Perdonad la inlinacion de la camara pero voy a tener que hacer un master porque nunca consigo ponerla en condiciones...
En el pecho es muy difícil establecer la posición de la cámara, ya que la posición de conducción es completamente diferente a la posición en parado: se tiende a inclinar el pecho hacia adelante cuando empiezas a bajar fuerte.
Lo mejor es el anclaje en el barbuquejo del casco integral, ya que una vez fijada la cámara en su posición, el piloto "tiene" que mirar hacia dónde va, por lo que la cámara acompaña esa mirada, dándole incluso más sensación de inmersión a la toma. El anclaje al barbuquejo, si el casco está bien ajustado, reduce asimismo muchas vibraciones:
