LomoFORUM

Como os he visto hoy un poco "espesos" de "conceto", abro este hilo para que expongáis las dudas que tengáis de carácter general sobre el 1er ENDURO-RALLY MONTEBAJO.

En la medida que os pueda ayudar, por aquí estaré para responderos. Así llegáis un poquito más desfogados al BRIEFING del viernes 4.

A que hora se sale del reagrupamiento del final del San Pablo, que me voy a hacer un excel con mi horario que sino me pasa como a Perico en el Tour y no llego a la salida.

a que hora cierra el chin ?

Buenas.
Tengo dos duditas:
1 Por que prohibe el reglamento las camisetas de algodon?
2  "             "         "    los remontes para los reconocimientos?

Gracias de antemano ;D ;D ;)

1º- ¿Esto que es un "medio-mariconeo", entre "los de la lycra" y "el intregal"?

2º- ¿La prueba "del saquito" de algodon, la controlara una Srta.?

3º- ¿Raly, Enduro, Maraton, Gran-Avalancha, Donjil, Por Etapas, Crono-Descenso, Tramo Neutro...?

¡¡¡A COMPETIR A LA "BARRA-LIBRE DE LAS BODAS"!!!

Buenos dias a todos.

Hoy estoy de reposo y he estado dando una vuelta de reconocimiento con mi Apache para no perderme, que luego seguro que me pierdo pero bueno... ::)
He visto a mis compañeros de MTB y me comentan que no veas si hay que correr para hacer los Morales en 40 dede abajo y luego ya en 35 minutos hasta San Pablo ni de coña!!!!!!

No se podia aumentar ese tiempo? Si se llega, llegariamos con la lengua fuera para bajar y sin tiempo de recuperar una chispa. :'(

Se que es lo que hay, pero por comentar situaciones.

Saludos

Vamos a ver. Si. El tiempo es justo. Pero es un Enduro-Rally. Mtb-duro. Si no llegas, procura recuperar en la bajada la penalización que tengas!!! La subida va a ser igual para todos.

Ofu!!!

Lo veo demasiado poco tiempo para enduro, en videos de enduro-rally que se han colgado la peña va en los tramos de enlace, tranquilitos, charlando, comentando y con esos tiempos se va a tener que ir demasiado a hirro para arriba, es mi umilde opinio, pero bueno, que sea lo que Dios quiera para abajo para "recuperar" ese tiempo perdido....

yo creo que de tiempo si se va sobrado ehn, el más conflictivo es el primer tramo de enlace, hasta llegar a los morales, pero ahi se va fresco...

Mi hermano y yo lo hicimos ayer subiendo tranquilamente, y nos sobraron 4 minutos... Y eso que nos encontramos con esta gente y nos paramos un poquillo, si vas solo arreando pa riva llegas sobrao...

Despues 35 minutos para llegar a San Pablo no lo hicimos, pero me imagino que se hará más facil que el primer tramo de enlace, ya que empiezas a subir desde una cota más elevada que el naranjo... Yo los tiempos los veo bien... Hay que sudar tambien, que esto no es Bamby jeje

Molecula, no seas maric... y dale a los pedales!!! Tu tranquilo que aquí va a penalizar hasta el tato.

Me da a mi que luego veré el resumen, ¿a que hora lo ponen?

Me vais a matar de un disgusto!!!!  ;D ;D ;D ;D ;D

Como vas a recuperar para abajo si hay tramos en las bajadas en las que hay que dar pedales...

Mati, ¿no decías que daba tiempo?

Que pasa si un individuo llega 5 min tarde a la salida? En que momento sale?

Si penalizas 5 min por un pinchazo eso lo arrastras a la segunda convocatoria del tramo o te lo descuentan?

Oju, no os quejais na... Si hubiera podido participar ::)
Estoy seguro de que se ha pensado que sois tos tan buenos bajando, que de algun lado habia que buscar las penalizaciones en las subidas.
Animo, intentare pasarme aunque sea pa grabar

Vamos vamos que nos vamos!!!!!

Parece que van justos los times? los de los pinchazos que comentamos ya me lo habian dicho mis compañeros de MTB..... si pinchas? la cagas? porque margen no tienes.

Mirando más detenidamente el Road-Book (pag 4 contando la portada), he visto que los tiempos de enlace son de salida de TC a salida del siguiente TC, no de llegada a la salida, así que lo que se tarde en bajar cuenta y mucho. Eso explica los tiempos de enlace tan largos entre el TC3-TC4 y TC4-meta. Los 35' hasta la salida del san pablo va a estar muy justitos...

Van a ser pentipico kms de auténtico sufrimento  :D :D

Hoy dia el que penalice por pinchazo existiendo productos equivalentes al "sin camaras" es retrasadito. :o
Todos los corredores serios de "Megas" van con tubeless y moco o equivalente. 8)

Quien dice un pinchazo dice una rotura de cadena o cualquier problema de cualquier tipo.

