LomoFORUM

ME VOY A LA TITAN DESERT 2008!!!!!
:ola:

Soy uno de los tres afortunados (o no)que van de gañote a la Titan Desert 2008 (http://www.titandesert.com/)como integrantes del equipo SOLOBICI. Que mal rato...voy a ir averiguandome el halibut pomada para el orto.

Ya iré poniendo aquí más cosas de aquí a final de abril (me pierdo Cortes60 :()

Saludos

Enhorabuena, o no!!

No se que es peor  :D !!. Bueno, llévate la "pomá" ( dermoH Infantil para el ojete) si sólo van a ser 5 días... y como bien dice Iker, la sombrilla por si pinchas...  :devilish:

Jalabert, Ciapucchi... a esos te los tienes que pasar por la piedra FACILMENTE!!!

Espero que vayas con la INTENSE porque ir con la Spe, menuda decepción!

Por cierto, ve parlando catalufo que te va a hacer falta.

Poc a poc.

Enhorabuena!! Que grande  :o

1800 euros de inscripción que te acabas de pasar por la piedra.

Llévate la cámara de fotos y la Intense, queremos ver bien grande el logo de nuestro Club en la carrera.

primo como no vallas con la intense eres una maricona

Excelente la representación que vamos a tener. A sufrir se ha dicho!!!

Digo como el restoooooo, esa INTENSEEEEEEE !!!  ;D

Que "wevos" le echas francis. Yo voy a ser realista, y despues de ver las fotos, me pensaria lo de ir con la intense, al menos que quiera hacerte el Harakiri en vivo y en directo. Lo que si me llevaba yo seguro, seria un par de litros de protector solar, que me han dicho que allí el lorenzo pega de bien de canto.

Ánimo y suerte, que cuando vuelvas a la cruz de juarez seguro que eres recibido, por lo menos, con honores de estado fredi.

ENHORABUENA FRANCIS. SEGURO QUE DEJAS ALTO EL PABELLON CORDOBES. SI ALGUIEN ESTÁ ACOSTUMBRADO A LAS CALORES, SOMOS NOSOTROS....
¿Vendió Mati la SUPERLIGH? Que pena, pues llevate la INTENSE...

se alquila bici superligerita 11 kg con excelentes rrecorridos ideal para grandes marchas TREK EX 9,0 TODA EN CARBONO interesados preguntar por paco el ruedas en esta misma direccion.
Si es que lo que no encuentres en EBAY
ENHORABUENA

¡¡¡ ERES EL MEJOR MANDAO "PA IR A ESE RECAO" !!!

QUE NO TE PASE!!!

CREO QUE EL LOREN LE HA PUESTO YA LAS "SLR" A LA MERIDA "ENCARTONA"

YO SI DE VERDAD QUISIERAS Y DE PASO DESCUBRIRIAS OTRAS SENSACIONES TE DEJO LA BICI "LIDER DEL RANKING JAKO-MOLOGAO"!

PD:SI ES "MESTER" TRAETE UN POCO "PA LIAR"

     ENHORABUENA TIO!! QUE ALUCINE DE EXPERIENCIA VAS A PODER DISFRUTAR POR LA PATILLA. ME ALEGRO DE VERAS Y ANIMO!!

:sunny: :sunny: Menuda potra Francis, integrarse de gañote en el grupo africanolomero y de gañote.... :sunny: :sunny:

      Hombre,asi a bote pronto,un sombrerico de paja no vendria mal.
 Enhorabuena Francis.....

No te olvides el WINDTEX!!!

Bien Francis. Menos mal que estás fuertecillo, que si no... Aprovecha la oportunidad de vivir una experiencia única. Dale caña!!

(http://www.titandirecto.es/templates/rt_sporticus_v2_dark/images/primary/red/logo.png) (http://www.titandirecto.es)

TITAN DIRECTO, una web sobre la actualidad de la prueba.

PRIMO!!!

¿QUE PAECE QUE "NO PUES" DESCOMER? COHONESSSSSSSSSSSSS!!!

[/b][/color][/size]

Enhorabuena

Aquí están los componente de tu equipo ....

http://www.titandesert.com/index2.html

Que webos le echas..........

Enhorabuena

En la proxima solobici, vendrá una entrevista con Francis... y en la actual una guia de entrenamiento para la carrera

¡¡Otro compañero de aventura para Francis!!! Eso sí .. con una bici "especial"

http://www.abc.es/20080303/deportes-deportes/como-poco-canero-correr_200803030247.html

Más cositas.
Parece que la gente se toma en serio esto de la TitanDesert. Aquí podéis ver cómo se lo monta un equipo. Con coche de apoyo, fisios, navegantes, etc. Además conexión satélite para dar noticias "online" del evento. Con suerte, igual vemos alguna foto/vídeo de nuestro Francis... Ya sabes Francis, pégate a esta gente todo lo que puedas que me parece que van "sobraillos" ....

http://www.titandirecto.com/index.php?option=com_content&task=view&id=62&Itemid=2

Francis, si me buscas un todo terreno moto o coche iré sin cobrarte nada  :D  :D.  Voy de asistencia tecnica (haré lo que pueda), vehiculo de apoyo, pero de masajista ni de coña... podría hasta hacer de Pier Nodoyuna  :devilish:  :devilish: (el de los autoslocos) saboteando las bicis de los que marchen por delante tuya....si es que va alguno.

