Te has preguntado alguna vez para qué sirve ese carril pequeño, que ves a la derecha de la calzada, y que tiene dibujada una bicicleta? Gracias a mi gran trabajo de investigación (varios meses circulando por dicho carril, con el servicio "bicing" de Barcelona), he ido descubriendo las muchas utilidades que tiene el llamado "carril bici". Veamos algunas de ellas:
1) Si conduces un coche, el carril bici sirve para:
- Parar durante varios minutos, para que se baje gente, poner y sacar cosas del maletero, etc. Si haces esto, en ningún caso subas parte del coche a la acera. Es importante que NADIE más pueda usar el carril bici cuando estés en él.
- Acercarte más a la derecha, para girar con más comodidad en la próxima intersección.
- Si eres taxista, para que suban y bajen los pasajeros.
- Si sales de un párking, para esperar, mientras pasan otros coches, antes de poder incorporarte a la circulación. Esperar desde el carril bici te ahorra valiosos metros, con lo que serás mucho más feliz y tu vida estará llena de éxitos.
2) Si vas caminando, el carril bici sirve para:
- Esperar en dicho carril antes de cruzar la calle. Si esperas ahí, en lugar de hacerlo en la acera, cuando finalmente cruces, ¡habrás ganado casi dos segundos de caminata!
- Caminar por ahí cuando vayas cargado con cajas. Así no te tropezarás con los peatones molestos que vayan por la acera.
- Caminar por ahí cuando no vayas cargado con nada. Porque sí, porque mola más, y punto.
3) Si vas en moto, el carril bici sirve para:
- Adelantar a todos los coches. Si antes ya era fácil, con este nuevo carril, apropiado al tamaño de tu vehículo, parece que te lo estén pidiendo a gritos.
- Hacer MUCHO ruido, acelerando de repente cuando el semáforo se pone verde. También lo puedes hacer en otros carriles, pero si lo haces en el carril bici, te dará un placer tan grande que puede que hasta sientas un orgasmo.
Por lo visto, algunos ilusos se piensan que el término carril bici, como su nombre indica, es un carril donde las bicicletas tienen prioridad para circular. La investigación empírica, sin embargo, demuestra que estos idealistas están en un claro error.
JuanMa, creo que esa es la clave principal del poco respeto a este medio de transporte. No lo habia pensado antes. Bernaco, ese texto podrian editarlo en formato triptico y repartirlo a la poblacion en general para que no duden en hacerlo, que sepan que estan haciendo lo correcto los ciudadanos. Rafa, esta claro que sabes lo que es coger la bici. Iba a poner que luego tendrán la jeta de ganar puntos diciendo que tienen carriles bici por toda la ciudad y que estan muy concienciados con la causa, pero acabo de ver una noticia en Canal Sur en el que prácticamente hacen eso. La noticia se encuentra enlazada en esta pagina (en la que han insertado el video que hice y puse aqui tambien. no lo sabia, pero me ha gustao ver que sirve para algo)
Hoy y mañana no puedo, asi que ya será el lunes. Voy a irme, camara y plano en mano, a grabar y fotografiar todos los carriles bici de la ciudad. No se si lo pondré todo en el blog, aquí o directamente se lo regalaré a la plataforma del carril bici y que hagan lo que quieran con el material. En realidad, lo mas guapo seria ir con la helmetcam grabandolo todo y ofrecer un plano subjetivo de los peligros de la circulación de las bicicletas. Estaria guapisimo toparte con alguien que tuviera ganas de discutir y que fuera grabado todo.
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"Cada persona tiene en sus manos mejorar la raza humana al mejorarse a sí misma"
Pues los 2 tenéis razón. Efectvamente me pasé por alto los pasos de cebra para ciclistas.
Y Juanma...eso es una verdad como un templo. Aquí la bici sigue siendo para los pobres, para los estudiantes y los niños. No ha logrado dignificarse como en la mayoría de grandes ciudades europeas. En París, Amsterdam, Edimburgo, Bruselas, etc.
Pero donde de verdad he percibido el gusto, la elegancia y el status de la gente al ir en bici de manera cotidiana es en Florencia. Si habéis estado allí sabréis lo que digo. Es un vero piaccere tomarse un café en una terraza y ver al numerosísimo personal que va en bici, ellas con sus sombreros y sus abrigos largos, ellos con sus trajes o casual. No dejan un detalle al azar, todo a juego con la estética de la bici. Desde luego que se toman la moda en serio...
Aquí seguimos teniendo los complejos de inferioridad de la España subdesarrollada y eso nos empuja a conducir el "hayga" aun para comprar tabaco o llevar al nene a la guardería no vaya a ser que me vea la vecina del quinto o la frutera.
Yo tengo dos coches y una moto. Mi parque móvil es desproporcionado, pero para ir al trabajo me quedo con la bici; es más limpio, más sano, más rápido, más agradable...
La bici sólo hace mejor a la ciudad y a las personas. Es una pena que se identifique con lo 'progre' y lo subversivo. Una lástima que los politicos de turno (aunque por aquí, la verdad sea dicha, turnos, hay pocos) se den por satisfechos con la foto de rigor inaugurando 200 mtrs. de carril bici que terminan en un muro sin salida.
Me ha gustado como te has expresao Rafa, +dos karmapoint pa ti. Ademas envidio que hayas podido visitar otros paises. parece que uno se enriquece por dentro cuando sale fuera y contrasta culturas.