Me quería referir que si por cualquier problema no llegas a tiempo a salir a la hora que te tocaba, ese tiempo lo arrastras al siguiente tramo.

    Ufff ya estoy cansao y no he empesao!! Voy a poner un 2.10 trasero del tirón con tanto pedaleo.

Mi duda surge sobre los posibles atropellos de caminantes, senderistas, cazadores, padres ociosos con cachorros, etc, etc que en fin de semana frecuentan la Palomera y zonas cercanas??? Se les va a restringir el paso?? Ponemos ruedas tipo Ben-hur?? Pasarían estas la verificación??  ;D

He leído aquí (http://sites.google.com/site/98alwayswins/enduro-rally-montebajo) que se van a aumentar los tiempos y no nos va a hacer falta pedirle al ralillero el cuentakilómetros.

Bien maniobrado por parte de la organización.  :clap:

Que no me quiero disputar la victoria en un tramo de enlace HOYGAN.  ;D

¿Alguien va a rodar la prueba en plan Calleja?

Esta semana publicaremos el Cuadro Horario para dorsal nº1. Para sacar el tuyo, súma tantos minutos como dorsal tengas.

Saldréis desde el Parque Cerrado PC, con una separación de 1 minuto por dorsal.




1 - la organización mira por vuestra salud. Un piloto que lleve una camiseta de algodón, no es digno de participar en este evento. Globero.

2 - todo el mundo no tiene oportunidad de realizarlos y sería un agravio comparativo. Esto no es una prueba de descenso, por medio definimos palabras como ENDURO y RALLY, que implican pedaleo y autoremonte.



habrá una "ligera" modificación de los tiempos entre CH's. Pero no os hagáis muchas ilusiones




El individuo saldrá 5 minutos tarde,  cuando se identifique bajo su dorsal ante el comisario del CH.

Las penalizaciones se suman al final al TIEMPO TOTAL de todos tus TC's



Esto no es bambi. El que quiera pasear, se vaya al Vial.



habrá una moto CERO, abriendo el tramo, avisando a otros usuarios del campo de que un Club de MTB se encuentra entrenando por el tramo.

Si te toca un perro, caballo o senderista, debes cederles el paso y ser respetuoso con ellos. Esto no es como en el Rally de Nueva Zelanda si te sale una oveja y eres CarlosSainz, la revientas. Aquí vamos a procurar no sólo no reventarla, sino además cederle el paso.

Recordar que esta competi es una prueba piloto y no os debe ir la vida en ello. Los tramos están abiertos en todo momento al tránsito de otros usuarios del campo a los cuales debéis respetar.


¿Alguien va a rodar la prueba en plan Calleja?

se buscan operadores de cámara para filmar todo el evento.



BRIEFING PILOTOS

El próximo viernes 4 de Febrero a las 20.00h en la SEDE SOCIAL CLUB, Centro Cívico Norte - 1ª planta Cjo Distrito, se celebrará un Briefing para todos los participantes, donde se expondran las líneas generales de la dinámica de la prueba y se podrán formular las dudas de última hora.

¿Se puede llevar un pollo en la cabeza?

No puedes llevarlo, Debes.  :D

En ese caso asumiré el Kg extra y añado al post de excusas:

"Es que llevaba un pollo en la cabeza."

Estoy valorando el llevar casco integral, pero viendo que tiempo no sobra para andar quitándomelo y poniéndomelo pues...no sé...

Sobre todo he visto que hay que llevarlo puesto en los tramos de asfalto, aunque sea en subida, y eso es una penalización bastante grande en detrimento de mi seguridad dental.

¿No sería más seguro no obligar a la gente a llevar el casco puesto en los tramos de enlace para que de este modo no penalice y sí que lo lleven en los tramos cronometrados?

Por la nueva piñata de bernaco.

http://www.youtube.com/v/rlh8IIepSXM

Pienso como tu... además el tramo cronometrado 3 con integral puede ser agobiante, además de que con él puesto a lo mejor no oyes nada si viene alguien de frente en el sendero del Arroyo Santo Domingo. Estoy dudoso, pero creo que lo llevaré...

  Desde luego que el recorte del recorte de los morales, y valga la redundancia, es toda una obra de ingeniería.
Mati, ya puedes ir a convalidar el título que tienes por otro de Ingeniero de Veredas, Cañadas, Senderos y Vías Pecuarias. Cuando se asiente un poco el "aglomerao" va ser una bajada muy divertida.

  Me quito el sombrero (casco), eso si que es un arte.....