En la última SOloBici ya aparece el nombre de los otros 2 componentes del equipo de Francis, va con un Vizcaíno y con Barcelonés.

Francis, como llevas lo del Euskera y el Catalán?  Supongo que entre la Agüela y el señor De Caralt te podrán ir orientando...  ;D

eskaralakakatúa?
poc a poc!

Mañana espero enterarme de qué "soporte" nos va a ofrecer la revista Solobici. Juanma, buscate UNA fisio y montamos el tinglao contigo de director técnico.

Tengo mandar una foto para la revista. Lo suyo es que salga de azul lomero, no?? En mis fotos no salgo yo, asi que si tenéis algún retrato mío que no necesite mucho photoshop para salir guapetón...

Francis, too no puede ser  :P

Si la quieres a resolución, te la mando, tú me dices

guapeton dice el tio..............juas juas juas

Pues no es lo mismo que piensa el legionario de la foto de Maikel, ¿o es que nadie ha reparado en la pinta suave del lejía?

Mas..jeje

Esa última foto la puedes mandar a la revista Zero (http://www.zero-web.com/) más que a la Solo Bici.

 ;D

Estoy con Fran, el Legía pierde más aceite que una tanqueta BMR del 4º tercio!

Jurl Jurl!.

¡FRANCIS HA LIGADO Y NI SE HABÍA ENTERADO...! (muy buen observador Fran, no se te escapa una)

De acuerdo en lo de "ZERO", pero la última que le habéis puesto a Francis también parece que tenga "caidita" con ese bracito en jarra...

Bueno, a lo que iba, si no te gustaran las que te han puesto Francis, creo recordar que tengo varias recientes tuyas en las galerías de picasa, por lo menos en la de Cazorla de este final de año, y quizá en la de Sierra Espuña...

¡Será por fotos...!

a los gay esas cosas no se le escapan
como a ti canarito rosao

 :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-*

Francis, con lo que te gustan las tontás, mira en que se entretiene el 2º Clasificado de la TITAN 2006:

EL PROYECTO PISCILLA

http://proyectopriscilla.blogspot.com/

Ya está. El mes que viene pondrán una especie de ficha.

Bueno "pos" eso que el mes que viene ya esta aqui y pa dar "UN POCO DE AMBIENTE", me he llegao "al tendero del kiosko" y ya tengo la revista en casa y ...

Hay tenemos al "AMBIENTOLOGO", con el "sueter" del clus y la foto del escapulario, en la pag. 126, mas chulo que "la tacones".

Carita desafiante de "YO SE COSAS"...

APRETA LO QUE PUEDAS Y SOBRE TODO "CUANDO TE DEJEN"!!!
ERES UN ARTISTA DE LA PISTA...

Pd:Mucha suerte y venga "a darlo todo entregandose".

¡A VER ESOS ARTISTAS DEL SCANNER!, transformad el artículo en pdf o lo que tercie y lo colgáis por aquí (si Teddy Bautista y la SGAE no lo impiden, claro) que uno todavía está pasando la cuesta de enero y no tiene ni pa revistas!!! :'(

Ya hay lista de inscritos en http://www.titandesert.es/index2.html (pinchando arriba en TITAN 2008 y luego en Inscritos a la derecha) con nombres curiosos, como por ejemplo el dorsal 88.

INSCRITOS

   
FIBANC MEDIOLANUM TAU 1
1 Melcior Mauri
2 Jordi Arteman
3 Fabian Jecquer
   
TEAM LOOK
4 Laurent Jalabert
5 Raphaël Jeune
6 Thierry Di Giacomo 
   
BOOSNY-GORE
7 Claudio Chiappucci
8 Peio Ruíz Cabestany
9 Miguel Angel Sáez
   
PROFLEX - BUFF
10 Miguel Angel Iglesias
11 Andrés Jiménez (Este es el mas alto seguro, Francis mira la talla del cuadro)
12 Sergi López
   
GIANT BASIC
13 Roberto Heras Hernández
14 Miguel Angel Heras Hernández
15 Toni Aguilera Nieto

FRANCIS: no tengo la menor duda que cuando llegues a las piedras pondrás las cosas en su sitio y le darás un repaso a ese pelotón de carreteros. Sin compasión olvidate que tu tambien tienes una flaca...

