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Autor Tema: IBP Index  (Leído 8981 veces)
Aguela
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IBP Index
« : 02 de Abril de 2007, 12:44:38 »
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Una web donde matemáticamente sacan un índice de dureza de una prueba de ciclismo. No incluyen factores climatológicos.
http://www.ibpindex.com/
Salen cosas curiosas como que la Integral de las Subbéticas del 2004 fue más dura que la Sierra Nevada al Límite de ese año. (Por lo menos según mi track)
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Iker
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Re: IBP Index
« Respuesta #1 : 02 de Abril de 2007, 12:53:58 »
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Para saber que la integral fue mas dura no hace falta ninguna formula matematica, solo hay que ver que estuvimos 10 rulando por el monte.

Y eso de que no tenga encuenta el terreno, es que no ha bajado nunca el bailon con 100 km,

Para mi que esto esta bien para la carretera, pero para el mountainbike habria que tener encuenta el terreno.
« Última modificación: 02 de Abril de 2007, 12:56:44 por Iker » En línea

Chantaje es una palabra muy fea, yo prefiero... extorsión, la X le da mucha clase.

Pepe Spin
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Re: IBP Index
« Respuesta #2 : 07 de Noviembre de 2007, 12:54:52 »
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En la página principal de http://www.ibpindex.com/, a la izquierda, está la media del valor que ellos llaman IBP en 98.91, después de analizar más de 26.000 tracks de una media de distancia próxima a los 50 Km.

Mi track de la MTB Sierra Morena consigue un IBP de 164 ¡vaya diferencia!
Siempre según este indice, la prueba cordobesa es un 66% más dura que la media de recorridos analizados por esta web.

Curiosamente,el IBP del track de la moto que acompañaba al primer participante, Trujillo, se queda en 150 ¡catorce puntos menos que el mío!

Según los creadores del IBP, no se tiene en cuenta ningún valor subjetivo, como pudiera ser; climatología, estado de forma físico o ritmo de carrera.

Entonces, ¿cual será el IBP real de la prueba? ¿157?

Pepe Spin

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Re: IBP Index
« Respuesta #3 : 07 de Noviembre de 2007, 13:22:56 »
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Seguro que el track de la bici es más preciso que el track de la moto. Al ir más despacio, creo que lo cálculos de posición serán más exactos que en la moto.
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Re: IBP Index
« Respuesta #4 : 07 de Noviembre de 2007, 13:40:18 »
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No entiendo de estos temas, pero ¿alguna moto acompañó a Trujillo todo el recorrido?, creo que por las dificultades del terreno hubo algunas ocasiones en las que el primero iba sin moto delante, y que estas tenían que "atajar" por otros lados, esto "desviaría" lo bastante el IBP como para justificar la diferencia entre el de Pepe y el de la moto.
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Re: IBP Index
« Respuesta #5 : 07 de Noviembre de 2007, 16:47:47 »
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¿porqué se hunde la Antárdida? ¿que fue de orzowei? ¿ Huh ?

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Re: IBP Index
« Respuesta #6 : 07 de Noviembre de 2007, 17:27:06 »
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Desde luego la moto no fue siempre con el Trujillo ni subió por Torrente Joven...ni recorrió todo el arroyo de la Palomera...
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Re: IBP Index
« Respuesta #7 : 07 de Noviembre de 2007, 20:31:40 »
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Desde luego la moto no fue siempre con el Trujillo ni subió por Torrente Joven...ni recorrió todo el arroyo de la Palomera...

En ese caso podemos considerar que la IV edición del Sierra Morena ha tenido un valor en el índice IBP de 164.

Yo si pasé por esos sitios.

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Re: IBP Index
« Respuesta #8 : 19 de Noviembre de 2007, 13:11:31 »
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Indice IBP para la II Marcha Fuente Obejuna

 Información sobre el archivo
 Nombre del archivo  20071118 Marcha Fuente obejuna.plt
 Formato  OziExplorer
 Puntos de track analizados  1159
 Modalidad  BTT    Elegida por el usuario

 
 Información general
 Distancia total  56,519 Km.
 Desnivel de subida acumulado  1065,6 m.
 Desnivel de bajada acumulado  1047,89 m.
 Altura máxima  769,68 m.
 Altura mínima  529,35 m.
 
 Subidas  Km  % del total  Observaciones
 Entre el 1 y el 5%  12,59  22,28   
 Entre el 5 y el 10%  5,419  9,59   
 Entre el 10 y el 15%  1,499  2,65   
 Entre el 15 y el 30%  0,621  1,1   
 Entre el 30 y el 50%  0  0  Normalmente subida a pie
 Errores de track  0,113  0,2  Descartados en IBP y en perfil
 Total*  20,163  35,68  Tras corregir errores
 Ratio de subida    5,28   

* El total no ha de coincidir necesariamente con la suma de los parciales tras la corrección de errores
 

 Bajadas  Km  % del total  Observaciones
 Entre el 1 y el 30%  24,366  43,11   
 Entre el 30 y el 50%  0  0  Normalmente bajada a pie
 Errores de track  0,076  0,13  Descartados en IBP y en perfil
 Total*  24,366  43,11  Tras corregir errores
 Ratio de bajada    4,3   

* El total no ha de coincidir necesariamente con la suma de los parciales tras la corrección de errores
 

 Llano  Km  % del total  Observaciones
 Desniveles del 1%  11,983  21,2   

 

 Tiempos*  h:mm:ss  Observaciones
 Tiempo total  4:54:10   
 Tiempo llaneando  0:57:05   
 Tiempo subiendo  2:21:10   
 Tiempo bajando  1:24:25   
 Tiempo parado  1:15:25  Velocidad inferior a 1 Km/h o distancia entre puntos 0 m.

 * No utilizados para el cálculo del IBP
 

 Velocidades*  Km/h  Observaciones
 Velocidad media:  11,53   
 Velocidad máxima:  59,81  En los tracks suelen haber picos que falsean este valor.

 * No utilizados para el cálculo del IBP
 

 Resultado    Observaciones
 IBP 76,84 Interactive bicycling parameters index
 

Pepe Spin
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Re: IBP Index
« Respuesta #9 : 19 de Noviembre de 2007, 22:18:41 »
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Pepe, ya somos dos "raras avis" a los que nos gusta la estadística en esta web...
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"" SE REGALA: BH, SCOTT, y RAVEN. SE BUSCA FOES ""
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Re: IBP Index
« Respuesta #10 : 19 de Noviembre de 2007, 22:22:58 »
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Pepe, ya somos dos "raras avis" a los que nos gusta la estadística en esta web...

Yo más que rara avis, me parece que voy pa pajarraco.  Grin Grin Grin
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Re: IBP Index
« Respuesta #11 : 20 de Noviembre de 2007, 01:01:58 »
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 Angry   ¡eeeehhhhhhhh!!!!!!
QUE PAJARRACO YA HAY UNO EN ESTA PÁGINA Y EN ESTE CLUB!!! devilish
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