LomoFORUM

Bueno, hace un año nos quitaron un plato y nos quedamos con 2.

El año que viene ( bueno, en Octubre de 2012 ya estará en las tiendas ) nos quitan otro y nos quedamos con 1.

Nos vamos a poner más fuertes que el vinagre, joer!


Los "inventores" dicen que en principio está destinado al segmento Enduro. Ya los quiero ver yo subiendo por Morales-Antenas o el 14% con el invento.

Plato de 28 dientes. Se puede cambiar de plato rápidamente sin desmontar bielas y meter hasta un 38.

Piñón 10-42  ostitú.

Qué opináis?


mas info:

http://www.sram.com/sram/mountain/family/xx1

http://comunidadciclismo.com/nuevo-sram-xx1-11-velocidades-para-mountain-bike-con-video/

Hombre mirandolo bien con un plato 32 y un casette 11-42. creo que es factible, y ya si te pones con un 28 - 42 llevas una reductora del carajo

Esto es ya un concepto de DH. Como quieran que hagamos enduro con esto...Para mi, son más tontás para sacarnos los cuartos.

Estoy contigo Nacho

Hombre la idea es buena, te quitas de desviador y una "preocupacion" menos cuando montas.

Eso si, estoy seguro que no lo van a regalar con las magdalenas.
¡¡No te digo na lo que tiene que costar namasque la cadenita!!

P.D. En el minuto 0'50" el que va  primero se baja de la bici en la primera de cambio. ???

¡Hombre!, según derrapa la rueda en los segundos siguientes, eso me parece que tiene una pendiente potente.
Además, el 2x10 no me convence. Esto de 1x11 o 1xROLHOFF ya me hace más tilín. Eso de la cadena gorda me pone.

Y digo yo, una pregunta seguramente absurda, ¿que pasa ahora con la puta cadena? toda la vida con lo de que no esté muy cruzada ¿Y no se llevará mucho peso en la trasera?

Yo llevo el 10x1 y va de lujo, eso sí "pariba" con tranquilidad.

Un 10x1 con piñón grande 40 y plato de 32 ó 30 perfecto para endurear...

Lo de la cadena, por eso ponen una gorda. El cruce no será mucho mayor que cuando vas con el 32x34.
Lo del peso, seguro que un Deore de 10 pesa más que ese XX1.

Todo mu bonito, pero yo no suelto 1500 por esa transmisión (cambio, piñon y mando) ni jarto vino.

Mientras sigamos teniendo un cambio trasero colgando del cuadro y expuesto a golpes, barro y polvo ... malo!!
Lo que sí está claro es que lo que de verdad vale es un sistema de transmisión caja de cambios integrada, como el Pinion de Nicolai o un buje de transmisión como el "Rodolfo".

Esperaremos al X91 en oferta en RCZ .... jejejeje

O a que lo saque Chimango en su versión SLX Oneleven. Paissa-baratto

Debe haber una conspiración masónica para que el rodolfo a penas cuente. Pero si funciona y hace click click...  Perfecto para DH, perfecto para rodar, con nieve con sooool, con cadena gordaa, sin mantenimiento, sin líos... no se rompe, no se gasta. ? sigo ? .... Le da igual el barro, el aceite,la grasa, los ajustes.

No se, los piñas deben tener un algo .... jejej


Rodolfo coñooo !!!

Jajajajajajajajaja
Mira que lo has dicho veces Manolo.
¡No nos vamos a enterar en la vida!

Un abrazo.

No.... si yo si me entero ... la que no se entera es la visa cuando le dices 1000€ .....
 - ¿mil qué? - me dice....

JAJAJA eso me viene diciendo a mi la mía cada vez que paso por el escaparate de la 60D.

empezamos con la Specialgay Enduro 1x11


Ojo con el tamaño de la corona de 42 dientes, casi igual de diámetro que el disco trasero de 180mm


(http://i.imgur.com/UubA6m.jpg) (http://i.imgur.com/UubA6.jpg)

1000 euros y sigues llevando un tumor en al final de los tirantes y vainas? para mejor un rodolfo.

A mi me da que este chisme no se va a imponer, sigo pensando que no es buen chisme. Tiempo.

A mi lo que me pone es la Pinion, y nos dejamos de cosas colganderas

Ese lagarto hay que mirarlo...
Y si el tumor pesa menos de la sexta parte del rodolfo ..... también.
Me pone el 1x11!!!

Ya lo trasteamos del primero que se lo compre y comprobamos, a mi se me antoja que en los cambios esos de sopetón, que quitas el mediano y le das al pulgar derecho mucho y muchas veces, si vas con el 1x11, pienso que se ralentiza esa operación.

Que pese lo que tenga que pesar cuando el piloto que va arriba le sobran unos cuantos kilos... Para subir al lagar a tomar una cerveza tampoco creo que haya que ir con lo más ligero.

Piñon XX = 300 leuros. PVP chainreaction. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=42785

No me quiero imaginar la gracia que puede costar cambiar la cadena-cambio de esto.

(http://i.imgur.com/EeRSG.gif)

(http://i.imgur.com/vBt26.gif)

Precisamente por esto el peso importa. Pero claro, esto es algo que tú no conoces.... jejeje
Lo del precio, ya comenté que esperaré a las ofertas del XX9 en RCZ

Estas innovaciones solo sirven para sacar cuartos, sigue habiendo cambio, sigue habiendo piñones, así que caca.