LomoFORUM

¡Arranca la novena edición!

http://www.youtube.com/v/c1CAeeCqHe0

Las novedades al respecto podéis encontrarlas aquí:

http://www.agachaelomo.com/index.php?option=com_content&task=view&id=294&Itemid=26

y en este hilo podéis hacer preguntas, sugerencias, etc.

Un saludo.

Y Mati dice:

"Bueno chavales, ya estamos aquí.


Mil y un problemas y nos quedamos cortos. Montar todo el tinglado de cero en 2 semanas... os pedimos disculpas por adelantado.

Nuestro queridísimo Ayuntamiento, encima de no apoyarnos económicamente, no nos alisa precisamente el camino. Increíble pero cierto, después de consolidar un grandísimo evento deportivo durante estos últimos 9 años. En fin.

Nos ha tocado y está tocando currar muy duro para sacar un recorrido nuevo. Hacerlo con el CompeGPS en casa con el batín, es muy fácil, pero coordinar todos los dispositivos y los cientos de personas que cuelgan de él, ya es otra liga.

Estoy pelao de tiempo para tocar más teclas y no creo que lo vuelva a hacer hasta muy después de la prueba pero aquí os dejo algunas recomendaciones importantes, que a buen seguro os harán vuestra penitencia algo más segura y "agradable":

1.- Las novedades de última hora estarán colgadas siempre en nuestra web agachaelomo.com. No por darnos autobombo, sino porque yo las paso al administrador de mtbsierramorena.com y ellos las cuelgan una u dos semanas más tarde...

2.- RESPETAR A LOS Corredores a Pie. Hay varios tramos, que por motivos logísticos, ha sido imposible separar para corredores a pie y ciclistas ( como sí se hizo el año pasado). Recordar que el corredor a pie tiene preferencia de tránsito sobre vosotros, ciclistas. Así que si os los encontráis en un lugar estrecho, PARAD y esperar a que ellos os den paso.

3.- PATRIARCA. Hemos diseñado un nuevo Start-Loop de salida para evitar montoneras en el Canal de la CHG. Así pues, si no entráis entre los 150-200 en el Patriarca, os tocará esperar un poco, pues vamos a montar un pequeño embudo aquí. Si vais del 200 para atrás, la PRISA-MATA.

4.- ANKER y otras. Es paradógico, pero hoy día, es la única bajada PÚBLICA que hay en la sierra de Córdoba para conectar la CO-3408 con la zona de los Ayos. SantoDomingo, Barrionuevo, Pedroches y N432a. Ya la usé para meter la AndalucíaBikeRace y no fue mal. Simplemete tener un poco de conocimiento y respetar las indicaciones de nuestros voluntarios a pie de terreno. Hay 3 secciones bastante técnicas en las cuales los voluntarios de nuestro Club os van a INDICAR que desmontéis durante unos metros. Si vuestra elección es no hacerles caso y dáis con vuestros huesos en el suelo... doble dolor; el físico y el moral, por no hacer caso.

5.- Guardar fuerzas. No he puesto ni un sólo Cierre de Control. Tenéis hasta las 20:00h para llegar a la META (10 HORAS!!! ) con todos los servicios operativos. Tomaros la ruta con calma y disfrutarla dentro de vuestras posibilidades. Este año por diseño y logística hemos dispuesto 4 Puntos de Avituallamiento, surtidos a full de todo. A parte del agua e isotónico, habrá Aljibes en el P2, P3 y P4, para meter la cabeza, Camelbaks...

P1 km 23.89 Llano de Los Mesoneros
P2 km 42.13 Caño de Escarabita
P3 km 63.38 Anker inmediaciones Sto Domingo
P4 km 80.00 Cañada Real Soriana - Loma de los Escalones
META km 88-89km

No escatiméis a la hora de los pit-stops. Proveeros bien de agua que frío no va a hacer.

6.- Estamos ultimando una GUIA DE SEGUIMIENTO, para que todos vuestros acompañantes puedan seguir la prueba en algunos de los puntos más bonitos y/o emblemáticos. Mañana la tendréis colgada en agachaelomo.com Os Rogamos encarecidamente que no tratéis de acceder al Puesto de Avituallamiento 1, ya que el camino de acceso va en contrasentido de la prueba, y la podéis liar parda con el coche.

7.- Seguir en todo momento las indicaciones de nuestro Staff Club a pie de campo. No olvidéis que ellos son bikers como vosotros y se conocen la Sierra al dedillo. Siempre estarán ahí para ayudaros en lo que necesitéis.

8.- No olvidéis el móvil, con batería a full y poner a buen recaudo vuestra TARJETA DE CONTROL, ahí tenéis el tfno de EMERGENCIAS.

9.- El terreno está perfecto. Quizás tirando a seco y seguro que a bastante seco para el domingo de autos. Eso no quita que luego haya arroyos con cantidad de agua que habrá que vadear. Pero terreno en general, SECO.

10.- Al que pille tirando un jodido papel de barrita o droga al suelo le corto las pelotas. Todos los años recogemos cerca de 60kg de basura en envoltorios de productos energéticos, envases, cámaras... ¡Hay que ser CABRÓN y CERDO para arrojar basura al campo, con lo bonito que está y con lo que nos gusta! . No hay derecho a esto TODOS LOS AÑOS y pensar que nosotros VAMOS A RECOGER TU PUTA MIERDA, CERDO!!. Si te trincamos cagándola, da por seguro que no vas a participar jamás en nuestra prueba. (ya lo único que nos queda es el derecho al pataleo, así que agustico me he quedado).


Rodar seguros. Mucho ánimo y muchísima suerte a todos. Estamos trabajando a jierro para que paséis un día fantástico practicando el deporte que nos une.

Una prueba para bikers hecha por bikers."

Un 10 Mati claro y conciso

marchando una de recorrido

http://www.agachaelomo.com/index.php?option=com_content&task=view&id=294&Itemid=26


Esta tarde publicaremos en ese mismo enlace la GUIA de SEGUIMIENTO de la IX Maratón MTB-TRAIL

BRAVO!!!!  :clap: :clap: :clap: :ola:

Según veo en el plano, nos juntaremos corredores y bikers en el cortijo del Caño. Podéis indicar a que hora aproximadamente llegará la cabeza de carrera de corredores allí? Es para tenerlo en cuenta y saber que no nos lo vamos a topar. Ya he visto que ellos salen antes.

(http://img.photobucket.com/albums/v332/Lusitanea/Gifs/Congrats/applause.gif)

Publicada GUÍA DE SEGUIMIENTO

http://www.agachaelomo.com/index.php?option=com_content&task=view&id=294&Itemid=26

Buenas pollo,

Estimamos que el primer trailero llegue al AV2 a las 10:16h y el último a las 11:45h.

