Hola a todo el personal de la Cofradía Lomera de la Doble Supensión:
Posteo este interesante componente que va a ser testado en breve por mi Patriot66 montado en el Swinger 4ways AIR para beneficio de toda la Comunidad Agachalomera.
Se trata de un Rodamiento Cilíndrico de Agujas para insertar en el cuerpo del amortiguador, en el eje trasero, basculante, para sustituirlo por los casquillos que habitualmente llevamos todos y que dada su elevada fricción pillan holguras cada poco tiempo.
La maniobra de sustitución se puede hacer en casa sin tener que reclamar a marcecchi, con un sencillo y barato últil.
He estado viendo el producto de manos de su distribuidor en Córdoba hoy en el DH de Rute y tiene una pinta excelente.
Para instalar el Kit adecuado, simplemente tenéis que medir la distancia mínima interior de las pletinas de vuestro basculante o bieleta trasera. Hay para todos los modelos de bicis y basculantes por debajo de 50mm.
Os paso toda la información técnica, fotos, montaje y precios que me ha hecho llegar el distribuidor para Córdoba de este Kit ROLLER AMACHETE de Rodamientos de amortiguador fabricado por el mítico descender Dudu Cuesta.
Bueno, ya se está testando por nuestra Sierra el primer Kit Roller Amachete en bicis Agachalomeras.
Antes de nada, deciros que la persona que lo distribuye en Córdoba se ha preocupado de asesorarnos plenamente e insitu en el proceso de montaje y desmontaje, haciéndonos ver que aunque no seamos mecánicos finos y acostumbrados a estos menesteres, este Kit lo podemos montar en casa en 15min, tranquilamente, mientras nos tomamos un café.
Os pongo un reportaje fotográfico del proceso:
1º.- Lo primero que tenemos que hacer para poder montar el Kit Amachete es medir con un calibre por el interior de nuestras pletinas para determinar la "cota de instalación" que determinará el ancho de los espaciadores a montar. El rodamiento tiene la misma medida para todos los amortiguadores del mercado. Lo que varían son los espaciadores y las juntas tóricas. Están disponibles todo tipo de Kits entre 22mm y 50mm.
3º.- El casquillo que vamos a extraer es el que está en contacto con la parte móvil del amortiguador, la que sufre más movimiento, es decir, la que contacta con el basculante. Retiramos del amortiguador los espaciadores que aparecen en la primera foto. Montámos el últil como se ve en la foto ( actúa como un tronchacadenas pero en grande y en vez de extraer un bulón lo que extrae es el casquillo de latón usado que va a presión sobre el cuerpo del amortiguador).
El desgaste de este casquillo de latón es el que da lugar a las conocidas holguras y ruidillos varios.
Una vez montado el útil con una llave plana-fija del 13mm sujetamos la tuerca y con la allen del 5mm le damos al tema con cariño hasta sacar el casquillo estropeado.
5.- Este es el rodamiento de agujas que vamos a instalar dónde se alojaba el antiguo casquillo. Para ello, volvemos a utilizar el útil de la manera que se ve en la foto. En lugar de extraer como en los pasos anteriores, ahora vamos a empujarlo a su alojamiento.
6º.- Una vez instalado y centrado el rodamiento, retiramos el últil y aplicamos grasa de montaje a discreción utilizando un palillo de dientes para que entre por las agujas del rodamiento. Pasamos el bulón de acero templado que girará sobre las agujas del rodamiento. Igualmente acoplamos las juntas tóricas de silicona y cubriéndolas, las arandelas de latón. Finalmente rematamos colocando los espaciadores de aluminio con acabado en anodizado dorado.
Limpiar toda la grasa de montaje sobrante y montar el conjunto de nuevo en el basculante.
Es recomendable que todas las juntas tóricas de silicona vayan impregnadas con grasa abundante, ya que esto garantizará la estanqueidad del Kit evitando que entre agua en el interior del rodamiento. Ojo las mangueras a presión.