Algún inscrito más en la Titan-Desert. Reproduzco a continuación la nota de prensa enviada por Sergio F. Tolosa, periodista free-lance, con artículos en Solo-Bici (para esa revista tiene precisamente pendiente hacer la Transandalus completa y luego hacerle 2 reportajes):

"Un ciclista invidente rompiendo barreras en el Sáhara El gaditano Joaquín Sánchez participará en un tandem adaptado en lacarrera-aventura Titan Desert 2008 El equipo Saga Editorial, formado por Joaquín Sánchez y Sergio Fernández,participará en tandem adaptado en la Nissan Titan Desert 2008, lacarrera-aventura en bicicleta más elitista que se disputa en terrenosahariano. 500 km en 5 díasLa prueba consta de 500 km a través del desierto del Sáhara, repartidos en5 etapas en las que la orientación y la adaptación a los rigoresclimatológicos del desierto resultarán claves. Se trata de unacarrera-aventura de resistencia en la que los participantes debenestablecer estrategias para dosificar las energías, reparar ellos mismossu bicicleta durante etapas de más de 100 kilómetros y hasta portear elsaco de dormir para pernoctar al término de las etapas maratón. Cartel de lujoA la cita acudirán leyendas vivas del ciclismo profesional, como MelchorMauri (vencedor de la anterior edición), Claudio Ciapucci y Roberto Heras,entre otros ciclistas ya retirados del deporte profesional que continúanen forma y con ganas de competir en pruebas ciclistas de aventura. FechasLa comitiva de la Titan Desert 2008 partirá el próximo 26 de abril desdeBarcelona hacia el sur de Marruecos, en vuelo charter desde Barcelona.Allí les esperan cinco días de calor, sed, viento, tormentas de arena,pedregales interminables, campos de dunas… Regresarán el 2 de mayo aBarcelona. Quiénes somosJoaquin Sánchez vive y trabaja en La Línea de la Concepción. Actualmentees vendedor de cupones de la ONCE. “Ir a la Titan Desert con Sergio es unsueño que pronto se hará realidad, una manera de demostrarme a mí mismoque puedo hacer cosas, que mi ceguera no me impide. Que soy capaz deseguir soñando y proponiéndome retos. Pase lo que pase, para mí intentarloya es un premio”.A lo mandos del tandem irá Sergio Fernández, periodista de 33 años, conexperiencia previa en travesías desérticas (es autor del libro “7desiertos con un par de ruedas”, en el que narra sus viajes a través delos desiertos más grandes del mundo. “La Titan Desert es para mí unaoportunidad de vivir el desierto de una manera distinta. Estoy seguro deque Joaquín me enseñará muchas cosas de la vida”. Para más información: tel. 657 57 2004  http://www.conunparderuedas.com >> Patrocinadores y amigosEl equipo Saga Editorial cuenta con el apoyo de diversas empresas, entreellas la inmobiliaria Roysa y las tiendas de bicicletas Limitless MountainRiders de Chiclana y Zen Bikes, en Cerdanyola del Vallès. También nos dasu apoyo el staff de la revista Solo Bici. Sin ellos esta aventura habríaquedado como un sueño más de esos que nunca llegan a cumplirse.

Sergio F. Tolosa
Periodista & Fotógrafo free-lance
http://www.conunparderuedas.com

francis a ver si tu amiga doña rosa te subvenciona por ponerle una pegatina a la bici de cordoba 2016 que como esta tia tiene pa chorradas deportivas de toda indole lo mismo le sacas algo.
que poquito te falta pa sufrir como un legionario

Lo que me ha llegado al correo


Por otro lado, Luis Enrique se ha partido un brazo esta semana y no irá..(fuente (http://www.titandirecto.es/index.php?option=com_content&task=view&id=98&Itemid=1))

NOTICIAS FRESCAS: FRANCIS HA QUEDADO EN LA PRIMERA ETAPA EL 48 DE 210, A 55 MINUTOS DE ROBERTO HERAS....

Etapón de Francis, ha cedido 15 minutos con su compañero de equipo, la chaval vasco... apenas 30 minutos con un tal FAbiaj Jeker (los carreteros sabréis de él), 36 con Peyo Ruiz Cavestany, 40 minutillos con Chiapucci...etc... Este tio es un fenomeno!.
A ver como lo digiere de cara a próximos dias....
Mañana mas....

Es un puto crack!!!. Qué dureza la del tío. A ver qué nos ofrece en las próximas etapas.

¡¡ ANIMO FRANCIS !! Menuda etapa, estamos superpendientes de cualquier noticia que venga de allí. Eres un pedazo de CRACK.

Pero, hombre... Pedro que esperabas de Francis.... SI LE HE ESTADO ENTRENANDO YO !!!!!
Si ha cedido algo con uno de sus compañeros de equipo pero al otro le ha sacado 2 h 50 min.

En el reportaje de Teledeporte se le ha visto pasar.

Posición : 48 Dorsal: 46 Francis Tiempo 4:08:01 a 19,95 km/h a 00:55:16 de Roberto Heras.

Otra pagina donde hay información.

http://www.nissan-titandesert.com/

Abajo teneis una hoja excel con la clasificación de la 1ª etapa

Que bueno Francis  :o

Gracias por informar en este hilo de las novedades.

AUPA FRANCIS VECINO COMO NINGUNO QUE SE ENTEREN COMO NO LAS GASTAMOS LOS CORDOBESES CUANDO NO DEPENDEMOS DE NADIE,EL VASCO YA CAERA NO LO DUDEIS EN NA QUE EMPIECEN LAS PIEDRAS SUELTAS.
QUE LA FUERZA LE ACOMPAÑE :ola:
DURO CON ELLOS QUE SON POCOS Y COBALDES. :whip: :whip: :whip:

Hoy a las 20.30 en Teledeporte, mas sobre la TitanDEsert, media hora de programa...