El primer biker a las 11:45h y el último a las 14:12h

En resúmen, que el primer biker pilla a los último del trail en el Caño Escarabita.

Está claro que el biker va a tener mucho tráfico de traileros por delante en todo el tramo del Bejarano-Baldíos-Vado del negro.

Recordar que el corredor a pie tiene preferencia de paso sobre los que váis en bicicleta.

Respetarlos como medida principal de seguridad.

Tampoco es tan mal bajada.

http://www.youtube.com/v/aBEWC3kcXec

Ese es buen ritmo de carrera, id apuntando tiempos ;D

No había visto ese pasón de Emilio a Animal ....

Una pregunta, despues de bajar el Anker, hacemos la subida y correspondiente bajada del Dragon Kahn??

Gracias!

Efectivamente.

Entonces, es verdad que Emilio montaba en bici en otra época! Y yo que creía que era una leyenda urbana! 

(http://i.imgur.com/XLbMs.gif)

je, je, je...mola el video y sobre todo la musiquilla.

Espero, DM, volver este verano y acompañaros en las salidas nocturnas.

Besitos.

*este domingo, gracias a Pedro, ya tuve una primera toma de contacto con my girl....

(http://i.imgur.com/3Ua5Z2Tl.jpg) (http://imgur.com/3Ua5Z2T.jpg)

Qué lástima las NoosaTri!!!  :o :o :o

Hasta que hora se pueden entregar las mochilas con la ropa para la meta?? somos de fuera y nos recogen los dorsales... tenemos pensado estar en la salida sobre las 9 de la mañana, será buena hora o sería conveniente madrugar un poquito mas?? ya nos levantamos a las 7h y salimos desde Granada dirección Cordoba...

Espero la respuesta! gracias!!

¡UP!. Pues no tengo idea...

(http://)

Si corréis a pie hasta las 08:45h

Si corréis en MTB hasta las 09:45h


mucha suerte y a disfrutar!

Goyo, tengo entendido que el apicultor está al tanto y el día de la carrera va a "dormir" a las abejas.

Hola!Alguien sabe si este año pasa por el bosque fagorn o por torrehoria, ambos o en qué sentido? Es para informar a familiares etc para que acudan a vernos a ese punto, además de los que se han facilitado en la guía. Gracias!

A mi me quitan el sueño, espero que todos los que pasen delante no las despierten, como me piquen en la cara adios carrera. El otro día ya me dejaron un buen recado en el cachete derecho del culo.

Aqui tienes una guía para el seguimiento de la prueba. No se pasa ni por Fangorn ni por Torrehoria...


http://www.agachaelomo.com/index.php?option=com_content&task=view&id=294&Itemid=26

OK ya voy teniendo algo de idea muchas gracias! y suerte a todos, organizadores y corredores!

Goyo las abejas son del campo y tienen su función en la Maratón.

Darán fluidez al ANKER, evitando que el personal se piense demasiado lo de tirarse para abajo y forme coágulos.

 

Se ha creado sendero provisional para no pasar por delante de las colmenas

Me lo han dicho este mediodia gente que ha estado por allí. Mucho mejor, asi no las molestamos.

Ya solo desearos que salga todo bien y que no haya más imprevistos que los previstos.

tengo entendido que este año vuestra colaboracion ha sido casi testimonial y que si no es por una mujer que trabaja en ciclos cabello, esta carrera no hubiera salido adelante, ya que el sr. presidente de este club solo puso trabas y objeciones. he oido.

Bueno, pues ya sólo quedan unas horillas para el comienzo de la Maratón. ¡Suerte a todos y a pasarlo bien!.  ;D ;D ;)

Parece que el tiempo acompañará a los-as valientes. Suerte a todos, disfrutad de la sierra, y recordad: ni un papel al suelo!

Suerte a todos,participantes y organización!!!
Espero que como siempre sea un éxito!!
Por cierto cuidadin con la bajada y poneros patines que la cosa promete,jeje..
Disfrutad del día!!

No es cierto lo que indica Mati sobre que el Ayuntamiento no haya aportado a la prueba. Ha aportado 10.000 euros, más que en 2012 y creo que más que cualquier otro patrocinador. Saludos cordiales. Alfonso J. López. Gerente del IMDECO

Pedazo de ambiente que había en el Anker !!!!

PD: Lo siento por Animal y todos los caídos en esa bajada.

Caida animal?¿?¿?¿? mmffffff ya no es lo que era....  :'( :'( :'( :'(

José Juan, creo que tus fuentes de información no son nada fiables y me atervería adecir que incluso "calumniosas", con la correspondiente reserva de "presuntamente".

La participación del Club ha sido, una vez más tota´, tanto en la gestión de la infaestrsuctura de la gestación de recorrido, pasos etec, como en el marcaje de todo el recorrido, comenzamos el viernes, y para tu conocimiento, el mismo sábado por la tarde, por problemas de última hoira con propietarios se tuvo que marcar, incluida nocturnidad, una variante para que todo se pudiese desarrollar correctamente.

Para tu información, el que escribe que vive a 35 km de Cordoba, ha puesto desinteresadamente (en toda la amplitud del término) su vehículo tres días. El día de la prueba, he realizado más de 100 km ayudando al montaje y desmontaje de los puntos de control de Chips, llevando y trayendo jueces de carrera, y v alizando con conos la salidao del club de golf.

He de decir que poder colaborar con esta prueba, y en este caso con Jesus de gesconchips, me llena de ilusión y lo seguiré haciendo desinteresadamente, sólo por ver la felicidad de los particpantes en esta prueba y de permitir, que mi ciudad tenga durante dos días personal que consume y se aloja, mejorando la maltrecha econocmia de muchas y muchos cordobeses.

Espero te haya aclarado nuestra participación. Y te ratifico que la información que te ha dado y comentas en el hbilo no se ajusta en absoluto a la realidad de lo ocurrido.

Recibe un cordial saludo.

Indicar que toda organización de cualquier evento tiene una problematica y unos quebraderos de cabeza que aumentan proporcionalmente a la importancia de dicho evento. Dicho esto y con sus imnumerables aciertos hay tambien que señalar unos errores que no se pueden dejar atras sobre todo con la experiecia que ya se tiene y que se supone debe ir mejorando cada año. Desde no saber el recorrido hasta 5 dias antes de la prueba, como el recorrido en si mismo, en zonas peligroso y donde en muchisimos tramos habia que ir con la bici al hombro, el desvio a la izquierda despues del Anker que era dificil hasta bajar andando y la distancia entre los puntos de avituallamiento sobre todo del segundo al tercero, que si no es por los avituallimientos de los runings alli nos da algo. Sobre todo dar las gracias al bici escoba, que gracias a sus animos, pudimos acabar aunque fuese arrastras, una prueba que con tanta ilusion nos habiamos preparados, aunque fuese casi arrastras. Espero que los responsables no se lo tomen a mal y sirva para quejorar la edición del año que viene. Un saludo.