Un Saludo

la deformación profesional es lo que tiene. Para todo lo demás, Trimble RTK 5700, con nocturnidad y alevosía  ;D

nos hemos fundío el presupuesto en la ceremonia de trofeos y en los cronometradores, así que para pasar el rulo no ha llegado.

Ya quedará compacto después del evento  ;)

mati como me has pegado la tendinitis de rodilla, ( eso pasa por querer estar fuerte para SM) estoy planteandome ir a ver la endurorally y así aprovecho echando un día con vosotros de todas formas si voy lo confirmaré.

salu2

Al final no veo por dónde se va a hacer la tramo de enlace entre el TC2 y el TC3 ...

Saliendo de la carretera del 14% por la caseta de electricidad buscamos la carretera de Santo Domingo y luego giramos a la derecha por donde "los pollos" para ir a la rotonda donde acaba la urbanización y conectar con el superlópez. Lo hicimos hace poco para "catar" el último desbrozamiento que se le hizo. Creo...

¿Seguro? ¿Dónde lo has leído? ¿No iba a ser por el repetidor de TV que hay más arriba? Sería menos pestoso....

Lo he sacado viendo este croquis que puso mati. El roastbeef no termino de entenderlo.

En la página 32 del roastbeef te detalla la entrada del enlace correspondiente a la caseta de electricidad.

De hecho, incluso hubiera sido óptimo empezar el TC3 desde el mismo repetidor... ¿no?  ;D ;D

Hola Luisau,

En principio, ese es el trazado que teníamos previsto y el cual reflejamos en el RoadBook.

Me han llegado comentarios que el personal ha tenido "problemas" con la propiedad del Cortijo SanPablo, así que no vamos a andar caldeando los ambientes.

Estamos preparando una modificación al SE3, que será casí al 100% por carretera, como dice la abuela, "pestosa", pero eso es lo que hay.

Se bajará por la CO-3408 hasta el desvío a izda del Viacrucis de Santo Domingo, tomando la CO-3404 hasta el bar de los Pollos.

Si alguien conoce un enlace que no sea problemático, transitable y donde no vaya a haber jarana con la propiedad, que lo proponga aquí bien documentado al 100%.

Este lo hicieron mis compañeros este find sin problemas.

Al final le pongo la larsen! ;D ;D

Este tiene algún tramo de carretera pero es cuesta abajo... Con la propiedad no habría problemas.

http://goo.gl/maps/5xKj

demasiado dounjil y poco conflictivo.

Anda que estás despistado, se nota que no estabas el sábado por aquí..... lee las últimas noticias.
Mientras tanto... a ver si hay alguien que haya oído algo de primera mano ...

Mati, veo mejor la subida hasta las antenas de TV y la bajadita hasta el bar de los pollos .... es una opinión oiga. No creo que haya problemas ahí.

No me hagáis subir maaaaass.noooooooo.

¿Eso es lo que hicimos el dia que me caí e Iker me grabó?

Correcto. A mi me parece mas optimo por si el del cortijo decide sacar la escopeta.

¿Serías capaz de asumir la responsabilidad de ese trazado?

Si hubiera algún tipo de problema, es para decirle a los participantes que la idea original fue tuya.

A mi me parece perfecto. Esta tarde me muestras el camino.

por cierto, alguien que tenga una mañanita libre de aquí al viernes, que se llegue con una tablilla de unos 60cm, 8 clavos y una machota a la pasarela del SúperLópez.

Todo el mundo me comenta que está jodida pero nadie se da el pateo para repararla...

¿voluntarios?

La asumo, la asumo....

Yo no la arreglaba..., que esto no es bambi, o algo de eso se decia.

Gracias por los 10 min extras, ahora me dará tiempo a grabar las bajadas.

Mañana toca "entreno"  ::) ::)

Al final como queda el enlace tc2-tc3?

Coincido con la "Agüela". El enlace lógico entre el TC2 y el TC3 es por la antena. Nunca ha habido problemas en ese camino (aunque tampoco lo usamos demasiado). De hecho, el sendero coincide con la propuesta (que no sé si es definitiva) de deslinde de la "Vereda de Linares"...
Y la alternativa de la carretera, además de pestosa presenta el cruce relativamente conflictivo (poca visibilidad) para pasar de la carretera del 14% a la de Santo Domingo.

Alvarete, ya podías registrarte en la página, que es gratis

En verdad estoy registrado! Pero mi ordenador está roto y no me acordaba de la contraseña...

Buenas..

Si esto del enlace por las antenas TC2-TC3 va adelante en vez de por la carretera(pestosa), ponerlo por aquí, vale?

Gracias

el enlace del TC2 al TC3 ya está publicado en el Road-Book

Los entrenos de "La Panorámica"

http://www.youtube.com/v/bU2sEAY1CUo

MOLA

+1kp


p.d. no hemos empezado y ya tengo ganas de ver el montaje del vidrio del evento  ;)

Yo pongo a disposición los 2 o 3 gigas que pueda grabar el dia del evento.