 

??? ??? Acabo de descargar la clasificación de la TITAN y Francis no aparece,,,, ??? ???  ¿alguien tiene alguna noticia?

Juanma, pues si no lo ves tú que ya tienes status de Visionario Agachalomero, no lo ve naiden!  :D

Esperemos que no le haya sucedido nada y todo sea un error informático.

Francis se ha pasado un control de paso y tiene penalización, no sabe si solo penalización o descalificación. había acabado el 26, e iba el 31 de la general. había hecho mas km de los que tenia que hacer, y se perdieron unos pocos...
Ha hablado con él Pepe Matas y a mi me ha enviado un sms.... se le pueden enviar para animarle, ya que está un poco ploff, no le está haciendo mucha gracia el tema, se queja de que son un poco estirados por allí, y echará de menos las cervecitas y el ambiente gueno...

ANIMADLE CON SMS....
(Por cierto, a él no le costará que se lo enviemos, no?)

Pedro los SMS, no sé como es el asunto del pago. Pero en las llamadas si que le costaria a él la llamada de España a Marruecos.

Acado de mirar en la clasificacion general y Francis sigue sin aparecer. Mal asunto, ojala me equivoque pero esos tios son capaces de haberle descalificado. Si se ha saltado un control podrian penalizarle con un tiempo pero no descalificarle, más si con el GPS puede demostrar los kilometros que ha recorrido.

Esos catalanes no se merecen que Francis corra con ellos.

Joderrrr, espero que sólo lo sancionen, y que no lo descalifiquen.

Me parece a mí, que han visto que el "páharo" es duro como "pellejo de breva" y no saben cómo quitarselo del medio. Debe tener a los pros con dolores de estómago.

Francissss aprietaaa, y no te vengas abajo, que estás haciendo el mejor papel que cualquier lomero hubiera deseado.

PD: Me parece que la tarifa internacional del mensaje la pagará Francis. Con lo que a nosotros nos sale igual que si estuviera aquí en Córdoba, pero encima a él le cobran la parte del tramo internacional del sms.

Faltan 8 en la clasificación de la 2ª etapa con respecto a la del primer día, pero no encuentro pista alguna en los foros sobre lo que ha pasado. Como Maikel, espero que solo lo sancionen, sería una faena que no le permitieran seguir por un despiste. ¡¡A VER ESOS JUECES, QUE NI EN FORMULA UNO SON TAN TAJANTES!!

Si, ya habia contado que faltan 8, supongo que es lo que se refería, que eran varios...
Esta tarde lo he visto en Teledeporte, apenas 1 seg, pasando por el primer control, con un grupo de malotes depilados....
Por cierto que comentaba a Pepe que varias veces ha hecho el lila tirando de gente por el llano, hasta que se hartó y paró, podrían haber pillado a mas gente...

Creo que no me equivoco al decir que lo de los "tramos" es para las llamadas y no para los SMS.

Creo que los SMS que le enviemos nos cuestan a nosotros lo que un SMS normal con nuestra tarifa, y a él no le cuestan nada (lógico, ni nosotros tenemos porque saber que él está fuera de España, ni él tiene opción de rechazarlos).

Distinto son los SMS que envíe Francis, en ese caso a el le costará la tarifa de su compañía según el país de donde se envíe y el de destino (España en este caso), mientras que al receptor en España no le cuesta nada.

El Canario Celular  8)

DEL REGLAMENTO DE LA PRUEBA

6. Desarrollo de la prueba

6.1 La prueba de 5 días de duración constará de 4 etapas en línea tipo Raid entre 80 y 115 Kilómetros y una etapa maratón de máximo 130 kilómetros. En la etapa maratón está prohibida cualquier ayuda externa (Mecánica o Personal) al final de la misma. Los corredores deberán llevar los útiles que consideren necesarios para la pernoctación.
Los participantes deberán dormir obligatoriamente en los lugares asignados por la Organización.
Las etapas son carreras de cross-country (raid) con salida en grupo y clasificación individual por tiempos que se van acumulando para establecer una clasificación general individual.

6.2 El Libro de Ruta que se entregará a cada corredor incluirá todos los detalles de las etapas con la descripción del recorrido, plano de situación, puntos kilométricos, perfil con indicación de altimetría, zonas de salida y llegada, situación de las zonas de avituallamiento, etc.... En el mismo se podrán incluir algunos puntos G.P.S. en función de la dificultad de orientación y longitud de cada etapa

6.3 Los participantes deberán seguir en todo momento el recorrido indicado por la Organización, debiendo pasar obligatoriamente por los Controles de Paso fijados. La ausencia de paso en algún Control comportará la exclusión de la etapa.¿DE LA ETAPA ES DE LA PRUEBA? ¿EL PASO DEL CONTROL SERÁ EN EL TIEMPO O EN EL ESPACIO? HAY DEMASIADOS INTERROGANTES ABIERTOS PARA QUE MAÑANA NO TOME LA SALIDA. ¡¡AUPA FRANCIS!!

6.4 Las zonas neutralizadas, si las hubiera, deberán realizarse en bicicleta y por el recorrido indicado por la Organización.