Dani, efectivamente cambios de última hora en un recorrido de una prueba así no es de agarado para nadie, y menos para los organizadores, y en nuestro caso colaboradores de la prueba. Pero te aseguro que el trazado se tenía pefectamente delimitado con mucha anterioridad, y "causa ajenas" a nosotros y además de última, bueno últimisima hora, hacen que o bien se repalantee el recorrido, pasando por los "pocos" sitios públicos posibles, o se tenga que suspender el evento.

Mi opinión, y es particular, es que ante una "fuerza mayor" se inetentó hacer lo mejor posible para solventar un problema de última hora.

Respecto al avituallamiento no dudes que tomo cumplida nota y se lo trasmitiré a los compañeros, y es más reconozco mi error, y es personal no del club, en que se dió y dí información erronea en ese punto, por que se confundió y confundí el punto de avituallamiento siguiente. Pido disculpas a todo aquel que se haya podido sentir mal, pero os aseguro, y hablo por todos los que estaban en el avituallamiento del trailruning, que fue por desconocimiento y no por "fastidiar" a nadie (te apuedo asegurar que el compañero cuando se enteró del error en la información se quedo totalmente hecho polvo y su cara de pena fue un verdadero "poema", creo que es totalmente justo reconocer la labor de este y del resto de compañeros por el éxito de la prueba) y quiero agradecer a los compañeros de trailruning su esfuerzo y entrega en la prueba.

(http://i.imgur.com/wOFsgFV.gif)

A mí también me han dicho que hubo demasiada distancia entre los avituallamientos.

Un saludo y +2 para Terry.

Así a ojo...

Quiero agradecer a los militares del Av3, me quedé empanzado en la cuneta y me sacaron enseguida.

Ayer tuve muchísimos cliente. Íbamos las 3 furgos dando portes siempre llena y cuando digo llena no son 5 personas, a veces hasta 10 más el cochero.

Pd. La suspensión de la furgo es más bien firme, tengo la L4 y L5 soldadas.

Danie, estoy con Terry en todo lo que te ha comentado, sobre todo por la confusión de los voluntarios a pie de campo. Pero también quería comentar algunas cosas, que como compañero de fatigas que fui ayer, fui recogiendo durante el recorrido con muchos amigos bikers que participaron.

Entiendo, que cuando alguien se inscribe en una prueba de esta índole (no es precisamente un paseito por pista) hay que hacer una serie de tareas previas. Lo primero es entrenar, y no poco, porque una prueba de casi 90km y 2300m de desnivel positivo no es moco de pavo. También hay que estudiarse un poquito el recorrido y el perfil, saber en qué puntos kilométricos están las subidas duras, bajadas peligrosas, AVITUALLAMIENTOS, puntos de asistencia médica y mecánica. Hay que echarle un ojito a la página oficial, dónde se indicaba bien clarito que los carteles ROJOS eran para los TrailRunners y los AZULES para los Bikers.

Qué quede claro que no es por ti Danie, es por todos los comentarios que escuche ayer durante el recorrido.

Otra cosa, respecto de no poner el recorrido hasta 5 días antes, es por dos motivos principalmente, uno que hasta unos días antes no nos dieron luz verde para pasar por ciertos lugares; y otro, que debido a que el recorrido pasa por algunos caminos privados, los cuales nos dan permiso para pasar el DÍA DE LA PRUEBA, y si cuelgas el track demasiado pronto corremos el peligro de que los dueños de los caminos por dónde pasa la prueba se arrepientan por el masivo paso de ciclistas.

un 10 para la Organización tanto de AgachaelLomo como Militar. Otro 10 para el recorrido, espectacular, diría que el mejor de Andalucía.

   Gracias a todos por habernos hecho pasar un muy buen rato, ahora sólo queda el gran recuerdo del reto conseguido.

   El año que viene nos vemos amigos!!

Desde aqui quiero FELICITAROS  por la organizacion y por lo espectacular de la prueba, este año a sido mi primera participacion , y realmente a sido una pasada, aunque yo termine en la furgo con iker, Gracias por organizar este pedazo de prueba.

Pues yo ayer me sentí como en casa durante el recorrido, y quiero agradecer a todos los del club que me animasteis durante el recorrido. En la primera parte me calenté un poco (el rally es mu malo) y luego tuve una fase de penar, aunque la subida de los escalones me subió la moral.

Fui durante un rato con Animal (siento lo de la caida de veras). Que vaya tio envidioso, subiendo la canchuela puso pie y como yo la subia bien el muy mamón me empujó.. por no decir que le tiene más miedo al agua que un gato. Nos divertimos muchísimo durante un rato. Y si antes de la carrera me dices que entre todos los voluntarios el que me va a salvar con un ibuprofeno es Mati no me lo creo....
La parte final la hice con Masoco y Nacho. Su santidad está fino fino, hay que pensar en cambiarle de talla de las lycras, que le quedan de frirraider.   Echamos un buen rato de charla hasta casi arrastaculos. Luego en meta como siempre Cruzcampo me recibió con una cervecita y allí estaba Pedro y Sudi también.
Tener por seguro que el año repito ;)

Sobre avituallamientos e indicaciones. Por mi parte tengo la costumbre de ver el perfil y donde se situán los avituallamientos, y de esa forma planificar las paradas antes de la carrera. En este caso no paré en el 1 para hacerlo en en el 2 y 3, ya que la distancia y sobre todo el terreno que tocaba entre ambos era más duro.

Un fuerte abrazo a todos y gracias por hacerme disfrutar del día de ayer

Esta era mi novena edición, y este año me ha tocado verla desde una perspectiva MUY DIFERENTE. La perspectiva de un herido, de un evacuado. Tras el 2º avituallamiento, antes de llegar al Bejarano en una zona amplia y de muchísima velocidad, ya que era favorable, tuve la feliz idea  de comerme una barrita. Me solté de la mano derecha y la rueda delantera se dio con algo, reguerito o montículo o yo que se. El caso es que el manillar se giró de golpe, y el arrastramiento fue bestial. Rodillas y codo destrozados con la carne hecha jirones. Bauti que venia detras de mí se volvió al avituallamiento, yo me fuí caminando también en esa dirección y al momento venia un militar corriendo. Me acompañó al AV2 y alli me hicieron uan primera limpieza de heridas y me las taparon, me metieron en un land rover y me llevaron A los monos donde había varias ambulancias, en 20 minutos estaba en San Juan de Dios. Limpieza, radiografías, suturas (16 puntos), tapar bien y para casa.
Quiero decir que todo el dispositivo de evacuación ha funcionado conmigo perfectamente, con una atención modélica  en todos los sentidos, preocupándose hasta de avisar a mi familia y administrándome todo lo que necesitaba. Es una pena comprobar estas cosa así, pero al menos otra vez cuando me monte en la bici correr el SM, estaré mucho más tranquilo. Ahora toca recuperarse durante bastante tiempo ya que esto va a tardar mucho en curarse.
Felicitar como siempre a todo el dispositivo lomero que no tengo ninguna duda que han puesto el 200 por 100 de su voluntad para sacar de nuevo este mogollón.

