Y DORNA POR FAVOR PROHIBAN EL CONTROL DE TRACCION Y YA NO HABRA CABLECITO  ;) ;)





 

 :clap: :clap: :clap:

Palero, lo enganchó Marquez con la protección metálica del codo por lo visto.

No hay mucho más que rascar...

Cómo en Ben-Hur va a terminar la cosa..

Hablando de películas, el domingo vi la de Rush, de Niki Lauda, y salí encantado. Eso si, es para verla en el cine, pantallon y sonido a tope. Y un par de cervezas.

Lucas, para mi estuvo bien, me gusto, si, pero tampoco es gran cosa.

Pues eso es el cine Calero, si a todos nos gustara lo mismo o de la misma manera sólo harían un tipo  de películas.
 :D

Pudiera ser, pero facil desde luego no es.
Si fue asi menos mal, que fue por el lado derecho de la moto, por que si es por el lado izquierdo y le pilla el codo la cadena y el plato fuuuuuuuu

Mañana voy con Viñales...Y con Lorenzo...No me preguntéis por qué.

Un deseo ya conseguido ... el otro está más complicado

Me conformo!!

Yo solo acerté con Marquez, y era fácil. Es más en motorruchitas,  mi apuesta era Salom, Rins y Viñales. Confiaba en la mayor experiencia de Salom.


Lo bueno de este mundial de motorruchas gordas, es la llegada de Marquez, y no lo digo por "vini, vidi y vinci". Creo que ha supuesto llevar a mejorar afinando al máximo el pilotaje de Pedrosa y Lorenzo, sobre todo de este último. Tambien parece que la Yamaha, con el nuevo cambio y alguna cosa más que habrán hecho se ha acercado Honda.

Creo que el ganador justo ha sido Marquez, pero... ha ganado tambien el que cuando se ha caido ha tenido la suerte de hacerse menos daño.

¿ Lorenzo a Honda en 2015 ?

En una entrevista con el diario español Marca, el vicepresidente de HRC Shuhei Nakamoto ha afirmado que tratará de convencer a Jorge Lorenzo para que compita sobre una Honda en la temporada 2015.

"Márquez, Pedrosa y Jorge Lorenzo cuentan con un contrato de dos años y vamos a hablar con los tres (para la temporada 2015)", ha declarado Nakamoto.

En cuanto al papel de Casey Stoner, que este año ha contribuido al desarrollo de la RC213V y la RCV1000RR "Racer Production", Nakamoto ha asegurado que no se ha decidido nada todavía para el próximo año.

Creo que a Stoner le va a costar mucho volver a moto GP. Marquez ya es el nuevo campeón y Pedrosa no los ha dejado tirados como éste si les hizo.

Además, la idea de Honda es tener lo mejor de lo mejor en sus filas, Marquez y Lorenzo.

Veremos!!

P.D: ¿Stoner en Yamaha en 2015?

¿Habíais visto últimamente una carrera mejor que la de hoy de Montmelo? Me ha gustado Rossi y que la Yamaha ya anda en recta.  Me ha gustado Pedrosa,  que por momentos se veía mas rápido que Márquez y le metía mano a la primera... y Márquez tardaba una curva en devolverla!

Buena carrera Francis... yo tampoco habia visto ultimamente ninguna carrera... mejor, ni peor... en diferido, pues como que no. >:( >:( >:( >:(.