Yo, como no me vaya en bici...
En realidad no seria mala idea visitar otros paises con la burricleta
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"Cada persona tiene en sus manos mejorar la raza humana al mejorarse a sí misma"
Rafa, cuando leia el primer párrafo de tu contestación pensaba: "se deja atrás las ciudades Italianas como Florencia y Pisa con su gente elegante en bicis del montón"... y me ha hecho mucha gracia ver como les hacías mención especial en el siguiente párrafo. Mi mujer, mi hija y yo estamos enamorados de Florencia, donde hemos estado varias veces, la más reciente asistiendo como invitados a la boda de Pedro y Eva y yo también como fotógrafo (nada menos que en el Palazzo Vecchio, hay algunas fotos colgadas en este foro) en el 2006.
No olvides también los omnipresentes cuerpos policiales en bici de Florencia(eso si, con monos de diseñadores de moda italiana, Gucci, Pucci o similares)y que también puedes ver en muchas otras grandes ciudades mientras que aquí son casi una anécdota...¡No olvidemos que llevamos unos cuantos años de desventaja en lo de ser europeos, y que aunque en algunas cosas nos estemos poniendo rápido a la altura, la mentalización con estas cosas tarda más...!
Duri, toda la razón en lo de viajar, pero tu eres muy joven, yo no he podido hacerlo hasta casi los 45, así que fíjate si me llevas ventaja para poder hacerlo (y ahora es mucho más barato que antes)
¿Ein?... ¿2 karmapoints? ¿Eso se cuelga de los cuernos?
Gracias El_DuRi, no sabía lo que eran hasta que me he fijado en vuestros perfiles, espero que me hagan subir mejor (bajando no hay karmapoint que lo arregle, soy un cagado.)
No me toquéis el tema de la Toscana que me pongo sentimental al bebé que esperamos le llamamos de cachondeo "Florentino" porque se encargó allí. Vaya tela con la ciudad... La policía de Armani (literalmente) es para verlo y el tema de las bicis no tiene nombre. Hay una estética muy especial con las dos ruedas, para todos los gustos, clásicas, retros, punkies, oxidadas...son una extensión de la personalidad de los propietarios, pero la peña va en masa por la ciudad independientemente de su condición económica, tiene infraestructuras y un tamaño adecuado para andar en bici, en fin...si nos comparamos con ellos tenemos cosas buenas, pero en cuestiones "dosruediles" parece que van por delante.
Y eso que no he comentado nada de la ropa de ciclismo...
Florencia es una pasada, pero si tenéis oportunidad de adentraros en la Toscana no dejéis de ir a San Gimignano, es un pueblo enano pero espectacular, todo amurallado, con cantidad de torres altísimas como signo de ostentación en la época de los Medici a ver si cuelgo unas fotillos, que valen más que mil palabras y ya me estoy saliendo mucho del tema.
El_DuRi, Canario tiene razón. Hay vuelos a Pisa desde Sevilla por menos de lo que vale una tija pija I/V. Autobús, camping y alojamiento a precios decentes y a tirar millas.
Hice Inter-rail con 20 años (hace 20 años ) Estuvimos por Portugal, España, Francia, Italia e Inglaterra. Dormíamos en el tren por la noche para ahorrar el alojamiento. Era una paliza, ahora sería incapaz de plantearme algo parecido, pero con esa edad uno es de piedra. Recuerso que pasé más hambre que el perro de un ciego y que en un par de ocasiones fuimos socorridos por paisanos de estos que tiene la bonita costumbre de llevar una navaja de un palmo y medio, una telera, un queso majorero y vino. Lo hice con un buen amigo. Es la mejor manera, en un viaje tan largo tres son multitud, sobre todo si para dormir solo hay dos filas de asientos corridos
Ahora me maravilla ver lo barato que salió todo, apenas gastamos echándole algo de imaginación y también algo de cara...qué tiempos...
La DGT regulará montar en bicicleta a partir de MAYO 2011
Tráfico modificará el Reglamento General de Circulación para dar prioridad al peatón y a la bicicleta en las ciudades.
A partir del mes de mayo, las bicicletas estarán incluidas en el Código de Circulación. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido modificarlo para dar en las ciudades prioridad al peatón y a la bicicleta sobre los vehículos a motor. Desde ese momento, el uso de la bicicleta estará regulado, tanto en ciudad como en carretera. por una sola normativa, ya que antes cada Ayuntamiento tenía la suya propia.
frasco : ¿Estáis haciendo ya un listado de los sitios a los que queréis ir?
guest_333 : Hola fondo norte!!!
guest_7391 : bien!!!!
frasco : Nos vamos a la Huelva Extrema! (again)
emilio : He perdido unas gafas negras subiendo San Jerónimo antes de llegar al monasterio. Por si alguien que lea esto sabe del que se las haya encontrado
guest_8793 : sí, con el calor algunos días se ha salido algo antes
guest_6638 : Hoy estuve en la cruz a las 9 y no había nadie se ha salido más temprano?
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Rafa, cuando leia el primer párrafo de tu contestación pensaba: "se deja atrás las ciudades Italianas como Florencia y Pisa con su gente elegante en bicis del montón"... y me ha hecho mucha gracia ver como les hacías mención especial en el siguiente párrafo. 