   

Goyo, siento que te tocase lo del arrastrón pero, como siempre, las peores caídas son en los sitios más tontos. A mejorarse y ya mismo dando pedades de nuevo!!!

Hablando de caídas.... Animal, cuéntanos cómo estás y cómo fue el asunto... ¿había un charco y decidiste tirarte para no pisarlo?

Goyo, estuve contigo en San Juan de Dios y te vi bastante fastidiado. Espero que te recuperes pronto.

Ricardo, "mariquita" ¿como te fué? jejejeje, subiendo la parte complicada de la canchuela iba justo detrás de tí y te atrancaste y me hiciste tocar suelo. Por eso te agarré con cariño para que no te fueras. Echamos un buen rato de carrera juntos. La gente nos miraba mal, nosotros de chachara y la peña al lado padeciendo. Eso sí, ni a mí ni a mi bici nos gusta el agua, jajaja!
Me alegro de que terminaras, un abrazo!

Goyo, siento lo de la caída.

Animal, ¿el suelo está bien?

Me alegro de que no sea nada.

Al final fué escafoides??

A todos los "heridos de guerra" os deseo la más pronta recuperación posible.

Goyo, Animal espero que en breve estéis de nuevo en lo alto la "burra". Un abrazo.

Qué faena. Recuperaos pronto.  Ánimo y poned foto del carnage!

Que morboso francis jejejeje mas discreción...

Bueno la teneis o que?

PD. En el caralibro de Sin Prisas hemos subido alguna fotillo... ETIQUETATE!!!!!!

Hombre, es por animar y quitarle jierro, que tienenn que estar fastidiados...

Por cierto, que le habrá parecido el recorrido a J. P. Trujillo??

Gracias por vuestros animos.


Por?

Goyo, acabo de ver que estas por aquí. Para ti, para nuestro Animal, y para todos los talegados, recordaros que el Trofeo Crasherman ya no existe.

Venga chavales a recuperaros que esto no es un deporte para Bambi, y vosotros sois unos tipejos de pellejo duro.

Terry, no hace falta que aburras a nuestro amigo José Juan "El Zote" dando explicaciones de hasta qué grado, socios, amigos y simpatizantes, nos hemos implicado en la organización del evento, antes y durante el mismo. Él lo sabe de sobra. Además, no ha sido una sóla mujer la que ha ayudado para que la prueba vuelva a ser un éxito. Han sido muchas las que ha contribuído de manera desinteresada y, principalmente, el mismo día de la prueba. A lo largo de la bajada del Anker, tenía repartidas a cuatro chicas para que se asegurasen de advertir a los corredores por la dureza de la bajada y de que fueran por la trazada correcta. Todo éso aguantando el solano desde el primer hasta el último corredor. Muchísimas gracias a ellas y a su compañero. Espero que me perdonen por no recordar sus nombres.

En cuanto a José Juan... mira tú por dónde, me gusta tu lema: "violencia no, sexo sí, pero violento". A ver si coincidimos un día de éstos para darte éso que tanto te gusta, pero con papel de lija, para que tenga su puntito violento. Sólo tienes que seguir las marcas y las flechas de la MSM

(http://img208.imageshack.us/img208/8449/b39637500bd189ca0e83bd4.gif)

Animal, Goyo a recuperarse pronto!!
Animo!!

Ha sido el metacarpiano, hueso que une el dedo pulgar a la mano.

Tú al menos lo puedes solucionar con unos grip shift, pero yo necesitaria una bici de estas.

Aquí una pequeña crónica de la parte más competitiva de la carrera...

http://www.erizo.tv/index.php?option=com_k2&view=item&id=471:del-nero-en-mtb-y-lobato-trail-running-vencedores-de-la-maraton-“sierra-morena”&Itemid=646

y un video...

http://www.erizo.tv/index.php?option=com_allvideoshare&view=video&slg=ix-mtb-brimz-guzman-el-bueno-x-declaraciones&orderby=latest&Itemid=650

Jejeje, muy bueno Goyo! Si es que vamos pa viejosss

raulito, "el zote" tiene una rima facil, si algun dia te veo te la regalare, pero me sorprende ver que en la fauna lomera existen señoritos con aficiones sodomitas y violentas, el jabon debes usarlo en tus visitas a las saunas masculinas, conmigo la lija no la usaras, soy mas bien de dar, y lo hago fuerte y violento, pequeñin.

Enhorabuena a todo el club, simpatizantes, amigos, acompañantes y militares por conseguir un año mas llevar a cabo una prueba tan bonita y dura (tanto para correr como para organizar) como esta.
Por otro lado, con mas de mil corredores apuntados y muchos finalizando la prueba en menos de 6-7 horas, una persona que la ha terminado porque la bici escoba lo ha apoyado, (sin quitarte mérito alguno) que digas que te has preparado la prueba y no la has conseguido hacer mejor por la organizacion y dificultad de esta...
Lo unico que puedo decirte es que para el año que viene te prepares mejor o que no te apuntes (prefiriendo lo primero).

Apreciado IMDECO, revisando lo escrito por Mati y la información que citas, te comento un par de cuestiones: tal y como expone Mati, en la web del club, no dice que el ayuntamiento no haya colaborado en la prueba, dice, y reproduzco texto:
"Nuestro queridísimo Ayuntamiento, encima de no apoyarnos económicamente, no nos alisa precisamente el camino. Increíble pero cierto, después de consolidar un grandísimo evento deportivo durante estos últimos 9 años. En fin."

