LomoFORUM

Bueno, hacemos churro para pedir un par de docenas de estos?

Lo mismo para subir ermitas, morales, 14%, San Jerónimo o Escalones nos viene hasta bien...  ;)

Según especulan, dicen que algún que otro pro carretero ya está probando el sistema en su flaca.

Marce, Jose Manuel, esto pa la QH os viene de perlas!  :D


http://www.youtube.com/v/8Nd13ARuvVE&color1=0xb1b1b1&color2=0xd0d0d0&hl=en_US&feature=player_embedded&fs=1

A ver que dice "Friker" Jimenez del tema.. jajaja....
Y esto se está investigando o es un fake cualquiera?

De momento el invento existe, pesa 900gr y sólo actua cuando bajas de las 30ppm.

Ya comentaron en una etapa del Giro en Veo7, sobre su existencia pero a poco se sepamos de bicis sería de ilusos pensar que un pro pudiera montar este dispositivo en una flaca de competi, en primer lugar porque pienso que lo trincarían pronto y en segundo lugar porque para que funcione durante un largo periodo de tiempo necesita una batería potente que esta si estaría expuesta a la vista de cualquiera.

Pero bueno, concedamos la duda del avance de la tecnología al invento.

Si hace 10 años te dicen lo que iban a ser capaz de hacer los tfnos móviles tipo IPhone, pues seríamos cuando menos, un poco incrédulos al respecto.  ;)

se han hecho eco As.com

http://www.as.com/ciclismo/articulo/italia-habla-bicicletas-motor-ultimo/dasclm/20100602dasdascic_2/Tes

Joder, no creo que al Cancellara le haga falta este tipo de motor como para dejar atras al resto.

Y el movimiento raro que dicen, es tan rato como el de bajar un piñon.

Aparte de lo que tu dices, es lo que tiene tener 10 CV en cada pata

Aunque no tenga mucho que ver, el la revista Bike de este mes viene una "bici de montaña deportiva" (así la nombran) eléctrica. Doble de 140mm, en carbono, 21 kilos, española.

http://www.mountainbike.es/front/noticia/MOUNTAIN-WOLF:-DOBLE-EL%C3%89CTRICA-MADE-IN-SPAIN/2c90a8c6288407640128965f86a400bc

Por lo visto para circular por vías públicas una bici eléctrica tiene que estar limitada a 250W, asistir el pedaleo(no funcionan si no das pedales) y dejar de asistir cuando se superan los 25Km/h. a esta por lo visto se le podrían "quitar" las limitaciones (para en campo. El prototipo actual tiene un motor de 2000W limitado a 600 para ganar autonomía, puede coger 40Km/h en llano sin dar pedales,etc,etc.

Ahora, ¿qué sentido tiene una bici eléctrica/deportiva?¿Para quién?¿las veremos en las salidas de los sabados...?

A mi la de montaña me parece fea de huevos

Yo no se mucho, pero es una trampa de las grandes...
Ademas hay que hacer agujeritos al cuadro no? y luego como dice mati la bateria, aunque pueden ser autorecargables, y sobre el iphone? juas! no le queda na a ese y al ipad, hasta que lleguen a ser multitarea como la mayoria  ;)

by3

... pues "la cosa" está dando que hablar...


La UCI estudia si la bici de Cancellara lleva motor

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2010/06/03/ciclismo/1275580191.html

En el Córdoba de hoy viene otro artículo.

Y en el Marca

http://www.marca.com/2010/06/02/ciclismo/1275507665.html