LomoFORUM

pues que mirando bicis en tiendas he visto algunas que tienen el puente de las vainas horizontales inclinado*, en vez de ser recto u horizontal mejor dicho, y me preguntaba si alguien sabe el porqué de hacerlos de esa manera.

Creo que solo lo he visto en cuadros de doble suspensión e imagino que será para compensar alguna fuerza que ejerza la suspensión por ahi con la que exista peligro de partirse, pero yo lo unico que veo en los cuadros que no sea simétrico a la hora de causar fuerzas es la transmision que esta a la derecha, pero de todos modos, no veo que fuerza del pedaleo influye en los basculanes traseros y si fuera por este motivo lo llevarian todas las bicis.

Otra cosa que puede ser, es que las vainas no sean paralelas para compensar la longitud extra del buje por llevar los piñones, pero ya no se me ocurre que otra cosa puede ser y tampoco se por que tampoco lo llevarian todos los cuadros de suspensión.

Bueno, es solo curiosidad.

Un saludo!

*este cuadro tiene la forma que digo:

es para evitar que la cadena roce con la vaina

El los cuadros rígidos, las vainas normalmente se unen directamente al eje pedalier, con lo que la cadena queda "paralela" a las vainas. Los cuadros de doble suspensión con el eje de giro por encima del eje pedalier, la vaina derecha interfiere con el paso de cadena, por que se le suele dar esa forma para evitarlo.

entendido. No habia caido que la cadena podia interferir al girar las vainas y como no lo habia visto en todas las dobles pos no le encontraba explicación.
Gracias a los dos.

un saludo!

Gaucho... esas buenas intenciones que todos tenemos a principio de año... parece que las estás dejando de lado muy pronto... JAJAJAJA