Por tanto lo que dice se ajusta a la realidad, ya que el Ayuntamiento al Club Agacha el Lomo para esta prueba no nos ha apoyado economicamente. Como bien indicas por la documentación aportada, el Ayuntamiento ha subvencionado al "Club Deportivo Ciclos Cabello" motivado en la realización de esta prueba, que creo que la ciudad de Córdoba ha de mantener por el prestigio y los recursos que inyecta en el sector servicios durante el find e seman de su realización, son bastantes los corredores que llegan el viernes o el sábado para conocer parte dela prueba, por no decir de los acompañantes y público en general, etc.
Pero de la información aportada respecto a la citada subvención me asalta la siguiente duda, si nuestro Club participa, al igual que el CordubaTrail en este evento, ¿no deberíamos ser tratados con un rasero similar por el Ayuntamiento para sufragar los costes?, ¿O es que nuestros costes los hemos de aportar desinteresadamente, frente a otros que si son sufragados con dinero público?.
Como muestra un botón (aunque de este club se pueden poner muchísimos botones como el mío o de más impliacación desinteresada), el que escribe, independientemente de los viajes para las reuniones previas, en lo que ha sido la marathon propiamente dicha, ha "echado tres peonas", la primera en la tarde del viernes marcando el recorrido, con un saco de yeso de 15 kilitos y a pié por los caminos ponendo flechas y jalones. El sábado más de los mismo en la loma de los escalones. Como dato vivo en La Carlota y cada viaje son 75 km de mi bolsillo.
Finalmente el domingo, estando en la línea de salida a las 8:30 de la mañana,  me encargan de ir con Jesús de GesconChips, y es todo un placer para mi poder compartir ese día con el, a colocar las "mantas" de control del punto 1, además de llevar aun juez a ese punto. Después ir al club de golf a poner los conos para separar el paso de los corredores de los coches, luego a meta a llevar, posteriormente al punto de control 2, poner manta y dejar a otro juez. Todo eso con mi furgoneta particular.
Tras montar el punto de control 2, nos volvemos al punto de control 1, hasta que pasa el último participante, quitamos el tinglado, monto al juez y para meta a llevar los registros de pasos y dejara al juez. Tras esto una merecida comida a las 16:00, que gustosamente me paga Jesús (gracias un año más por tu invitación), bajamos al punto de control 2, esperamos a que pase el último corredor, desmontaje de tinglado, nos montamos en mi furgo, incluido el juez, y para meta, dejamos todos los bártulos, y llevo a Córdoba a una persona del evento. Final de la peoná a las 20:00.
De todo esto, que hago y seguiré haciendo gustosamente, no voy a recibir ni un sólo euro, pero lo seguiré haciendo mientras mi club se implique en el tema por ver la satisfacción de todos los participante y poner mi granito de arena, para que esta prueba y lo que ello supone, mejore, aunque sólo sea un poco, la maltrecha economia de nuestra ciudad.
Por tanto, creo que hay que evaluar las palabras en su justo contexto y yo ratifico lo expuexto por Mati en nuestra web, salvo prueba documental en contra. Al Cesar lo que es del Cesar y a Dios lo que es de Dios".
Un cordial saludo.

Mi más cincera "Enhorabuena" a Jose Mª Villar (Cruzcampo) y Antonio Cabrera por su clasificación en la maratón SM, 5º puesto en sus respectivas categorías, casi na!!

Con el nivel que ha habido ....uff

http://www.gescon-chip.com/Resultados/470/SierraMorena21042013/PDF/CategoriasBTT.pdf

Goyo, siento lo de tu caída, aún recuerdo como en primera línea y a pocos minutos de la salida, me comentabas tu estado de forma y con la ilusión que afrontabas esta nueva edición y los cambios en su recorrido.

Yo también me caí en la entrada del Anker, en la parte suave, por otro despiste cuando iba a bajarme de la bici, "chapa y pintura" en rodilla izquierda y fuerte golpe en el hombro y muñeca... vi peligrar mi clávícula... pude terminar.

Espero que te recuperes pronto, un fuerte abrazo.

  
Hola,enhorabuena a todo el club tanto como currantes y participantes de esta nuestra maratón.
Un punto IMPORTANTE PARA MI en  la clasificación final de la maratón no sale el nombre de mi club AGACHA EL LOMO.
JOSE MANUEL JIMENEZ http://www.gescon-chip.com/Resultados/470/SierraMorena21042013/PDF/CategoriasBTT.pdf INDEPENDIENTE 1.

Por error del IMD o quien sea no pusieron los datos bien.
Ta to claro!!
 

Gracias Masoko, no veas el calvario que estoy pasando estar tarde. Mañana le voy a decir a la ATS que me meta un "como inducido" o un "punto y final" lo que sea que me alivie los dolores de las rodillas.
Me alegro que lo tuyo solo sea eso.
Una abrazo

Mi "pequeño" aporte...grande AgachaElLomo, sois la bomba todos  :ola:

PiPiPiPiPi…5:00am…joderrrr!! Que pasa!?!? Ahhh, coño, la maratón…aún estoy a tiempo de llamar a mis compis, para que ir a esa locura, no estoy preparado ni de lejos…pero bueno, a ver que tal se me da. Me voy desperezando, agarro la correa, el perro me mira con cara de “que putas haces levantado? yo no salgo a mear tan temprano”, recojo la mochila con las cosas y bajo todo al coche. Desayuno rápido, última verificación que no olvido nada (inocente de mí) y me voy al punto de encuentro con mis otros 2 compis del club OjénBiker’s en Marbella. Llego, ya me esperan, cambio la bici a la furgo y andando. Todo bien hasta que cuando a unos 50km de Córdoba me viene a la mente como un mazazo “Coño! Las zapatillas??!!”. No hace falta ni mirar, efectivamente, me he dejado las zapas de la bici…me cago en tó!! Que hacer? Único recurso que se me ocurre, sé que esta liado, pero no me queda otra, mensaje a Mati para ver que puede hacer, con muy poca esperanza de respuesta pues la organización de la carrera lo tiene mas que ocupado. Desilusionado, pensando en tener que hacer 90km con deportivas y las calas clavándose en la suela ya me imagino desertando a mitad de recorrido. En fin, al mal tiempo buena cara.

Llegamos a Córdoba, buscamos el punto de salida no sin antes liarnos un poco. Llegamos, decidimos primero recoger los dorsales y luego buscar donde aparcar y prepararlo todo. De pronto, como un ángel aparecido de la nada, una aparición celestial…Mati en moto!! No me lo creo, casi me arrodillo ante él pidiéndole misericordia, prometiendo birras a tutiplén si me consigue unas zapas…mirada desconfiada, pensamientos sucios, intercambios de miradas…vaaaalee, que pie usas? 45…pero me lo recorto si tienes unas 42!! Estas de suerte chaval, en 5min te traigo las mías. No me lo creo!! Se me ilumina el cielo! Ya estamos listos! Recogemos los dorsales, mega ambientazo en la salida, aún es temprano, las 8 y poco, pero ya hay un montonazo de gente, autobuses descargando bicis, camiones de los militares recogiendo las mochilas, las carpas de la organización son un ir y venir de gente, dorsal por aquí, chip por allá, entrega de mochila con la ropa para cambiarnos luego (segundo olvido, no tan grave, chanclas, medias y gayumbos…grrr!!). Llega Mati, me entrega las zapas previa firma de original y 3 copias que las devolveré sanas y salvas junto con un vale válido para cervezas gratis al portador hasta el fin de sus días…jajajaja!! Buscamos parking, a unas pocas manzanas encontramos sitio, preparativos finales, dorsales, última revisión de los hierros, me pruebo las zapas de Mati, me vienen como un guante, que maravilla. Importante, presión a tope en las cubiertas, hoy no es una carrera de enduro, se trata de rodar rodar y rodar hasta que el cuerpo aguante, meto 4 y pico de presión, ya me las arreglaré en las bajadas, en las poca que pueda hacer del tirón porque sabemos que encontraremos mucho tapón. Sobre las 9 nos vamos al punto de salida, en un café justo en la esquina decidimos tomarnos un cafelito y unas tostadas, aquello esta petado de ciclistas, demoran un montón en atendernos, cuando salimos todo tranquilos con la tostada aún en la garganta oímos una cuenta atrás…5, 4, 3, 2, 1….Coño! que ya salen!! Encontramos un hueco en la valla justo unos 50m antes del arco de salida, nos colamos como buenamente podemos. Esto empieza!!