El fabricante recomienda desmontar, inspeccionar y engrasar el sistema al final del invierno y al final del verano para su correcto funcionamiento.
CONCLUSIONES:
Ayer estrené el Kit Amachete, en unas condiciones de las que hacen verdadero daño a nuestras bicis. muchísimo barro, agua, secado, no engrase, chirridos por todos lados y como colofón su correspondiente lavado a presión.
Es pronto para sacar conclusiones acerca de la funcionalidad del invento, ya que mi anterior casquillo, a pesar de tener 2 años y 2 meses de servicio, no tenía ningún tipo de holgura ni chirrido, algo que me parece sorprendente.
La valoración real del invento vendrá dada con su uso-abuso durante el paso de los meses y de la cual os hablaremos cuando llegue esa fecha, pongamos, a finales de invierno y finales de verano.
Sin embargo es justo decir a favor del Kit Roller, que tras el maltrato de la ruta de ayer, no hay síntomas de ningún ruído.
Independientemente del aporte extra de sensibilidad que dicen da el Kit, yo no he notado mejora alguna, será por el sistema monopivote de mi Orange o, simplemente un efecto placebo de quienes lo instalan o, posiblemente se aprecie más en otros tipo de sistemas multiarticulados, tipo turner con horst link, FRS, dw-link, Mc pherson o VPP.
Sea como fuere, a priori, creo que es un producto muy recomendable:
1º por la calidad de los materiales del kit 2º por el exquisito trato de su distribuidor 3º por precio. Unos simples espaciadores ya cuestan cerca de 25€ y todo este kit sale por 35€ ( Kit de 22mm a 29mm : rodamiento, juntas, arandelas, espaciadores, bulón...)
Dinero no hay, pero pa tontás...
« Última modificación: 31 de Enero de 2007, 18:26:58 por mati: el precio es 35€ no 32€ como había escrito. NO obstante, en el primer post del hilo os adjunto tabla de precios y características técnicas »
« Última modificación: 31 de Enero de 2007, 09:18:49 por mati »
mati descuenta la comision juas habra descuento por compras en masa
Comisión CERO. Eso si, es justo decir que yo llevo un Kit Amachete de Test a coste cero.
Es lo mínimo que puede cobrar un piloto de pruebas Agachalomero por montar el invento en la Orange más veterana del Club...
Además, pienso que el dealer, Chema, gana poco o nada con esto. De 32€, más lo que le pague al fabricante, dime tú el margen que puede llevar este chaval. No creo que le dé ni pa un desayuno/media tostada en el XAPÓ.
Mati que es broma que no se diga que te has pasao a la cofradia de los mudos que se pican con na y lo de la compra masiva es por la inercia que lleva el club siguiendo el refrenero de: no hay dinero pero pa tontas.... saludos
« Última modificación: 29 de Enero de 2007, 21:33:22 por Martin Roure »
Mati, yo queria un kit de rodamientos para la Raven, pero estoy probando un casquillo que me hizo SuperMarzecchi, y que está superando todas las pruebas con exito hasta incluso un raid africano. Si casca, que lo dudo dado su diseñador, montaré un rodamiento.
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"" SE REGALA: BH, SCOTT, y RAVEN. SE BUSCA FOES ""
frasco : ¿Estáis haciendo ya un listado de los sitios a los que queréis ir?
guest_333 : Hola fondo norte!!!
guest_7391 : bien!!!!
frasco : Nos vamos a la Huelva Extrema! (again)
emilio : He perdido unas gafas negras subiendo San Jerónimo antes de llegar al monasterio. Por si alguien que lea esto sabe del que se las haya encontrado
guest_8793 : sí, con el calor algunos días se ha salido algo antes
guest_6638 : Hoy estuve en la cruz a las 9 y no había nadie se ha salido más temprano?
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