6.5 El recorrido es abierto al tráfico. Por lo que los participantes deberán seguir las normas de circulación en las zonas que las hubiera, así como circular con precaución en los núcleos habitados.

http://www.titandesert.es/html/aReglamento.html

 

Pues creo que está claro. Se ha saltado un punto de control y ya está fuera de las clasificaciones. Una pena, pero las carreras son así. Si el control de carrera aplica las normas está fuera. Otra cosa es que los jueces estimen que cuando se perdieron no sacaron ventaja, y los reintegren a la clasificación, pero siendo 8 tíos nada más ....

Según las FAQ's de la web del tinglado, es lo que dice la Agüela:

11-¿Y si no llego al control de paso?
En este caso, la organización recogerá a los participantes que hayan quedado relegados con el coche escoba y los trasladará al campamento. Estos participantes podrán tomar la salida al día siguiente, aunque sus resultados ya no contarán para la clasificación general

Una lastima que no le contabilicen los tiempos, con lo bien que lo estaba haciendo. Ahora lo que hará es seguir pero ya supongo que no irá a carajo sacao para hacer buenos tiempos. Lo mismo hasta disfruta mas de la travesia, aunque no compita. De todas formas:

Animo Francis

alonso francis te voy a comprar unas gafas que vas a ver hasta las piedras de mechero.

He estado mirando la clasificación de la tercera etapa. Solo han llegado 139 a meta. Francis no esta, supongo por que lo han dejado fuera de la clasificación.

La etapa de hoy era Maratón, ha hecho mucho calor en algún momento 45 ºC

En la primera etapa acabaron 210, la segunda acabaron 202 (-8) y la tercera 139 (- 63).

Juanma los que dices que han terminado son los que siguen disputando la prueba, yo creo que habrá mucha gente que a lo mejor se han perdido o bien han petao ese día pero luego siguen corriendo al día siguiente aunque sea sin tiempos. NO crees?

Eso supongo yo tambien.

 Para que nos hagamos una ligera idea.Haga lo que haga Francis,con tiempos o sin ellos,es para quitarse el sombrero.¡¡Chapeau!!



Atroz, ha sido atroz

Martes, 29 de abril "En todos mis años de profesional jamás había hecho una etapa tan exagerada". Palabra de Claudio Chiappucci."Qué duro es esto. Ha habido tramos en los que ha sido imposible pedalear un kilómetro seguido. Había tanta arena que los pies se hundían. No podíamos ni correr". Testimonio de Roberto Heras, el líder de una Titan Desert, la ronda marroquí en bicicleta de montaña, que este año ha adquirido una dimensión dantesca.

Baste un dato: ayer, 99 personas abandonaron. La temperatura no bajó nunca de los 38°. Si echabas agua al bidón, en apenas cinco minutos se convertía en un caldo que quemaba la garganta. No había un árbol en el camino. Cada 25 kilómetros tenías que parar, buscar la ranura del culotte y echarte crema para que el trasero no se convirtiera en un tomate ardiendo con el contacto con el sillín.

Escribo este reportaje desde el interior de una tienda de campaña, improvisada sala de prensa, con la arena del desierto a mis pies, sin otra posibilidad de conexión que un teléfono satélite. Y lo hago cansado, pero feliz, inmensamente feliz, porque he sido uno de los afortunados que ha podido terminar esta salvaje etapa de 131 kilómetros.

Acabo de volcar en mi ordenador los datos del pulsómetro. He consumido 1.200 kilocalorías más que Alejandro Valverde en la etapa reina de los Alpes del Tour del año pasado. Han sido 10 horas y 21 minutos sobre la bici y posiblemente una docena de kilómetros andando sobre la arena, donde resultaba imposible correr. Los labios están cortados, los brazos quemados y, según mis datos, aproximadamente he bebido como mínimo 12 litros de agua.

Durante la etapa he perdido la cuenta de las veces que he preguntado: «¿Estás bien?». Eran compañeros de la carrera, víctimas de la Titan, que permanecían sentados o tumbados sobre la arena, destrozados, sin fuerzas. Atroz, ha sido atroz. Es lo único que salía de la boca de Laurent Jalabert, que ha perdido más de dos horas respecto a José Raúl Hernández Silva, un cicloturista que ha tenido el honor de derrotar a los hermanos Heras en la llegada del Oued Grid, donde se ha montado un campamento de jaimas, en el que duermen los supervivientes de la Titan.

Estoy feliz porque soy uno de estos supervivientes. Hoy tocan otros 110 kilómetros. Casi es mejor no preguntar por el número de piedras y los montones de arena que se convertirán en otro obstáculo. Mañana termina la Titan, con una etapa que comienza atravesando unas dunas. La Titan ya está a la altura del Maratón des Sables en cuanto a sus condiciones extremas. Puede ser Chiappucci la persona que refuerza esta tesis: "La Titan empezó el domingo y los que peleamos por la victoria ni parábamos en los controles de avituallamiento para coger agua. En esta etapa hemos firmado una tregua. Todos hemos parado a beber".

En fin. Sigo vivo. Que ya es mucho. He de acabar el reportaje. Se avecina una tormenta de arena.