Primera cuestecita dentro de Córdoba, voy aparte, por un carril interior, la gente pasa y me mira como bicho raro, donde va ese, esta loco? Mi “jierro” y mi cámara GoPro en el casco llaman la atención a unos cuantos, saludos a la cámara, que no, que no estoy grabando, esto es para las zonas bonitas que seguro las habrá o para las bajadas (alguna podré hacer del tirón digo yo no?). Paro un momento, he olvidado activar el Endomondo en el móvil, estos tropecientos km tienen que quedar grabados, como es posible olvidarlo. Seguimos, primer contacto con tierra, gente animando, que ambiente, veo mucha bici rígida, es lo predominante, carbono por todo, cubiertas de 1.9 o 2, moriré en la primera cuesta seria con mis Maxxiss de 2.4 y 2.35 delante, de kilo y pico cada una, pero sarna con gusto no pica…o pica pero te rascas y listo. Primer atasco, no entiendo, es una pistorra anchota, veo un escape a la izq, por dentro de una cañada repleta de piedrotas, abro suspesión…a por ellos!!! Adelanto un buen número de gente, viene una bajadita rápida, se ve el primer hostión, un biker esta a un costado con sus compis ayudándolo, espero que no sea nada. Nuevo atasco, un senderito donde hay que ir en cola de a uno, a lo lejos se ve la cabeza de carrera, van volando los cabrones, están en otra liga. Comienza el llaneo por al lado del canal, vamos ajustándonos a nuestro ritmo, la gente comienza a pasarnos, tragamos polvo de lo lindo, cuando parece que ya no queda nadie detrás siguen pasando más y más. Llegamos a la primera cuesta, hay unas zanjas justo al comienzo, veo un par que se lían y pegan con los huesos al suelo, todo bien, solo la moral tocada ante tantos espectadores y cámaras. Subimos, un poco de sube y baja rápido, primera bajadita por sendero y por supuesto primer tapón. Lo peor, primer gel que veo en el suelo?!?! Que coño, acabamos de comenzar y ya están tirando basura?! Hay que joderse, lo recojo y le pido al compi que tengo detrás que lo meta en la mochila. Lamentablemente, como ya han comentado otros foreros, esto sería una constante, envoltorios de barritas, geles, botellas vacías, guarradas de todo tipo, incluso llegue a ver un trozo de un cambio con una roldana a la altura del km 50 o algo así.

En fin, seguimos. Un poco más de llaneo y comienza la primera subida más seria, veo el cartel de los 20km, ya hemos hecho 20km?!? Esto esta chupado! (pobre de mí). Pisteo, subidas y bajadas rápidas, llegamos al primer avituallamiento, buenas sensaciones por ahora, uno de nuestro trío ha quedado un poco atrás, lo esperamos, viene tocado, le ha costado arrancar. Partimos, ya nos vamos metiendo en tema, primeros cruces de ríos y riachuelos, las zapas de llenan de tierra y se empapan (lo siento Mati), barro… las calas no entran leches!! En algún sitio casi me la pego por no poder meter la cala en tiempo por el barro. Llevamos un rato que constantemente adelantamos o nos adelanta el mismo grupete, unos de negro y rojo, una pareja de azul y alguno otro, al parecer seremos compañeros en carrera, llevamos mas o menos el mismo ritmo, en bajada les adelantamos y en subida nos pillan. Segundo avituallamiento tras una zona de sendero en subida espectacular y una bajada de lo más divertida por dentro de una cañada seca, en forma de tobogán, diversión de la buena. Ya el tercer componente del grupo no aparece, esperamos pero por lo visto se ha retrasado más de lo que creíamos. Decidimos seguir, cabeza en alto, hasta ahora todo bien. Kilometro 50 o algo así, ya llegamos a una pista rápida, sin ninguna complicación, con un par de zanjas en medio, saltito aquí y allá, nos vamos divirtiendo, uno de los voluntarios al final de la bajada, justo después de un riachuelo grita a todos que hay que girar rápido a izquierda metiendo molinillo, lo veo a última hora, me quedo atascado en la rampita, descabalgo y subo rápido, detrás suben varios y veo que viene mi compi andando y con cara de malos amigos. Patilla del cambio y cambio destrozados, se le ha metido el cambio en los radios, con alguna piedra del riachuelo seguramente, ya podemos dar por olvidado intentar un puesto interesante, manos a la obra, demoramos unos minutos en sacar la cadena de entre los piñones y la rueda, se ha atorado de mala manera, algunos paran a ofrecer ayuda, gracias, ya tenemos de todo, seguid tirando. Desmontamos todo, hacemos un single y la dejamos en un desarrollo mas o menos decente para subir y llanear un poco, aún queda media carrera por delante y varias subidas gordas, así que mejor un desarrollo mas subidor que para rodar. Entre esto nos vuelve a pillar el otro compi del grupo, ya un poco más recuperado, aprovecha para coger un respiro y partimos juntos. No va mal el tema, pero claro, en las cuestas duras toca bajarse. Me siento bien, lo comentamos y decido tirar por mi cuenta, nos veremos en meta. Al final me entero que rompió la cadena 2 veces más y para rematar el día bajando la Anker se lió con algunos de los que iban andando y al sacar el pie tiene un esguince gordo, fin de carrera para él. Y el otro compi logra terminar, pero se le hace largo, llega poco después de las 7, con 9 horas y pico de pedaleo, pero ha terminado, un mérito para él que lleva meses sin tocar la bici.