+1 Kp para Francis.

No se ha corrido la prueba y ya la tenéis trillada.

Yo no hubiese dejado entrenar a nadie.

Muy guapo el vidrio!!! +1kp para Francis

Chaaaaachi!

     Francis eres un artista  :clap: ++Kp

     Me uno a la iniciativa de Iker y tb llevaré mi cámara, poniendo a disposición de los "tarantinos" el material.

P.D: El jueves podríamos hacer el recorrido entero para los torpes como yo???

Saliendo a las 4, no da tiempo...

Y si nos saltamos el último tramo cronometrado, no hace falta que hagamos dos pasadas no? Puede que asi...

Hola buenas:

Me llamo Iñaki y esta tarde voy a salir con el objetivo de hacer el TC2 (DH San Pablo) y el TC3 (Superlópez). A las 16:15 h. pasaré por Xapó, espero 5 minutos por si alguien más se apunta. Gracias de antebrazo.

Después de romper todas las notas que apunte el sábado, si puede ser. Como ya habéis dado algunas vueltas al circuito, como veo, y ya tenéis más o menos un esquema de todo el recorrido, podríais poner de forma ordenada los detalles a tener en cuenta que os han parecido más relevantes, a vuestro entender.

Para los que no hemos tenido la oportunidad de montar o solo hemos montado un día nos será de gran ayuda.

     Esta tarde,después de cuatro panorámicas, un San Pablo y un super Lopez+ Santo Domingo, ya veo la cosa más clara...MAMAKAKA!!
     Impresionante trabajo realizado para esa peaso de bajada, muchas gracias a los autores y por mi parte tienen unas birras de alitro.

     Montan dejate fluir, es lo mejor  ::)

Desde mi perspectiva globera, lo único que quiero decir es que estos dos días que llevo "entrenando", he visto que los niveles de ostiosterona están altísimos. He visto tollinar a la agüela, matías jr., tullido, mónica, paco natera, miguelón, juanjo, pepematas, iñaki, etc, etc., y cuasi tollinas todos los demás.

Que esto es para divertirseeee, que ganar no significa que seas el mejoooor, que lo suyo es participaaaar... y todas esas chorradas que hay que decir.

En fin, que eso, que cuidadito, y un poquito de porfavor.

Si, si, por favor, que a mi me han puesto de recoge pelotas y sólo caben cuatro en el coche para ir a urgencias, y además, esto lo lo digo por experiencia, llegas allí y te ponen unos potingues que duelen un montón, te pinchan por todos lados, el de guardia, que suele venir mosqueado, te aprieta ahí donde te duele, y lo hace varias veces, me parece que es por venganza, y además, tienes que soltar por teléfono la incongruencia esa tan gorda de llamar a  tu mujer y decirle "estoy bien, no te preocupes, pero estoy en urgencias de Reina Sofía y tal y tal" y claro, ya sabemos de lo que hablamos ¿no?

Así que un poco de por favor y llevaré bridas y cinta americana para reparar algo como le hicimos a la mano del  Bichaco en Andujar y cuidado, nosotros hemos visto a Alvaro padre poner puntos in situ después de un galletón -eran otros tiempos-

De la lectura de los ultimos mensajes parece que el personal empieza a estar un poco preocupado por las talegas. Tranquilos muchachos que aunque uno de los traumatologos esta desaparecido, otro esta medio cojo,...

 

  Da un pelín de grima, esas batas verdes.....Habra que poner una velita a no se que santo (que coja o haya cogido la bici) para que no pase nada.

 Una dudilla, no me queda claro, una vez visto el roadbook, donde está el final del TC3/TC4 y por donde exactamente se empieza a subir santo domingo para hacer la última bajada. --Gracias--

 Hoy he estado haciendo de sherpa al pequeño ruiseñor (joselito) que el sabado correra la enduro-rally, con tan solo que disfrute la mitad de lo que lo ha hecho hoy, va a irse más que contento.

 Por cierto he podido ver que como cualquier "obra civil" que se se precie, la panoramica ha necesitado del Jefe de Produccion de aglomerados (Raul y Alvaro), ya que hay algun que otro blandon.....Vaya pedazo de organizacion, y colaboracion. Asi os sale todo con la marca de la casa.

Aqui llevais unas fotillos.

Ahhh, y contad con todo el material grafico que me de tiempo a grabar....


 

Muy chulas Rafa. Ponlas en Picasa a más resolución. ¿Eso es con un adaptador o un 10mm de verdad?

Si queremnos un vídeo apañao puedo prestar un par de videocámaras para cubrir cuanto más mejor. Esta tarde en el briefing lo organizamos.