FRANCIS ERES EL MEJOR

Dales un repaso en la última etapa. Los tiempos no te valdrán, pero la moral se la vas a dejar tocada unas poquitas de semanas  ;D ;D ;D

Pues eso Francis vuelve a aparecer en la clasificacion general. Han debido penalizarle (con un montón de puestos o con unas 4 o 5 horas )pues está bastantes puestos más atrás... pero está.

CLASIFICACION TRAS TRES ETAPAS

Posición: 116  Dorsal: 46    Francisco Javier Jiménez Roldán  a 08:47:09 de Roberto Heras. Tiempo Total  20:41:19  Velocidad media 14,26  Posición en su categoria el 47 Elite Equipo:  SOLOBICI

Hoy me ha parecido verle en el reportaje de Teledeporte, he visto un tio en una bici roja haciendo fotos en marcha.. ese era Francis.

lo estaba viendo ahora mismoooo. AUPA FRANCISSSSSS !!!

Que campeón !!!

Que alegrón me he llevado esta mañana al ver el post de Juan Manuel, aunque es extraño que no aparezca en la clasificación de la 3ª etapa

¡¡COMO LO VAMOS A CELEBRAR EN TARIFA!!

¿SNAIL te vas a quedar atrás?

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joer que fuerte esta el tio
habra llevado mucha cremita pa untarse ::) ::) ::)

Pues sí que es correoso este Francis.  :-*  :-*

DICES QUE...

COMO SE HA PUESTO DE TERCO ESTE TIO!!!

ANIMO FRANCIS, YA SABES QUE TU NO TIENES QUE DEMOSTRARLES NADA.

SU SANTIDAD, TE PROTEGE.

FRANCIS PEGA UN SALTO ADELANTE  !!!!!!!

Hoy ha llegado el 37   :clap: :clap: en la etapa. Ahora esta en la posicion 93 de la general.  Ha avanzado 23 posiciones  :clap: :clap:.  Mañana ... nuevo salto en la general.

Viendo los tiempos que ha hecho Francis en las etapas que tengo datos de él, y con algunas hipótesis, he calculado que su posición deberia ser en torno al 40, con un tiempo de unas 20 horas, a 5 horas de Roberto Heras. Por tanto han debido penalizarle con unas dos horas.

ERES UN CAMPEÓN FRANCIS,  ORGULLO DE LOS LOMEROS.
ARRIBA, ARRIBA.[size=15pt][/size]

HOY TENGO YO LA SATISFACCION DE DAR LA NOTICIA DEL LA ÚLTIMA ETAPA DE LA TITAN:

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¡¡ENHORABUENA, CRACK!! MENUDA CLASIFICACIÓN FINAL

Si no llegas a penalizar en la 2ª le mojas la oreja a JAJA, a Mauri y al mismo Heras. Te esperamos en TARIFA para celebrarlo.

Pepe Spin me has adelantado por segundos.. ;) ;)

¿Que hubiese pasado si no mete la pata en la segunda etapa? Pues que hubiera entrado en la posición 40 mas o menos. Si tenemos en cuenta que hay unos 10 ciclistas exprofesionales y otro grupo de ciclistas de muy alto nivel, la actuación de Francis ha sido magnifica.

p.d. No obstante lo anterior, y a la espera de que nos explique que le pasó en la segunda etapa, creo que deberiamos pagarle un curso de orientación, cartografía y GPS, pues no se puede andar por esos mundos de Dios de cualquier manera.

Vaya, la siesta ha hacho que os adelanteis, ya que he hablado con Fran esta tarde, y me ha contado que ha acabado bien la etapa, iba fuerte... ha sido el unico dia que no ha tenido problemas, ya que ayer salio la etapa mientras cargaba de waypoints el gps, para que no le pasara lo de la segunda, que le faltaba el waypoint del control, por falta de tiempo, y para colmo, los compañeros que iban con él en ese momento, se perdieron... que mala suerte.
En la maraton, no aparecía en la clasificacion, porque perdió el chip, y aunque negoció con la organización con el testimonio de otros corredores, parece que se peinaron un poco....
Está contento, pero dice que "ha sido todo muy llano"....

Mañana lo recojo en el aereopuerto y si pillo wifi en Tarifa, colgaremos mas info....

He hablado con nuestro "GRAN TITANERO 2008", se encontraba embarcando rumbo a Barcelona.

BUEN VIAJE!!! Y HAY LO HAS DEJADO PUESTO...

Gracias a todos por el apoyo, tanto por aquí como por sms. Son muchas las sensaciones que contar, los percances, el ambiente... Por ahora decir sólo que a nivel personal vengo satisfecho, sobre todo por ese puesto 16 en la etapa maratón de 130km (no aparezco en la primera clasificación porque entré sin chip). Esa fue una de las "incidencias" pero en lo físico y mecánico todo ha ido sin problemas. Incluso parece que con tanto rodar han mejorado mis problemas de rodilla!!
Me atrevería a restarle dureza a las crónicas de las etapas, al menos según me ha parecido todo, y la prueba está en que hoy me he pimplado 70km en Algeciras, apretando con la bici de chapa plus16kg y con cagaleras desde hace tres días.

Próximamente más...

Joer, con monstruos del pedal como tú, cada vez me siento más globero.
Noragüena fiera!