Voy flipando con la ruta, algunas zonas las conozco de una quedada que hicimos hace cosa de un mes con el club Los Sin Prisa de Córdoba, vistas espectaculares desde lo alto, senderos cerrados en subida que dejan pedalear, no hay mucho tapón, avanzo a un ritmo bueno, al menos para mi. En bajada por pista intento darle a los pedales según las fuerzas me lo permiten, me voy divirtiendo, me noto bien de fuerza para continuar sin grandes problemas, siempre y cuando me respeten las roturas o caídas. Subidas de molinillo, no hay problema, 34 y pa’rriba, prefiero las subidas rotas, mas acostumbrado como estoy a zonas de piedra subo lento pero seguro, ya se ve gente cogiendo respiros a los lados, algún pinchazo o paradas a reparar algo. Voy tirando, recupero algunas posiciones, ya comienzo a ver caras (o mejor dicho, bicis y ropa) conocidas de cuando mi compi rompió el cambio, me uno a un pequeño grupo con los que voy cómodo, son unos 3, van de verde, uno lleva una Niner verde, en las bajadas me escapo un poco pero me pillan enseguida en la subida. Cuestorras duras, mucha pendiente, pasamos un avituallamiento de los corredores de trail, algunos paran, yo decido seguir, voy bien y aún tengo un trozo de barrita y agua del avituallamiento anterior. Ya en las cuestas con mas pendientes pongo pie al suelo, prefiero reservar y no reventar teniendo por delante aún unos 30-35km. En una subida bastante rota con pendiente va todo dios pateando, yo también claro esta y noto un sonido de roce metálico en el freno delantero, me cachis, que será. Llego arriba y me paro en la sombrita a ver que es. Resulta que algo, una ramita o que se yo, se ha metido en la pinza y el flejecillo metálico que separa las pastillas tiene una pata retorcida y roza con el disco. Prefiero desmontarlo las pastillas y no arriesgar a una caída, ya casi estamos en el 3er avituallamiento y justo antes esta la bajadota del día, La Anker. Saco las pastillas y el flejecillo, con las pinzas enderezo todo y lo dejo lo mejor posible, vuelvo a montarlo y al parecer va bien, perfecto, vale la pena llevar un mini taller a cuestas para estas eventualidades. Viene bajada larga con poca pendiente pero rápida al borde de una carretera, vuelo en algunos trozos, a pesar de no gustarme saltar, pero me dejo llevar, la zona no es complicada, todo pista. Llegamos a una zona de subida, la reconozco, estamos llegando a La Anker!! Bieeeen!!! Senderillo rápido entre maleza, se abre y salimos directo a la bajada. Antes se había comentado que quizás no dejarían bajar montado, para evitar accidentes (como lamentablemente paso), veo unos bikers que están parados justo en la entrada hablando con 2 chicas que están allí de la organización, de lejos pregunto si se puede bajar, mientras voy sacando horquilla y abriendo suspensión. Me responde que sí, pero que bajo mi propia responsabilidad. No han terminado la frase y ya voy bajando a toda pastilla pidiendo paso a todo dios, el terreno esta muy suelto, muy seco, mucho más que cuando baje por aquí hace mes y pico. Patinazo allí, escalón allá, pie a tierra en algún punto, llego abajo, la cara radiante de felicidad, curva izq y viene la que llaman la “Anker Express” o "mini Anjer". Aquí ya me es imposible seguir más allá de la mitad, el terreno suelto y seco más la pendiente me lo impiden. Pateo un trozo, monto de nuevo en la zona de piedras y dejo al tanque trabajar. Llego al riachuelo abajo, se acabo la parte más divertida pero aún queda mucho por delante, también entretenida y rompepiernas, el sendero al lado del río, divertido pero con algún punto delicado.

Todo bien, llego la 3er avituallamiento, recargo agua, como todo lo que puedo, pero no demasiado porque luego me cuesta pedalear, es peor el remedio que la enfermedad. No voy sobrado pero tampoco me siento que desfallezco, ya comienzo a intuir que terminaré sin grandes problemas y para más inri haciendo un tiempo decente para ser mi primera maratón. Continuo, engancho nuevamente el mismo grupo de hace un rato, los de la Niner verde, en una zona de bajada de piedras se atascan 2 o 3 de ellos, adelanto por la izquierda como una exhalación por la parte más rota, que delicia, como traga mi “jierro”…jajaja!! La tija pija demuestra que en estas zonas de constante sube y baja es imprescindible, es una maravilla. Tirando tirando llegamos a la zona del puente grandote que nos pasa por encima. Una subida y veo arriba una sombrilla amarilla con varios agachelomeros, entre ellos al Mati, mi salvador personal del día. Paro con la idea de coger un respiro un par de minutos, cachondeo con el tema zapatillas y de pronto la pregunta del día “quieres una birra?”… como?!?! Fría!?! Ahora?!?! El par de minutos se convitieron en unos 10 o más…jajajjaa!! Dios los cría y el diablo los junta. Me entero de lo que queda por delante, estamos justo en el km 75, lo peor es una subida con pateo incluido de unos 2km y casi al final una rampa durísima, todo lo demás llaneo y bajada a meta unos 3km. Dicho y hecho, a por ellos que son pocos y están cansados…jajaja! Efectivamente, mucho pateo, no hay problema, estoy acostumbrado al porteo, subo sin quejas, pedaleo a ratos, ya las fuerzas comienzan a estar justas, cada vez cuesta recuperarse más de un achuchón, prefiero patear en algunas zonas que sé que podría pasar pedaleando para no forzar la maquinaria, tanto bici como yo mismo. Llega la mega rampota, los pocos que veo subir les cuesta dios y ayuda, retorciéndose sobre la bici, enhorabuena campeones, a esta altura de la carrera subir eso merece un premio. Montonazo de gente animando, que delicia, aunque subo pateando intento subir rapidillo, sin interrumpir a los que intentan subir pedaleando, resbalón aquí, patinazo allá, llego arriba, solo oigo “ahora todo es cuesta abajo hasta la meta!!”. No puedo creer lo que oigo, ya llego? Ya se acaba esto? Al fin!! Contento y agotando las últimas fuerzas y reservas meto piñones y voy a por todas, pedaleo como si hubiera acabado de empezar la carrera, es una pista anchota, con algún senderillo en los costados donde me meto para hacerla mas divertida, una zanja aquí, un saltito allá, voy emocionado, no he roto, no me he caído, no hay pinchazos y las fuerzas aún me acompañan. Entro a la unidad militar, una pequeña cuesta por asfalto, se hace eterna, ya se escucha la megafonía de la meta, el griterío de la gente, simplemente espectacular. Entro radiante, 90km, 7 horas 46 minutos y 15 segundos, puesto 735, muchísimo mejor que lo que esperaba, pretendía como mucho terminar y no petar en el intento, nunca pensaba que bajaría del puesto mil. Sin contar el tiempo que dedicamos al arreglo del cambio, mi pinza de freno y la birra salvadora, pero ya son cosas de la carrera, inevitables.

Nada más entrar y entregar el chip veo al compi que había roto el cambio, cojeando con la pierna envuelta en vendajes, esguince, como ya comente antes, bajando la Anker saco el pie y con tan mala suerte que mira por donde. En fin, al menos no ha sido peor. Comemos, nos duchamos, limpio las bicis y esperamos que llegue nuestro tercer compi. Se alarga la espera, me llego a meta para saber si ya ha entrado, aún no. Habrá desistido? No lo creemos, el hombre tiene la resistencia de un toro. Y efectivamente, poco después de las 7 entra, 9 horas y pico, se le han hecho largas, pero ha terminado, además, estuvo junto con el lesionado un buen rato pues venían juntos cuando se torció el tobillo y mas adelante tuvo un pinchazo.

Una buena experiencia, estando mejor entrenados esta claro que es mas llevadera, nunca correríamos por ningún puesto, pero siempre está el bichito interior que sonríe cuando vez que has quedado en tal o mas cual posición, eso es innegable. Hasta mas ver todos!!

Me alegro de que te gustara Yarik.
Nacho sale en Diario Córdoba: http://www.diariocordoba.com/noticias/deportes/jesus-del-nero-derrota-a-trujillo_798673.html

(http://zetaestaticos.com/cordoba/img/noticias/0/798/798673_1.jpg)

El primero es colega de Chema, talego delante de mi y fuimos un gran rato juntos, buena gente...dorsal 1176.

Hola Yarik, encantado de que te lo pasases bien. Estaba en el momento cerveza y la verdad, escribes igual que hablas, menuda cháchara nos pegamos. Lo de las zapatillas del Mati, nuevas a estrenar y verlas llenas de porquería fue un despelote.
He de reconocer y agradecer el gran humor y buen rollo que llevabas. Nos vemos en Aínsa.

Chavalotes, enhorabuena a todos: a los participantes y a los currinches. A los que acabaron la ruta, mi admiración. A los heridos, os deseo una pronta recuperación. Especialmente a mi querido Animal.

Que bueno Francis!!! Han ido a sacar al último lomero...jejeje.

Mi crónica se hará esperar hasta finales de semana, estaré fuera.

 :clap: :clap: :clap: :clap:

Joder, no está nada mal para un "noracingclub". ¡¡¡Mucha mucha calidad!!!

Enhorabuena, una pasada.

Hola a todos, queria deciros que habéis superado con creces las espectativas que yo tenía de este Maratón. Algo me habían contado, pero hasta que no lo vives en tus carnes no sabes a lo que te enfrentas.

Aprieta aquí, afloja allí, cuidao aqui y bajaté allí. Ná de ná ¡¡¡¡, cuando estas en faena, no te acuerdas de ná.

Estoy leyendo algunos comentarios despectivos referentes a este o aquel parte del trazado, que sabemos que tuvo que ser así porque a algunos señores no les dió la gana abrir las verjas de sus fincas, nos fuesemos a llevar alguna vaca o alguna rama de un arbol, hombreee.

Deciros que el trazado, pese a quien le pese, estuvo genial, en tramos algo peligroso, pero si le ves las orejas al lobo, ya sabes....te bajas.

A mi me encantó, tardé 6:56 y me doy por satisfecho, tengo 44 años y me encuentro como un chaval y para mí fue una experiencia maravillosa. Soy asiduo del 101 y nada que ver, pero nada.

Encima un problema mecánico me hizo ir todo el recorrido sin piñon grande, con lo que tuve que ir así, pues llegue a arrastraculos y la subí sin problemas, con dos cojones y sin piñon grande, jejejeje.

En fin, agradecer enormemente a todos los miembros de este foro, que habeis hecho posible que todo salga como ha salido.

Un 10 a los militares, son la hostia. Un 10 a la organización, a la señalización, a los voluntarios avisando de los peligros, a los mecánicos. etc etc etc etc.

Un abrazo, chicos y el año que viene repito, si puedo.

Enhorabuena a todos los finishers y currinches, y a los lesionados les deseo una pronta recuperación.

Animal, será porque no te avisaron... si es que... Y Goyo, te deseo una pronta recuperación y que estés dando el do de pecho prontito. Por cierto, el otro día nos saludamos dando pedales, y me di cuenta que eras tú al cabo de los 500 m jajajajaja.

Un fuerte abrazo a todos.

Si es que al "Asno" le pones delante una zanahoría y pierde los papeles...jejeje

Animal "mariquita", recuperate pronto anda y sino el dia 11 si eso te saco yo a pasear la Nomad ;D
Despues del AV3 y hasta la piedra del hombre, donde le dije a Marce "estoy hasta la p.... de bici" no lo pasé muy bien. Luego el sobrecito de medicina, la compañia de Nacho y Masoco, y la subida de los escalones que me encanta me hicieron animarme y acabar contento.

Goyo, en la zona de tu caida iba detrás de Animal y me puse a beber agua del bote, un poco más y también la lio. Y es verdad que era una zona muyyy rápida. Espero te mejores pronto

Animal, cúrate pronto que te de caña otra vez jeje. Qué te sea leve.

Después de lo visto y oído acerca del recorrido creo que la conclusión es que va a marcar un antes y un después en cuanto a las inscripciones en el próximo año.
La mayoría de los corredores no hacían comentarios despectivos, asumían la dureza y se quejaban del esfuerzo. Solamente un pequeño grupo hacia feos a la organización por el recorrido, incluso pretendían incluir en el precio de la inscripción el "asfaltado" del Anker, mas o menos, "pa eso pago". Por supuesto que tanto unos como otros ignoraban los problemas de ultima hora sobre el recorrido.
Han llegado a mis oídos que algunos impresentables infiltrados como ciclistas han pagado su impotencia para hacer una Maratón digna con las duchas y vestuarios del Cuartel.
Bueno, pues que decir, nuestra Maratón es así, durísima, y como tal se merece un respeto y un entrenamiento a la altura de su categoría.
Mi enhorabuna a todos los que han participado y se han sentido satisfechos , hayan acabado o no, con el esfuerzo realizado.

Desde luego que si eso es así da mucha pena, y como no, siempre se hacen estas cosas en plan cobarde, desde el anonimato de la multitud, manchando una vez más a todo un colectivo, pero, no creo que puedan con nosotros y nuestro espíritu.

La Maratón Sierra Morena ¿dura? que va... no teneis ni idea...el que es duro de verdad es SUPERPACO  :o :o ( a pata ) en la categoria MASTER 75, de Salomones y tontas de esas, las justas ... vean vean

Enhorabuena s "SUPERPACO" que además de un trailero de categoría se apartaba cortésmente y nos dejaba pasar a las bicis sin tener obligación ninguna.

Un "DIEZ" para este señorrr!

http://www.erizo.tv/index.php?option=com_allvideoshare&view=category&slg=0&orderby=default&Itemid=650

Interesante entrevista a Antonio Cabello