Enhorabuena y felicidades, Francis. El simple hecho de participar y acabar entero todas las etapas de la Titan es, de por sí, todo un éxito. Así que, no digamos nada sobre lo que has conseguido, y eso que te han puteado en la 2ª etapa. Eres un crack!!

y digo yo...
¿tu no descansas?

Enhorabuena Francis !, por dejar ese pabellon lomero cordobés bien alto.

Nos vemos

Hola de nuevo a todos. He andado liado y además me ha venido bien posponer mis comentarios sobre la carrera. Es ahora cuando empiezo a saborearlo. A ver si no me extiendo mucho. Al turrón:



(http://lh6.ggpht.com/francislomero/SB8n19rfsaI/AAAAAAAABfM/1zsBmoSPfJY/s288/DSC04580.JPG)
Mi participación en la
TITAN
DESERT
2008

Estos tres tan bien equipados éramos los que íbamos de gañote y componíamos el equipo SOLOBICI. Juan Mari, Carlos y el que aquí escribe. Unos tíos estupendos.  ;D


El ambiente se me hizo raro. Yo iba sin crearme expectativas de cómo me iba a ir y al ver a la gente tan preparada empecé a decirme "Francis, tú no tienes que demostrar nada aquí". Allí había mucho triatleta y carretero, la gente muy equipada y me llamó la atención los "sobrealimentos" que purulaban por allí (polvos de proteínas, pastillas...). Se veían no pocas bicis de carbono con horquilla rígida.

Al final mi participación en la Titan Desert 2008 ha estado marcada por las cagadas/infortunios a pesar de haber ido toda la semana muy bien de piernas y mecánica. De todas formas y no se si por la cantidad de vueltas que le daba allí a la cabeza, me vengo satisfecho a nivel personal.


ETAPA 1
80km Boulmane – Nkob

La única etapa con un perfil accidentado. Una subida no muy larga y su correspondiente bajada, que si bien no era complicada técnicamente sí que era larga y no dejaba de machacarte los brazos. Ese día surtió efecto todo el proceso de mentalización y salí a disfrutar... hasta la CAGADA 1: no le cambié las pilas al GPS, se acabaron y perdí unos minutos en un cruce. :-\


ETAPA 2
90km Nkob – Tazzarine

Aquí se empezaba como siempre a saco, en llano, y a lo poco había una patáenelpecho de plato chico (de esas en las que me gusta no bajarme), luego algún paso un poco más complicado para algunos y a partir de ahí lo que sería la tónica general de los 400km restantes: LLANO.

Yo no estoy habituado a rodar en "trenecito", pero me veía con gente fuerte y con fuerzas hasta para tirar. En ese momento se fue a tomarporsaco todo el proceso de mentalización y el "Francis, tu no tienes que demostrar nada aquí"... Bien hasta la CAGADA/INFORTUNIO 2: esta vez el GPS tenía pilas pero a la hora de meterle los puntos y generar la ruta me dejé atrás el control de paso 2 (de paso obligado). Pudo no haber pasado nada porque íbamos en grupo hacia ese punto, pero van los de alante y se salen de la pista. Yo tiro directo hacia el siguiente punto que SÍ tenía en el GPS y me dejo atrás el control de paso. Los demás tiran detrás mía pero al llegar a un avituallamiento se volvieron al control de paso. Yo ni me enteré de nada de eso.

A meta llego contento, con el subidón de ir de menos a más, y cuando me dicen que me he saltado un punto me dio un bajón...Poca motivación iba a tener yo para el resto de etapas, pero al final me metieron 10 horas para esa etapa en lugar de descalificarme.

ETAPA 3
130km Tazzarine – Oued Grist

A ver si me animo a base de darle fuerte a la biela. Es la etapa reina, de 130km con el saco de dormir y lo que nos haga falta para el día siguiente. Obvio decir que todo llano y lo característico eran los enormes "chot" o llanuras en las que no había NADA. Se podían seguir pistas, pero entre la arena y al llevar doble y ruedas blanditas yo personalmente prefería ir fuera de pista. El resto de días seguí con esa táctica y la verdad es que me fué bien, hasta con algunos recortes. 8)


Etapa también de menos a más. Me dicen en el último control de paso que voy en el puesto 19. Ahí ya iba con todo metido y me veía con fuerzas para trincar a alguno más en los 30 o 40 km que restaban. Me pongo el 16 y a falta de 10km en mitad de la nada empiezo con el jaleo intestinal. "llego, llego, llego......no llego, no llego..." Me tuve que parar detrás de EL ARBUSTO, pero bueno, no me pasó nadie a excepción de un coche de prensa (que casualidad!!). Al llegar me doy cuenta del INFORTUNIO 3: llego sin chip y no salgo en la clasificación, aunque negociándolo y gracias a la testificación del Eric (de Grenoble) me dicen que me meterán en mi puesto.

ETAPA 4
90km (65 cronometrados) Oued Grist – Merdani


La gente está tocada y la organización decide reducir los km de la siguiente etapa. Reducción que solo afecta al tramo cronometrado y de todas formas hay que enlazar al siguiente campamento, así que si se cambiaba para no castigar a la gente a esa gente castigada le daba igual que le cronometren o no. Además ese enlace fue horroroso y lo pasé casi peor que en carrera.

Como habían cambiado los puntos que había que meter en el GPS me dedico a meterlos antes de la salida. CAGADA 4: me veo en el comedor con el GPS cuando dan la salida y sale todo el mundo disparado. De todas formas no tenía muy claro si cronometraban desde la misma salida o un tramo más adelante. No me fué mal después de todo y fué el único día en toda la semana que noté algún bajoncillo de fuerzas y necesitaba comer.

ETAPA 5
85km (55 cronometrados) Merdani – Maadid

También recortan el tramo cronometrado pero mantienen la salida por las dunas. Menos mal!! Único día sin percances.  :ola:


En las dunas me separo un poco del resto y consigo hasta rodar por algunos tramos después del tercer intento!! A saco todo el rato.
 

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En difinitiva, coincidimos mi compi Juan Mari (el vasco) y yo en que eso no es el MTB al que estamos habituados. Me quedo con las sensaciones personales pero paso de clasificaciones.

No destacaría el calor aunque era curioso que no se sudaba porque todo se evaporaba. Había que tener precaución y no dejar de comer y beber. Me conozco y eso creo que lo tengo controlado, de hecho iba sin cuentakilometros ni pulsometro.

Los "pros" eran allí uno más. Charlé con alguno pero no me hice fotos con ellos vestido de ciclista, y eso que el último día llegué no muy lejos de ellos. Da igual, la prefiero con la gente con la que he pasado más tiempo.


Con respecto a la organización no nos podemos quejar de alojamientos y despliegue. Hubo quien se quedó sin agua el tercer día y algún desajuste con los cambios de etapa. Yo hubiera preferido hacer todas las etapas tal cual. Sí eché en falta isotónico y plátanos. Los avituallamientos eran sólo de agua (ni comida ni isotónicos) y la bebida en los campamentos había que pagarla con tiquets.

Gracias a mi coach Palero, a mi nutricionista Fragero y a todos los que me habéis apoyado. Recuerdos para el TEAM SOLOBICI, Carlos y Juan, para los navarricos, Javier y los demás valencianos, Eric, los granainos Miguel, Enrique y Luís, la gente de la organización, Paco... y yo que se quien más, que no recuerdo algunos nombres...

Éste es el enlace a mi galería de fotos:
http://picasaweb.google.es/francislomero/TITANDESERT2008

Francis está claro, que aquello de Enduro lo que se dice Enduro ha tenido más bien nada,  ;D ;D ;D

Ahora, que a pesar de los infortunios, creo que has hecho un gran papel. Has demostrado que estas fuerte "como el pellejo de breva".

Nos tenías a todos aquí mirando las clasificaciones, y  despistados en algunos casos, como cuando no salías en la clasificación de la 3ª etapa, pero sí lo hacías en la 4ª.

Lo dicho, un gran papel para un buen biker y mejor persona.

PD: Estoy seguro de que lo más duro de la Titan ha sido no tener el portátil para ver si había alguna tontá a la que tirarle en ebay, USA, etc...

Enhorabuena Francis por la hazaña.

Solo quiero añadir un dato y sin ánimo de eclipsar tu protagonismo: una bici que me ha llamado la atención de tu galeria del picasa, de titanio, muy curiosa.
Resulta que tiene hasta nombre propio, Priscilla y es el resultado de un proyecto para crear la bicicleta mas apropiada para la Titan.

http://ebproject.blogspot.com/2008/04/priscilla-empieza-su-aventura-en-la.html

http://proyectopriscilla.blogspot.com/2008/02/seis-c.html

Lo dicho, enhorabuena!

Francis, mereces unos cuantos Karma points por esa modestia que destila tu crónica. El año que viene echo el cupón de fácil que parece.

Pues si Francis muy buena crónica, de lo que se saca que a lo mejor una rigida va mejor para este tipo de pruegas. Por cierto ¿En que puesto ha quedado el que llevaba la bici del proyecto priscilla?

No se si se retiró. Rodé un buen rato con uno el segundo día y pinchó. Creo que también tuvo problemas con la cadena, el caso es que no lo ví más por allí.

Y no, no interesaba rígida simplemente por comodidad.

No pinché en ninguna etapa...o al menos que me diera cuenta.
Esto es sólo de la rueda delantera:

Retomo el post 2 años despues por una noticia que acabo de leer. Supongo que Francis estará un poco al tanto, ya que desde ayer se está disputando la Edición 2010 de esta "comercial" prueba-show.

Lo que no quita, es cómo los promotores-organizadores del evento, son unos cracks fichando "antigüas" y presentes glorias de todos los palos del ciclismo para que pasen una semanita en el desierto.

Este personal, que no es o no ha sido cojo, está corriendo en estos momentos la TITAN DESERT 2010:

Heras, Marc Trayter ( 2º el año pasado en nuestra maratónSM ), Tinker Juárez, Laurent Jalabert, Mauri, Israel Núñez, Díaz de la Peña ( Ganador hace 3 años de nuestra MaratónSM ), Olano, Astarloa y algún que otro cojito más.

Por lo visto este año han ido unos checos, que son 2 locomotoras...

http://www.marca.com/2010/05/03/ciclismo/1272897061.html